Aveo gpl
- Iniciador de tópicos migjac
- Data de início
xiko
Membro participativo
Ao que parece a Chevrolet não dá assistência ao sistema GPL, mesmo nas revisões não o faz e terás de o fazer por tua conta noutro local, pelo menos foi o que se passou com um user aqui do forum.
Está aqui a história:
http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/77944-diario-de-bordo-chevrolet-aveo-1-2-edition-bifuel.html
Está aqui a história:
http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/77944-diario-de-bordo-chevrolet-aveo-1-2-edition-bifuel.html
Valium
Membro histórico
O que pode acontecer é a própria marca não ter capacidade ou não tratar do sistema GPL, dando nas suas oficinas ao restante.
Se tiver algum problema dentro da garantia não terá muito remédio... mais não seja a tratar numa oficina GPL com quem trabalhe.
Vi ontem um por acaso.
dysplay21
Membro histórico
Não me parece muito preocupante a simples manutenção, pior será se o motor tiver algum problema e a marca usar o sistema gpl como desculpa.
Este carro é talvez o carro mais racional do mercado. Nunca estive dentro de um mas se for decente é uma optima escolha.
xiko
Membro participativo
A história não é minha e pouco ou nada me interessa, deixei aí o link de quem se queixou e qualquer dúvida o melhor é contactar o próprio user que relatou os acontecimentos. Pode até já ter havido evolução.
Um pequeno aparte, eu não admitiria comprar um carro que me obrigasse a ir a 2 oficinas para fazer revisões e/ou reparações ainda que na garantia, mas isto sou eu... É que no caso relatado a Chevrolet não assume as assistências nem ao abrigo da garantia se forem relacionadas com o sistema GPL. Mal comparado seria como se qualquer marca agora se recusasse a assistir todo e qualquer componente que não fosse da sua produção directa, que como se sabe até é a maioria dos componentes na maioria das marcas.
Só pretendi avisar do que lhe pode acontecer se por azar, espero que não, tiver algum problema relacionado com o sistema GPL.
Um pequeno aparte, eu não admitiria comprar um carro que me obrigasse a ir a 2 oficinas para fazer revisões e/ou reparações ainda que na garantia, mas isto sou eu... É que no caso relatado a Chevrolet não assume as assistências nem ao abrigo da garantia se forem relacionadas com o sistema GPL. Mal comparado seria como se qualquer marca agora se recusasse a assistir todo e qualquer componente que não fosse da sua produção directa, que como se sabe até é a maioria dos componentes na maioria das marcas.
Só pretendi avisar do que lhe pode acontecer se por azar, espero que não, tiver algum problema relacionado com o sistema GPL.
xiko
Membro participativo
Não tenho a certeza que a Subaru faça directamente a gestão do GPL no Legacy, que também é vendido assim.[]
Se assim for, na minha opinião, é mais um que está errado e não forçosamente dá razão à Chevrolet.
]
Valium
Membro histórico
Obviamente que não.
Como disse anteriormente, salvo o cliente aceite isso no contrato, a marca ao vender o veículo com o GPL já instalado tem que se responsabilizar, seja nas suas oficinas, sejam noutra por si escolhida.
Ao dar a escolha ao cliente, no que for a revisão normal da viatura, terão que assumir as despesas.
xiko
Membro participativo
Completamente de acordo, o que parece é que não foi assim. Mas como disse não conheço a historia em pormenor, apenas relatei o que o user na altura reclamava e quais as respostas que recebia, por isso mesmo deixei aí o link e mais pormenores só mesmo com ele, pode até a situação já estar ultrapassada actualmente.
O melhor mesmo é colocar a questão na marca antes da compra.
O problema deste carro é a segurança. Eu quando vi o resultado euroncap até me assutei [:vm)][:vm)]o carro só conseguiu 2 estrelas.
vejam este link
Segundo li a Chevrolet/Daewoo está a ser alvo de grandes críticas na Austrália, pois os carros que a marca lá comercializa estão muito abaixo dos concorrentes ao nível da segurança.
vejam este link
Segundo li a Chevrolet/Daewoo está a ser alvo de grandes críticas na Austrália, pois os carros que a marca lá comercializa estão muito abaixo dos concorrentes ao nível da segurança.
