Baterias - Dúvidas

[nto]

Isso não há dúvidas que pede 630 mas como disse mais acima, esse valor é especificado com um coeficiente de ca gaço grande para cobrir todo o tipo de utilização.

Mas é minha consciência que me doi[]
Não sei se deve ir torcar a bateria ou não [8b]

A questão da troca, será sempre a mesma.

Se trocares e não houver problema com a mesma, dirás ti próprio, que ainda bem que o fizeste.

Se pelo contrário, a trocares e a dado momento a bateria vier a "morrer" (mesmo que seja por outras questões), só quererás bater com a cabeça e perguntar-te porque o fizeste...

Portanto, resumindo e concluíndo, só tu saberás qual a opção que te sentes mais à vontade em tomar.

 

[bruncamps]

fonte: ave.dee.isep.ipp.pt/~mjf/PubDid/SistemaArranque.pdf
fonte: Reparo do motor de partida
Suponho que os 100 seja para carro a gasolina...

Isso são valores genéricos. Na prática cada motor precisa de determinada potência de arranque. Varia com a cilindrada, tipo de motor (gasolina diesel), entre outros.

Exemplo para um 1.2 60cv com 3 cilindros: 60Ah 480A.

Os motores diesel normalmente precisam de mais.

 

[Pastis]

Seja como for, podem começar a contar o tempo a partir de agora.
Já está instalada no carro []
Pegou logo à primeira.

Se a dona não vender o carro nos próx anos, darei notícias sobre o caso.

 

[nto]

A bateria terá tendência a durar menos, porque irá fazer mais esforço e será exigido à mesma mais, do que uma bateria com maior capacidade de arranque.

Ao longo do tempo e estando a bateria mais "cansada" a dada altura, a mesma poderá não ter potência de arranque suficiente, para colocar o motor em funcionamento.

E a questão de ser somente em climas frios ou gélidos, é que esse valor de potência de arranque é calculado num valor padrão, que é o de ser a menos 4 ou 6ºC (qualquer coisa asim, já não me recordo bem o valor), tendo que apresentar aí, os valores de potência de arranque que depois são declarados.

Basta por exemplo, tentares colocar um carro a diesel com bateria em baixo, a trabalhar com ajuda auxiliar e por cabos de um carro a gasolina e o mais certo é o carro nem pegar [e já vi "in loco" a situação, que no caso, era um Toledo 1.9TDI com bateria morta e com ajuda de um Clio I 1.4, não pegou a trabalhar, por muitas que fossem as tentativas e a bateria deste, só tinha 6 meses e era a indicada para o carro em questão e sua motorização). Depois e por causa das tentativas frustradas, foi colocado outro carro a diesel (Escort 1.8d, que tinha a bateria com 5 ou 6 anos) e aí, o Toledo acordou logo para a vida].

Ora corrigindo o meu post, afinal o valor referido de potência de arranque, é medido a -18ºC e durante um período contínuo de 30 segundos.

 

[Pastis]

Ora corrigindo o meu post, afinal o valor referido de potência de arranque, é medido a -18ºC e durante um período contínuo de 30 segundos.

É assim na norma dos states.
na UE é a 0º

Por isso convém ver bem qual é a norma usada qd se compara.


Já domino a arte pá.[]

 

[nto]

É assim na norma dos states.
na UE é a 0º

Por isso convém ver bem qual é a norma usada qd se compara.


Já domino a arte pá.[]

O que eu estive a ver, era documentação francesa e sendo essa a norma seguida. []

Portanto limitei-me a transpor a indicação referida aí.

 

[Pastis]

O que eu estive a ver, era documentação francesa e sendo essa a norma seguida. []

Portanto limitei-me a transpor a indicação referida aí.

Problema nem é esse. Nos muito sites que vi, confunde-se muitas vezes os º C com os ºF. Além disso, os americanos medem outro valor para além do que é medido na EU e talvez seja essa que é feita a -18º.

Fico agradecido pela dica pois nunca me tinha debruçado sobre este assunto!

