Avaria No Meu Opel

[Ruyy]

Boas pessoal eu sou novo por aqui peço desculpa por algum erro que possa causar ou fazer.
Mas a minha questão e a seguinte tenho um Opel corça B do ano 2000 de 1.2 16 válvulas k me esta a dar o seguinte problema: ao por o carro a trabalhar fica tudo normal mas quando arranco ele engasgasse e não desenvolve mas quando aquece já arranca mais ou menos mas depois quando vou a puxar por ele acende a luz do motor e perde a potencia depois volto a desacelerar e a luz apaga mas quando volto a acelerar ela volta a acender e perde a potencia outra vez e por causa disso tem um consumo exagerado. Gostava que alguém me desse uma dica pois to com este problema.
Será que e do sensor de massa de ar? A sonda lâmpada não e porque já a mudei e ficou na mesma.

Grato pela vossa atenção

 

[Pastis]

Há umas empresas um pouco por todo lado que se chamam normalmente "oficina". Nessas empresa há pessoas cuja função é resolver problemas como o teu.

Mas ainda assim diria que deves mudar novamente a sonda lâmpada. Nunca se sabe se não meteste uma avariada ou que esteja iluminar pouco.[]

 

[Sotor]

LOL, sonda LAMBDA!

Opá isso pode ser um problema com as borboletas, (nao carros a gasolina acho que nao se fala em sensor de massa de ar).

Podem estar desafinadas ou com problemas.

Não andes com o carro com a luz do motor acesa...aconselho ires fazer um diagnostico a isso.


PS: nao percebo porque é que nao preenche o campo localização...é que pode dar MUITO jeito para aconselharmos se conhecemos onde se faz esse tipo de tarefas.

 

[mELIANTE]

LOL, sonda LAMBDA!

Opá isso pode ser um problema com as borboletas, (nao carros a gasolina acho que nao se fala em sensor de massa de ar).

Podem estar desafinadas ou com problemas.

Não andes com o carro com a luz do motor acesa...aconselho ires fazer um diagnostico a isso.

Carros a gasolina e existência de MAF, vulgo sensor de massa de ar, são coisas não relacionadas. O carro tem MAF ou MAP (sensor de pressão na admissão).
O trabalhar do carro está certinho, sem tremeliques? Caso não esteja, pode ser bobine(s).
Mas pelo que indicas deve ser MAF ou um sensor do acelerador ou ainda da cambota, que não sei se esse carro tem.

 

[WM]

Há umas empresas um pouco por todo lado que se chamam normalmente "oficina". Nessas empresa há pessoas cuja função é resolver problemas como o teu.

Mas ainda assim diria que deves mudar novamente a sonda lâmpada. Nunca se sabe se não meteste uma avariada ou que esteja iluminar pouco.[]

que bela maneira de receber um recém chegado ao forum... :sh)

 

[MrsX]

que bela maneira de receber um recém chegado ao forum... :sh)

Que falta de sentido de humor.

 

[WM]

Que falta de sentido de humor.

tal e qual []

 

[Zell]

Já presenciei avaria semelhante, embora noutro carro e pelo que soube, dava erro na sonda lambda e na torre do acelerador (?). Isto já era coisa para muitas centenas de euros. O que é certo é que depois de uma limpeza à borboleta de admissão, até ver, não deu mais problemas. Mas ainda é cedo para lançar foguetes.
Diria para começares pelo mais simples. Não te metas logo a gastar balúrdios em peças. Limpa o que houver para limpar. Se depois o problema continuar, então terás de abrir os cordões à bolsa. Agora para poupares dinheiro, ou fazes tu ou conheces alguém de confiança. De outra forma podes esbarrar em alguém que só quer ganhar dinheiro à tua custa.

 

[Ruyy]

pessoal obrigado vou vou seguir o comselho da linpeza obrigado a todos