Barulho metálico no motor

[Avantgarde220]

Pois bem,

Não sei se andarei com azar no que diz respeito aos carros, mas acontece que o meu 200D começou a fazer um barulho metálico.
Acontece que quando vou a andar com o carro devagar, já com ele quente oiço um tectectectec que à medida que vou aumentado a velocidade o mesmo vai começando a fazer mais rápido. Seja em 2ª 3ª ou em que mudança for ele faz, até talvez às 3000 rotações ficando ai tão rápido que se torna inaudível,

Revisões todas em dia e a ultima feita há 1000km atrás.
O que poderá ser ?

 

[nto]

Algo me diz que poderá ser uma válvula a bater no pistão.

 

[Avantgarde220]

Algo me diz que poderá ser uma válvula a bater no pistão.

O carro tem 330.000km (marca 310) ainda é cedo para começar a dar problemas desses penso eu :sh)

 

[nto]

O carro tem 330.000km (marca 310) ainda é cedo para começar a dar problemas desses penso eu :sh)

Não necessariamente.

O barulho que dizes, parece quase o de um tractor agrícola em que cada vez que se acelera mais, mais barulho faz?

Basta a àrvore de cames "jogar" um pouco e tal levará a um avanço ou atraso das válvulas, podendo originar o tal batimento de uma válvula no pistão.

 

[Avantgarde220]

Não necessariamente.

O barulho que dizes, parece quase o de um tractor agrícola em que cada vez que se acelera mais, mais barulho faz?

Basta a àrvore de cames "jogar" um pouco e tal levará a um avanço ou atraso das válvulas, podendo originar o tal batimento de uma válvula no pistão.

Exacto, ouve-se no interior quanto mais se acelera, mais rapido é o "tectectec" !
Também terá de ir ao mecânico mas não sei se será isso ou se será uma correia do alternador ou algo do género

 

[nathaniel]

Algo me diz que poderá ser uma válvula a bater no pistão.

a bater no pistão, duvido muito, na minha opinião será afinação das válvulas ou falta de lubrificação das mesmas.

 

[MadDragon]

O barulho aumenta com a velocidade ou com a rotação?

 

[Avantgarde220]

Mad Dragon - É com aumento de rotação [] conforme mudo a mudança o tectec volta a ficar mais lento !

nathaniel - A revisão foi feita há 1000km atrás e teve sempre as revisões todas na hora e na marca !

 

[MadDragon]

Esta coisa dos "barulhos metálicos" é muito relativa para conseguir descrever por palavras.
Se pudesses fazer um video era melhor.
Assim só podem ser palpites vagos.

 

[ricardodsb]

O carro do meu pai começou há uns tempos a fazer esse mesmo barulho e pensava-se que era uma válvula partida ou estragada ou lá o que é mas afinal era apenas um parafuso partido ou moído.

 

[nathaniel]

...

nathaniel - A revisão foi feita há 1000km atrás e teve sempre as revisões todas na hora e na marca !

então isso é algum parafuso que ficou mal apertado por esquecimento do mecânico

 

[nto]

a bater no pistão, duvido muito, na minha opinião será afinação das válvulas ou falta de lubrificação das mesmas.

Não será muito comum, mas pode acontecer.

Já coloquei aqui situação que me aconteceu, em que o escatel da polie da arvore de cames, "moeu" um pouco e foi o suficiente para ficar com uma válvula a bater.

 

[nto]

Mas Avantgarde220, atendendo que foi feita uma revisão recentemente, melhor será rever o que foi feito, na eventualidade de alguma coisa ter passado ao lado na montagem.

 

[DragonH]

Pode ser uma válvula a bater, o carro já deve ter tuches hidráulicas, deve precisar de novas.

 

[Spyshagg]

Big end a falhar? a junção entre as bielas e a cambota... Procura no youtube Big end failure a ver se reconheces o barulho.

 

[MadDragon]

Big end a falhar? a junção entre as bielas e a cambota... Procura no youtube Big end failure a ver se reconheces o barulho.

Ainda pensei nisso mas notar-se assim do nada não é costume, a não ser que nunca se tenha estado o suficientemente atento.

 

[Killerone]

Pois bem,

Não sei se andarei com azar no que diz respeito aos carros, mas acontece que o meu 200D começou a fazer um barulho metálico.
Acontece que quando vou a andar com o carro devagar, já com ele quente oiço um tectectectec que à medida que vou aumentado a velocidade o mesmo vai começando a fazer mais rápido. Seja em 2ª 3ª ou em que mudança for ele faz, até talvez às 3000 rotações ficando ai tão rápido que se torna inaudível,

Revisões todas em dia e a ultima feita há 1000km atrás.
O que poderá ser ?

O que mais estranho é esse ruido surgir apos uma revisão!
Que óleo te puseram nisso?

Eu suspeito muito dos mecanicos, por experiência propria, quando ia á marca ou a ex mecanicos "Especialistas" da marca passado uns tempos vinha a ter sempre qualquer problema, ou descobria peças de desgaste que pagava originais ou novas e eram as velhas ou do mais barato que se arranja.

Desde que faço eu tudo, mais um mecanico amigo para coisas mais complicadas deu-se um milagre dos carros cá de casa andarem impecáveis, com material oem, com trocas de material feitas dentro dos periodos recomendados da marca ou mais cedo (gosto de prevenir), e com custos operacionais incrivelmente mais baixos!

 

[Hellraiser]

Até pode ser uma biela que empenou, mas acredito que seja alguma valvula partida.

 

[Avantgarde220]

Obrigado a todos pelas respostas.

De facto o barulho é impossível de descrever. Farei o vídeo quando tiver tempo pois tem de ser com câmara visto o meu telefone não ter a melhor qualidade para fazer vídeos.
Hoje fiz cerca de 50 km com o carro, entre eles auto estrada a cerca de 100 km/h e a essas velocidades não se ouve nada, talvez também por ser atenuado pelo ruído de andamento !
O barulho o melhor que posso descrever é tipo uma palhinha de plástico a bater numa ventoinha :sh)

 

[xsaraman]

Obrigado a todos pelas respostas.

De facto o barulho é impossível de descrever. Farei o vídeo quando tiver tempo pois tem de ser com câmara visto o meu telefone não ter a melhor qualidade para fazer vídeos.
Hoje fiz cerca de 50 km com o carro, entre eles auto estrada a cerca de 100 km/h e a essas velocidades não se ouve nada, talvez também por ser atenuado pelo ruído de andamento !
O barulho o melhor que posso descrever é tipo uma palhinha de plástico a bater numa ventoinha :sh)

Uma vez aconteceu-me isso quando saí da revisão, e era uma roda dianteira mal apertada! Mas no motor podem ser inumeras causas!