 

[rafasantos]

pastis só achei foi um pouco cara a bateria, eu dei por uma de 65/ 660 60€

 

[ruiol59]

Olá NTO,
Mais do mesmo, mas parece-me ter visto na bateria do minha 159 1.9jtdm (150cv) a inscriçao 60 ah e 740a (este ultimo valor não tenho bem a certeza pois na altura só achava necessário ver o valor AH e agora tenho dificuldade em ver outra vez pois a designação está escondida e tenho de desmontar a caixa que está por cima do polo positivo). Isto será possivel? Só tenho visto aqui no forum baterias com um maximo de 680a!.
Já agora qual é a tua opinião para o motor em causa? (ás vezes fico mais de uma hora a ouvir radio no carro, á espera que a miuda saia da escola)

 

[Pastis]

pastis só achei foi um pouco cara a bateria, eu dei por uma de 65/ 660 60€

Não só ficou cara como o problema não era da bateria[]... Ficou a brincadeira em 500€ incluído a bateria que levou sem precisar.
Foi um problema de curtocircuito num conector.

 

[rafasantos]

Não só ficou cara como o problema não era da bateria[]... Ficou a brincadeira em 500€ incluído a bateria que levou sem precisar.
Foi um problema de curtocircuito num conector.

Conector...onde?

 

[Pastis]

Conector...onde?

Um que liga à bomba. Depois levou mais peças mas não vi factura nem sei o que foi concretamente...

 

[joann]

Boa noite,

Qualquer dia vou precisar de trocar de bateria, e gostava de saber se alguem sabe de sites na net que vendam baterias mais baratas do que o que vemos no comercio.

Se for como nos oleos, a diferença do hiper para a Texoleo por exemplo, nas baterias tambem se deve ganhar qualquer coisa. []

 

[Pugas]

Duvido mt, só em portes eram 100€ []

 

[After]

Boa noite,

Qualquer dia vou precisar de trocar de bateria, e gostava de saber se alguem sabe de sites na net que vendam baterias mais baratas do que o que vemos no comercio.

Se for como nos oleos, a diferença do hiper para a Texoleo por exemplo, nas baterias tambem se deve ganhar qualquer coisa. []

Compra de marca branca, autosil, ou em lojas de peças, arranjas a bom preço se fizeres meia dúzia de telefonemas e procurares online por preços nos hiper's.

 

[veterano]

O primeiro polo a ligar, é o positivo.

Não, não terás problemas em usar uma maior Amperagem Hora (Ah). []

Mas por curiosidade, qual a potência de arranque (A) dessa bateria, em comparação à outra?

Já agora, aqui fica o que já foi referido num outro tópico sobre as siglas e seu significado e importância.



in: Bateria nova par automóvel. Importante a marca ou não?

A tua resposta não é uma dica, é simplesmente uma informação de alguem que está neste forum para explicar o que sabe e não para brincar aos eletromecanicos ,no entanto podias ter alargado mais a tua informação.
abraço

 

[veterano]

Compra de marca branca, autosil, ou em lojas de peças, arranjas a bom preço se fizeres meia dúzia de telefonemas e procurares online por preços nos hiper's.

BOAS
Não sabia que Autosil é marca branca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[After]

BOAS
Não sabia que Autosil é marca branca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Não foi isso que eu disse....

 

[nto]

A tua resposta não é uma dica, é simplesmente uma informação de alguem que está neste forum para explicar o que sabe e não para brincar aos eletromecanicos ,no entanto podias ter alargado mais a tua informação.
abraço

A dita informação/distinção entre as duas medidas de valores, estão no link por mim indicado. []

No entanto aqui fica:

As baterias tem duas ordens de "grandeza"/potência e que são:

- Letra "Ah" que equivale à amperagem hora e que é indicada por dois digitos seguido das letras, exemplo: "44 Ah"

- Letras "A" que é a capacidade de arranque e que é indicada por três dígitos seguidos das letras, exemplo "600 A"

O problema é que muitas baterias não trazem a capacidade de arranque indicadas nas mesmas. [s)]

Sendo que o mais importante na hora de colocar o carro a trabalhar, será a capacidade de arranque (quanto maior melhor) e não a amperagem hora.

Sendo o teu motor o 1.9SDI, os requisitos mínimos são: 70Ah e 640A (como já tinha referido acima)

Agora acredito é que a tua capacidade de arranque possa estar enfraquecida.

Em todo o caso e na procura de baterias, tenta ver se as mesmas tem as duas ordens de grandeza.

É que poderá ter uma bateria com 74AH e 600A e outra com 70AH e 680A.

A mais adequada e que terá mais potência para colocar o carro a trabalhar, será a de 70Ah e 680A. []

in: http://forum.autohoje.com/boxes/921...l-importante-marca-ou-nao.html#post1063831148

 

[veterano]

Não foi isso que eu disse....

AFTER
Se não foi assim, eu assim percebi mas mal, peço-te desculpa mas explica de maneira que eu possa entender e diz onde compras baterias de linha branca.
abraço