boas,
sou novo nestas andanças e percebo pouco de carros... (eu é mais informàtica) tenho um swift a gasole que comprei novo hà 3 anos e embora goste do carro vou deixa-lo para a minha irmã mais nova que vai tirar a carta de condução e comprar algo mais "formidàvel" para mim.
agora aqui vai o que tenho na cabeça:
o unico carro que gosto na mercedes (pelo menos a nivel de design) é o classe c com pack amg.
na audi jà é um bocado mais complicado... gosto do TT, do A3 Sportback e A4.
sim eu sei os carros não tem nada a ver uns com os outros LOL
a comprar uma coisa é certa motor diesel (pois isso sei que melhor é gasole) entre 2000 a 3000 de celindrada, 140, 170 ou mais "cavalos" e caixa automàtica. (acho que caixa manual alem de gastar embreàgem tambem faz com que desperdisse mais nas acceleracções certo?)
o que eu descubri a googlar é que ambos os carros tem tracção trazeira. é verdade que tracção à frente é melhor? (pelo menos quando chove) se realmente é melhor à frente é esquesito como cada vez mais carros adoptam tracção traseira a não o pessoal dos drift's não vejo o interresse.
tambem vi que hà a possibilidade de tracção às 4 integral quais as vantagens e ou desvantagens? nos consumos não parece refletir muito...
outra diferença que constatei é que na mercedes é caixa automatica tiptronic 7 mudanças e na audi tem umas poucas de variantes nas caixas automaticas... entre as quais alem da mesma tiptronic mas "só" 6 mudanças tambem tem uma s-tronic... quais a diferenças ou a melhor? tem alguma coisa a ver com mudanças no volante tipo formula 1?
comprar um carro destes jà não é bem o mesmo preço do swift... eu estava com ideias de comprar novo pois não faço ideia de vender ao trocar tão de pressa com compro gosto de comprar logo bom para durar... mas algumas pessoas tem-me dito que é uma tolice comprar novo... que em segunda mão carros destes com até 3 anos e até 70.000km são carros novos e custam metade do preço e que ao comprar novo basta sair do stand que vale logo menos 5.000€ e ao fim de dois anos o mesmo valor pelo qual teria comprado logo em segunda mão.
outro ponto interressante é o preço das revisões/peças eu tinha ideia que mercedes sempre fosse muito mais caro que qualquer outra marca no que diz respeito a manutenção mas foi-me dito por um amigo que isso não é verdade... a mercades não tem correia de distribuição mas sim uma corrente... na mercedes o "arranjo" do airbag são cerca de 300€ e que na audi são logo 2000€
ora isto são tudo coisas que tenho na cabeça e gostava de ver esclarecido para fazer a melhor aquisição possivel.
agradeço desde jà a vossa ajuda.
ps: é verdade que o melhor monobloco diesel é o da peugeot e que foram eles que inventaram o commonrail que vemos agora em quase todas as marcas?
sou novo nestas andanças e percebo pouco de carros... (eu é mais informàtica) tenho um swift a gasole que comprei novo hà 3 anos e embora goste do carro vou deixa-lo para a minha irmã mais nova que vai tirar a carta de condução e comprar algo mais "formidàvel" para mim.
agora aqui vai o que tenho na cabeça:
o unico carro que gosto na mercedes (pelo menos a nivel de design) é o classe c com pack amg.
na audi jà é um bocado mais complicado... gosto do TT, do A3 Sportback e A4.
sim eu sei os carros não tem nada a ver uns com os outros LOL
a comprar uma coisa é certa motor diesel (pois isso sei que melhor é gasole) entre 2000 a 3000 de celindrada, 140, 170 ou mais "cavalos" e caixa automàtica. (acho que caixa manual alem de gastar embreàgem tambem faz com que desperdisse mais nas acceleracções certo?)
o que eu descubri a googlar é que ambos os carros tem tracção trazeira. é verdade que tracção à frente é melhor? (pelo menos quando chove) se realmente é melhor à frente é esquesito como cada vez mais carros adoptam tracção traseira a não o pessoal dos drift's não vejo o interresse.
tambem vi que hà a possibilidade de tracção às 4 integral quais as vantagens e ou desvantagens? nos consumos não parece refletir muito...
outra diferença que constatei é que na mercedes é caixa automatica tiptronic 7 mudanças e na audi tem umas poucas de variantes nas caixas automaticas... entre as quais alem da mesma tiptronic mas "só" 6 mudanças tambem tem uma s-tronic... quais a diferenças ou a melhor? tem alguma coisa a ver com mudanças no volante tipo formula 1?
comprar um carro destes jà não é bem o mesmo preço do swift... eu estava com ideias de comprar novo pois não faço ideia de vender ao trocar tão de pressa com compro gosto de comprar logo bom para durar... mas algumas pessoas tem-me dito que é uma tolice comprar novo... que em segunda mão carros destes com até 3 anos e até 70.000km são carros novos e custam metade do preço e que ao comprar novo basta sair do stand que vale logo menos 5.000€ e ao fim de dois anos o mesmo valor pelo qual teria comprado logo em segunda mão.
outro ponto interressante é o preço das revisões/peças eu tinha ideia que mercedes sempre fosse muito mais caro que qualquer outra marca no que diz respeito a manutenção mas foi-me dito por um amigo que isso não é verdade... a mercades não tem correia de distribuição mas sim uma corrente... na mercedes o "arranjo" do airbag são cerca de 300€ e que na audi são logo 2000€
ora isto são tudo coisas que tenho na cabeça e gostava de ver esclarecido para fazer a melhor aquisição possivel.
agradeço desde jà a vossa ajuda.
ps: é verdade que o melhor monobloco diesel é o da peugeot e que foram eles que inventaram o commonrail que vemos agora em quase todas as marcas?
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serà que eles lancem brevemente um tt diesel quattro com caixa automatica? tive a ler que a caixa s-tronic afinal é um bocado para o lenta (embora seja dupla embreagem) então é melhor tiptronic certo? quanto à atracção às quatro penso que a technologia 4matic ou quattro vão dar +/- ao mesmo só muda o nome.