Boas
Dá uma olhadela neste topico, penso que encontrarás lá a resposta.
http://forum.autohoje.com/forum-geral/64483-chevrolet-aveo-3-e-5-portas-2.html
E como existem mais testes sem ser um teste a um modelo de fase anterior
ANCAP :: Vehicle Crash Report
Em relação as manutenções do GPL existem oficinas da marca que dizem que a fazem, agora se são eles ou se é um tecnico exterior não faço a minima ideia.
Mas talvez seja mais facil falar com a oficina onde pensa ir caso opte pela compra.
VNC
Dá uma olhadela neste topico, penso que encontrarás lá a resposta.
http://forum.autohoje.com/forum-geral/64483-chevrolet-aveo-3-e-5-portas-2.html
E como existem mais testes sem ser um teste a um modelo de fase anterior
ANCAP :: Vehicle Crash Report
Em relação as manutenções do GPL existem oficinas da marca que dizem que a fazem, agora se são eles ou se é um tecnico exterior não faço a minima ideia.
Mas talvez seja mais facil falar com a oficina onde pensa ir caso opte pela compra.
VNC
Última edição:
Quando tiver oportunidade voui deslocar-me a um stand. Entretando tenho a intenção de comprar um carro com mais de 15 anos para daqui a seis meses dar para abate e assim comprar este carrinho a GPL.
Já alguem comprou um carro antigo para ao fim de seis meses comprar um novo?
Já alguem comprou um carro antigo para ao fim de seis meses comprar um novo?
Valium
Membro histórico
Entre comprar (mesmo que seja barato), seguro, IPO e selo, mudança de propriedade, compensa no incentivo ao abate ou aproveita mais alguma campanha da marca?
MerryBerry
Membro participativo
Eu tenho um Chevrolet Aveo (a gasolina). Por acaso, dias antes de o comprar havia uma campanha em que a Chevrolet oferecia a instalação do GPL.
Tenho-o desde Setembro, sem qualquer problema.
Tenho-o desde Setembro, sem qualquer problema.
GPL
Membro participativo
No fórum autogas já constam alguns DBs de Aveos a GPL.
Penso que seja o melhor sítio para colheres opiniões concretas []
Quanto ao preço do carro, claro que não se pode esperar um nível de qualidade de fazer frente a um Porsche, mas está muito apetecível.
O preço de 72 cêntimos por litro das duas uma:
Lembra-te que a economia de um carro não se mede só em litros. Quanto mais barato for o combustível, aliado ao factor consumo do carro, melhor vai ser a tua economia. Mede-se em €€€ e não em litros. De nada vale apregoar que um carro que gasta 5l aos 100 é o mais económico que há, quando o combustível custa 1.20€ :sh)
Boa compra []
Penso que seja o melhor sítio para colheres opiniões concretas [
]Quanto ao preço do carro, claro que não se pode esperar um nível de qualidade de fazer frente a um Porsche, mas está muito apetecível.
O preço de 72 cêntimos por litro das duas uma:
- ou admites ser roubado tendo bombas próximas que praticam os preços decentes (na casa dos 5x centimos, 6x centimos) e não vais lá, não fomentando a competitividade
- ou não tens mesmo nenhuma bomba na zona e tens impreterivelmente de abastecer a esse preço (hoje em dia só acontece em poucas zonas do país).
Lembra-te que a economia de um carro não se mede só em litros. Quanto mais barato for o combustível, aliado ao factor consumo do carro, melhor vai ser a tua economia. Mede-se em €€€ e não em litros. De nada vale apregoar que um carro que gasta 5l aos 100 é o mais económico que há, quando o combustível custa 1.20€ :sh)
Boa compra [
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