bateria

Uma bateria bem carregada tem uns 13.2 volts aos terminais (motor desligado). Como o motor ligado pode ter um bocado mais (até 15) porque o alternador está a carregá-la. Bem descarregada a bateria mostra cerca de 10V.
 
pacheco784 disse:
12V é a corrente de funcionamento, acho que o que tu queres saber se mede em Ampêres agora cada bateria é um caso a baterias de potencias diferentes.
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12V não é uma corrente, é uma tensão ou diferença de potencial. Se estamos a falar de baterias de automóvel, de chumbo com solução de ácido clorídrico como electrólito, então são todas mais ou menos a mesma coisa.
 
ClioII disse:
Uma bateria bem carregada tem uns 13.2 volts aos terminais (motor desligado). Como o motor ligado pode ter um bocado mais (até 15) porque o alternador está a carregá-la. Bem descarregada a bateria mostra cerca de 10V.
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pois amigo ... eu tinha ideia que a bateria quando está fixe tem que ter mais de 12v...
o carro não está a pegar como antes ... ouve um dia que pareçe que não tinha bateria ...
é verdade que nunca mais fez o mesmo ...
vou controlar os valores da bateria , se estes descerem ... vou ter que poderar uma bateria nova...
 
pjpereira disse:
pois amigo ... eu tinha ideia que a bateria quando está fixe tem que ter mais de 12v...
o carro não está a pegar como antes ... ouve um dia que pareçe que não tinha bateria ...
é verdade que nunca mais fez o mesmo ...
vou controlar os valores da bateria , se estes descerem ... vou ter que poderar uma bateria nova...
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Ou isso, ou o alternador ou regulador podem não estar a funcionar correctamente.

Mete o motor ao ralenti e mede a tensão aos terminais da bateria. Se tiver cerca de 14V _em_princípio_ o alternador e o regulador estão bons. Abaixo disto é de desconfiar.
 
A voltagem da bateria não diz muito.

A última bateria que troquei (nem o motor de arranque mexia) tinha mais de 12 volts.

Já o teste dos 14 volts em funcionamento é válido para aferir se o alternador está a funcionar bem.
 
ClioII disse:
12V não é uma corrente, é uma tensão ou diferença de potencial. Se estamos a falar de baterias de automóvel, de chumbo com solução de ácido clorídrico como electrólito, então são todas mais ou menos a mesma coisa.
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Caro ClioII
Gostei da correcção sobre tensãoe não corrente... Mas logo a seguir larga uma de bradar aos sete céus...
Então mas as baterias tem acido clorídrico como electrólito?
 
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