[Acidente] Azar com Land Rover

As fotos deste meu conhecido. Deve ter sido +- na mesma zona.

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O relato dele num outro fórum:

Bem, meus amigos, vou aqui falar de uma experiência tremendamente assustadora que tive recentemente.

Como puderam ver umas fotos do meu KQ, normalmente, costumava ir para debaixo da ponte Vasco da Gama dar uma volta. Inclusivé até gostaria que alguns de vocês experimentassem esta zona. Muito bonita mas.......

......esta semana levei a minha menina e , fazendo o trajecto que costumo fazer, entrei com alguma confiança numa zona lamacenta. A mota atascou. Eu tranquilo, tentei fazer as manobras normais quando tal acontece. Marcha-a-trás, primeira, override...enfim, só fiz pior! A mota enterrou-se completamente !!

Comecei a ficar preocupado. A maré começava a encher a uma velocidade tremenda! Pedi ajuda a umas pessoas que ali estavam a "pescar" ameijoas...mas todas me mandaram bugiar! Cavei, tirei a lama toda de baixo da mota, andei a procura de pedras e paus para ganhar um pouco de tracção....mas nada. A água que se acumulava não me deixou em paz. Entretanto peguei num telefone e, com sorte consegui uma pick-up, em que, com muito custo, lá chegou ao local e conseguiu rebocá-la.

Mais 5 minutos e tinha ficado sem mota, completamente coberta. Quando a consegui tirar, faltava um dedo para entrar água pelo escape!!

Deixo-vos algumas fotos. Agora sim, podem-me começar a chamar nomes, pela minha inexperiência!!
Isto de andar sem uma mota a acompanhar, sem um guincho, sem uma corda, é bastante complicado.
De certeza que não volta a acontecer!!! Xiça!!! Que cagaço!!!
 
Ainda não percebi porque o Def morreu. :confused:

Aquilo não tem nada demais, ver a centralina que fica debaixo do banco, mudar os lubrificantes...ficou muito tempo dentro de água.

Deixar secar que agora está calor e dar à chave.

Afinal de contas é um Land Rover... [;)]

É precisamente o calcanhar de aquiles do DEF. em relação à água. É por aí que eles morrem.

Se ao menos tivessem tempo e conhecimentos para desligar a bateria, a centralina não teria ido à vida.

Esse arranjo vai doer.[;)]
 
Errado.

Dado ser um acidente automóvel, pode e deve-se ligar para o 112. Claro que não havendo qualquer vida em perigo, encaminham para os bombeiros / polícia mais perto para tomarem conta da situação.

O 112 não é apenas para acidentes que podem ter vidas em risco.

Imaginemos que o teu carro avaria numa estrada perdida no meio do monte e não tens saldo no telemóvel. Podes muito bem contactar o 112 para te encaminharem.
 
Errado.

Dado ser um acidente automóvel, pode e deve-se ligar para o 112. Claro que não havendo qualquer vida em perigo, encaminham para os bombeiros / polícia mais perto para tomarem conta da situação.

...

Não concordo, não há qualquer acidente automóvel, quanto muito uma avaria... não é uma situação prioritária pelo que fez muito bem em ligar para os BV e GNR, aliás para onde disseste que iam passar.
 
tantos erros juntos nesse texto, bansheefreak!!!

de qualquer forma, só posso desejar que aprendam com a experiência (afinal todos erramos!) e que os custos não sejam muito avultados, mas pelo resultado das fotos devem ser.
 
Sempre a aprender aqui no AHO. Percebo 0 de TT. Como tal, não fazia a mínima ideia que no lodo os atascanços eram certos.
Realmente isso foi um bocado de azar.
Vai actualizando com notícias da máquina.
 
no lodo, não há pneus que resistão[:D]
aqui na leziria, isso acontece muitas vezes.
o pessoal chega ali, e vai de entrar por ali a dentro, alguns mais outros menos, depende da embalagem que levam[:D][:D][:D]
 
Não concordo, não há qualquer acidente automóvel, quanto muito uma avaria... não é uma situação prioritária pelo que fez muito bem em ligar para os BV e GNR, aliás para onde disseste que iam passar.

Claro, só que a triagem quanto a mim deve ser feita pelo 112 e não pelos serviços públicos para onde o 112 os passa.

Isto é, como o utilizador disse e bem, ligou para os dois serviços porque ninguém o ajudava. Ora, o 112 é que tem que ver qual é o serviço que aqui se adequa. Se a policia ou os bombeiros (ou os dois).

O 112 não serve apenas para quando há vitimas mas sim uma linha de encaminhamento de situações de emergência.
 
Esclarece-me lá uma coisa: a água só "atingiu" o jipe até à altura que documentam essas fotos? ou foi mais acima?

É que se foi só até ali não vejo onde está o problema. :confused:
 
Epá, olhando prás fotos dá vontade de rir, mas depois lê-se o texto e começamos a pensar que se fosse o nosso carro (ou do nosso amigo), coiso...e não chegou verem o carro preso, ainda sofreram lentamente a ver a maré subir :x

A ver se a despesa não sai muito cara...:(
 
YouTube - live jimny,mud
e ainda trabalha[:p]
compra um jimny[:D]
agora a serio, se a agua só andou por onde mostra nas fotos,
muda o olio do motor, caixas e diferenciais,
lava o deposito de gasolio muda o filtro de ar e isso deve trabalhar.
não te esqueças de lavar bem o jipe, porque essa agua é salgada.
 
Erros é normal em textos meus muito longos [:p]


Sim foi nabice pura é verdade, o problema foi mesmo pensar que aquilo passava ali :sh)

Os tacos dos pneus tem mais ou menos 2 dedos e meio de altura, mas ali ficou tudo tapado. [8b]

Em termos de água foi mais acima do que nas fotos, simplesmente não consegui tirar porque estava de noite e o meu telefone não têm flash.
E sim entrou pelo o filtro de ar água, a caixa estava toda molhada e até fazia aquário lá dentro [:D]

Também temos pouca experiência em TT, eu quando era miúdo fazia muito com o meu pai mas ainda sou muito verde e muita coisa nem sei.
O dono do jipe ainda sabe menos que eu, visto que ele nem sabia distinguir se o jipe estava a puxar as 4 ou só a 2 :sh)
Era costume ele ir para a areia da praia no antigo Defender que teve, mas coisas muito simples, esta noite é que se teve uma diarreia mental..[:)]
 
Em primeiro lugar boa sorte com a recuperação do bicho. Ainda há 1 mês andei a fazer uns trilhos na Ilha de São Miguel com um ligeiramente alterado e adorei.

Quanto à questão dos bombeiros, estes estariam a desviar meios para um TO onde não existem vidas em risco e estes serem precisos posteriormente numa situação realmente justificável. Não nos podemos esquecer que estes têm a VDG e a A12(?) na sua ZO.
Temos que ver também que os bombeiros não possuem viaturas capazes de circular na lama.
 
Nem mexemos mais na chave, mas também nem dava sinal de luzes.

Para tirar o carro de lá não era preciso ir para a lama, um jipe com guincho antes de a maré subir tirava bem aquilo.
Agora depois da maré subir já é mais complicado porque a lama faz sucção e fica mais compacta..
Eu sei que eles têm esses jipes, costumo ver quando passo lá..
 
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