bateria

[pjpereira]

amigos , para mal dos meus pecados ... isto quando o gajo tá na ***** até os caes nos mijam nos pés ...
fui a lisboa ver um possivel trabalho ....
tou a sair da obra ... dou à chave gu gu gu ...
o carro pareçe morto ...
dou à chave pega ...

chego a alverca desligo o carro vou a artic volto e o carro fixe ...

paro no modelo e quando saio e quando dou á chave dá uma ameça , não é aquele ligar do meu corsa ...

por favor como posso fazer testes , se é bateria , motor de arranque ou é alternador ...
não tenho não posso ir à oficina ...

já agora qual a bateria mais correcta para o corsa b 1.7d a nivel de amperes etc etc

obrigados

 

[Papi]

isso parece ser a bateria, mas se andaste com o carro bastante tempo e ele nao pegou logo a seguir pode significar alternador...

 

[JBPinto]

isso que descreves acontece de vez em quando num corsa ca de casa, o problema é do canhão da chave de ignição, quando não pegar bem ou parecer que tem falta de bateria "abanas" um pouco a chave ou puxas-a para ti e ele pega bem. É um problema cronico dos Corsas B.abc

 

[pjpereira]

e como é que eu posso ver se é mesmo alternador ?

 

[ClioII]

e como é que eu posso ver se é mesmo alternador ?

Tens um multímetro ou conheces alguém que tenha? Há modelos bem baratos nos dias que correm... Se a tensão da bateria com o motor parado andar perto dos 11 volt, a bateria deve estar boa. Se rondar os 13 volt com o motor ligado, o alternador e o regulador devem estar bons.

 

[jorgemvo]

Faz um teste simples para ver se é bateria. De preferencia de noite, vira o carro de frente para uma parede e liga os nos médios. A seguir, dá à chave. Se os faróis forem abaixo, tens a bateria descarregada (isso pode indicar ou para bateria, ou alternador). Se os faróis se mantiverem bem acesos, não é da bateria. Provavelmente, escovas do motor de arranque gastas, é o mais habitual...

Quanto ao testar o alternador ou bateria, nisso já não te posso ajudar... Mas não te ponhas já a comprar uma bateria para isso porque são bem caras! E se depois não for da bateria, já gastaste uns 100 euros desnecessariamente.

Para esse corsa, assim de cor, a bateria deve ser prai de uns 70/75 Ah... amperagem máxima (de arranque) é que não sei de cor... Mas procura pelo tamanho da bateria, uma igual deve ser a correcta. Mas onde a comprares, também te aconselham.

Há uns tempos também me aconteceu uma coisa parecia no corsa, e não era nem bateria, nem alternador, nem motor de arranque... Era uma porcaria de uns contactos quaisquer, que foi só trocar, ou limpar, e ficou porreiro. Se não queres ir a uma oficina agora... Estaciona o carro em descidas e com caminho livre para pegar de empurrão.