[Lançamento] Audi rs Q3

HaagenDazs

Membro participativo
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Oficial: Audi RS Q3 Concept

Movido por un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros y 360 CV de potencia domeñado por una caja S tronic, el RS Q3 Concept es capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 5,2 segundos y alcanzar una punta de 265 km/h, siempre lógicamente sobre el firme más fino. Por una cuestión mecánica y dinámica, dado que además de un motor de aúpa, este juguete que ya nada tiene de todocamino cuenta con una rebaja de 25 mm en su suspensión. Las llantas son de 20 pulgadas, y se enfundan en neumáticos 255/30.
 
O que eu queria mesmo era um A3 com posição de condução elevada mas colado ao chão.
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Resumindo... um tanto ou quanto caricatural, sobretudo quando o vemos deste ponto de vista
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Rodas grandes costumam ficar bem, mas acho que neste caso, foi 2 tamanhos acima demais
 
O Q3 vai vender porque tem argolas, mas é o canto do cisne de uma era que já deu o que tinha a dar.
Um concept sem nanda de novo com umas jantas XXL, entradas de ar avantajadas e pouco mais se pode fazer por um A3 de saltos altos com genes da anterior geração.
Muito fraquinho quando a concorrência generalista apresenta propostas bem mais criativas.

O que mais me custa é assistir a um aumento do volume de vendas da construtora de Ingolstadt, embora tal também se deva ao aumento dos modelos no seu portfólio.
Mas vende porque é audi e, como já disseram, é bom.
 
Mais um SUV com pneus de pista :sh)

Isso serve para quê exactamente?

Nao vai demorar muito para se começar a oferecer Audis RS, Bmw Ms, AMGs, etc, em sorteios do Chocapic e nas Tardes da Júlia....

Sou adepto de SUVs mas cada macaco no seu galho, por favor.
 
O Q3 vai vender porque tem argolas, mas é o canto do cisne de uma era que já deu o que tinha a dar.
Um concept sem nanda de novo com umas jantas XXL, entradas de ar avantajadas e pouco mais se pode fazer por um A3 de saltos altos com genes da anterior geração.
Muito fraquinho quando a concorrência generalista apresenta propostas bem mais criativas.

O que mais me custa é assistir a um aumento do volume de vendas da construtora de Ingolstadt, embora tal também se deva ao aumento dos modelos no seu portfólio.
Mas vende porque é audi e, como já disseram, é bom.

Apesar do aumento de portfolio contribuir para vendas crescentes, o sucesso comercial deve-se sobretudo aos americanos e chineses.
Os americanos começam a levar a Audi a sério, reflectindo-se na tabela de vendas. Mas é na China que as coisas estão realmente a acontecer. A Audi vende confortavelmente acima da BMW e Mercedes. E a razão principal deve-se à criticada estética da marca.
Critica-se o uso do mesmo estilo, só muda tamanho, mas como tenho dito, na sua essência, estamos a falar de uma linguagem bastante bem conseguida.
O estilo mais clean, elegante, clássico e discreto dos Audi ganha a preferência dos chineses em deterimento das experiências barrocas e mais agressivas da BMW e da seguidora desta, a Mercedes.
Não deixa de ser curioso, dado a tendência dos chineses para algum show-off com tiques bling.
 
O Q3 vai vender porque tem argolas, mas é o canto do cisne de uma era que já deu o que tinha a dar.
Um concept sem nanda de novo com umas jantas XXL, entradas de ar avantajadas e pouco mais se pode fazer por um A3 de saltos altos com genes da anterior geração.
Muito fraquinho quando a concorrência generalista apresenta propostas bem mais criativas.

O que mais me custa é assistir a um aumento do volume de vendas da construtora de Ingolstadt, embora tal também se deva ao aumento dos modelos no seu portfólio.
Mas vende porque é audi e, como já disseram, é bom.

Oh God.. not again :sh)
 
Sendo ou não um carro pointless, a verdade é que para mim está com uma estética muito bem conseguida. O que não falta por aí são carros que do ponto de vista prático não são os que fazem mais sentido. Muitos carros são para quem querendo, pode. Um carro como uma afirmação de moda, etc, é hoje em dia cada vez mais uma realidade...já não o é apenas no mundo dos exóticos e dos desportivos ou carros de luxo de topo...! Por cá estamos numa crise profunda...mas não é assim em todo o lado...a Audi não faz para vender a pensar no nosso mercado.
 
O Q3 vai vender porque tem argolas, mas é o canto do cisne de uma era que já deu o que tinha a dar.
Um concept sem nanda de novo com umas jantas XXL, entradas de ar avantajadas e pouco mais se pode fazer por um A3 de saltos altos com genes da anterior geração.
Muito fraquinho quando a concorrência generalista apresenta propostas bem mais criativas.

O que mais me custa é assistir a um aumento do volume de vendas da construtora de Ingolstadt, embora tal também se deva ao aumento dos modelos no seu portfólio.
Mas vende porque é audi e, como já disseram, é bom.

Sempre a mesma lenga lenga e a chamar as pessoas de parvas e de serem todas uns cordeirinhos
 
Para mim a nível estético está bem conseguido.As jantes é que podiam ser 18" ou 19" no máximo..pois o carro tem formas que aumentam e muito o tamanho visual da jante.

Quanto á historia do modelo não ter sentido..isso já é argumento do passado ..por esse prisma não sei porque é que há coupés e não apenas sedans 4 portas.. e aliás,para quê sedans quando há carrinhas com 5 portas?Muito mais prático.
 
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