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Já agora, o carro é para durar 15 anos!![]()
E nos Prius não teremos também os custos associados a um Hibrido?
Sei lá baterias, sistemas e afins...
As baterias penso que sao mudadas aos 10 anos (ou 6) e nao é muito caro, 2000€ salvo erro. Vendo que so sao mudadas a longo prazo, acaba por nao sair muito caro.
Mesmo assim é caro... Isso daqui por 10 anos será quase 30% do valor do carro, eu acho muito por umas baterias. Sim, porque o híbrido também deve desvalorizar bem...
Mesmo assim é caro... Isso daqui por 10 anos será quase 30% do valor do carro, eu acho muito por umas baterias. Sim, porque o híbrido também deve desvalorizar bem...
Já agora, o carro é para durar 15 anos!![]()
Quando tiveres de trocar as baterias do Prius, os custos de manutenção vão se rir de ti.
Avensis pois está claro. A não ser que sejas actor de teatro/cinema/celebridade.
O Prius não precisa de trocar baterias, e se isso acontecer ao fim de 500.000 km, já um diesel até lá rebentou 3 turbos.
Queres ver que o meu Altea com 181000Km, já rebentou um turbo e eu não dei por ela? Olha o malandro []
Queres com isso dizer que é uma raridade os turbodiesel rebentarem os turbos, mafs e afins?
É seguramente muito mais provável que as baterias híbridas finarem...
Como deverias ter percebido, estava a brincar com os teus números []. De qualquer forma, sempre ouvi dizer isso e confesso que é o maior medo que tenho no Altea neste momento. No entanto, tem-se revelado muito fiável, por isso... (knock, knock...bate na madeira
)
Sim porque o Prius usa um combustível não sujo e não poluente []
Santo argumento...