DarkSorcerer
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No meu antigo carro era um cardan...
Barulho ao curvar....
- Iniciador de tópicos paulo56
- Data de início
JPMAZDASPEED
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esse tipo de peças eu não aconselho reconstruidas. e já de concorrência tem que se lhe diga...
telmauto
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Em princípio, se faz mais a curvar para a esquerda, é a transmissão direita que bate.
E ao curvar à dta. será da mesma, ou então a esq.ª já tá também a ir à vida.
Custa cerca de 70+ IVA a esq.ª (curta) e 90+ IVA a dta. (comprida).
Reconstruídas, com entrega das velhas.
Alternativa só de origem, esquece. Um balúrdio. Também lá se metem reconstruídas.
Tem de ser feito na oficina, se não tens condições em casa.
Precisas: 30 de autocler comprida quando baste, uma talhadeira para travar a fêmea, duas 16/17 de estrias para desapertar a rótula suspensão, um ferro de fazer força, para desencaixar a espiga da rótula, valvulina para acrescentar no final. E uma série de truques mais se não estás habituado a fazer esse trabalho.
NOTA: Para esse carro não há ponteiras, só semi-eixos completos. A ponteira não é desmontável.
PauloFVF
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já pensaste num novo tipo de serviços?
"Dicas de mecânica por telefone"
Slogan.......
"O seu carro avariou? Está farto de gastar dinheiro na oficina e ser aldrabado? Ligue para o 96******** e DIY!!!!com a ajuda de um mecanico de topo a lhe guiar pelo telefone"
[
]
Nephilim
Banido
sem duvida[
]
mmao
Well-known member
boas
pelo barulho que dizes que o carro faz, isso é a ponteira de transmissão que gripou.
eu também já tive um ax, e em 5 anos o carro levou duas do mesmo lado, se não me engano era a mais curta.
isso é derivado à brecagem das rodas, como as rodas do carro têm um angulo de viragem muito grande, os foles da transmissão depois de algum tempo, com o calor, agua, poeiras etc.... de tanto esticarem, começam a ficar ressequidas e rasgam.
na altura, optei por umas reconstruidas, que me custaram cerca de 15 contos (isto em 1996), mas agora deve andar a rondar os 100€, experimenta passar numa casa de peças de automóveis para saber o preço.
aconselho-te a mudar isso o quanto antes, pois tem tendência a piorar.
cumps
pelo barulho que dizes que o carro faz, isso é a ponteira de transmissão que gripou.
eu também já tive um ax, e em 5 anos o carro levou duas do mesmo lado, se não me engano era a mais curta.
isso é derivado à brecagem das rodas, como as rodas do carro têm um angulo de viragem muito grande, os foles da transmissão depois de algum tempo, com o calor, agua, poeiras etc.... de tanto esticarem, começam a ficar ressequidas e rasgam.
na altura, optei por umas reconstruidas, que me custaram cerca de 15 contos (isto em 1996), mas agora deve andar a rondar os 100€, experimenta passar numa casa de peças de automóveis para saber o preço.
aconselho-te a mudar isso o quanto antes, pois tem tendência a piorar.
cumps
paulo56
New member
Obrigado pela ajuda,mas não tenho condições para efectuar tal operação,vou ter mesmo de me deslocar a uma oficina, espero que não seja muito cara a reparação,o barulho é incomodativo,e dá a entender que o carro tá podre,por isso vou ter mesmo de mudar,Obrigado mais uma vez.qual a diferença entre transmissão de direção e cardan?não poderá ser tb cardan?não sei distinguir para que serve ou a diferença dos dois.!!!!!!!!
DL
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Não te preocupes porque é a mesma coisa, e não é transmissão da direcção. No fundo trata-se da união homocinética, mas, como isso parece ser um nome muito complicado, na gíria diz-se cardan (mal dito porque isso não é um cardan) ou ponteira ou ainda transmissão. Os mecânicos sabem o que é quando ouvirem o trac-trac.
paulo56
New member
Já me desloquei á oficina e o mecânico disse-me que era os cardans, mas ao mesmo tempo disse que uma era mais curta que outra,quanto ao preço falou-me que seria para aí uns 10/15 contos,ou seja, 50/75 € que vos parece?nem sei se arranje ou deixe andar!!!!!!!!!o que faziam?
PsySTI
New member
sim é , tenho o mazda ali levantado para a substituição da ponteira de transmissão.
Em linha recta não faz barulho, agora a virar ui faz um barulho do catano.
A peça custou-me 65 € com desconto .
se esse preço já inclui mao-de-obra não penses 2vezes. mas acho que isso é o preço de uma só transmissão sem mão-de-obra. se faz muito barulho troca. se não trocares podes ter sorte como eu andei prai 2 anos com esse barulho enunca aconteceu nada, ou podes ter o azar de partir e ficas na estrada.
telmauto
New member
Se o investimento já está feito (no motor), agora que ele tem motor pra durar e poupar, já merece os semi-eixos novos... mas por 50 euros não vai comprar nem a curta, que é um pouco mais cara. Ele que veja se precisa das duas ou só de uma e pede o orçamento dela montada ao sítio. Pela descrição parece que ele nem espreitou por baixo para ver de que lado tem o fole roto.
paulo56
New member
Não, ele não chegou a espreitar por baixo,calculou.já tenho o carro no mecânico e vou mudar,realmente,agora que tenho um bom motor, tenho de ter o carro em condições, e andar a fazer barulho é desagradável.
Obrigado pelas dicas.
P.S.- depois digo quanto e como ficou.