Audi R8 - By TopGear!

dio

Well-known member
citação:Anyway, I just wanted to share a few first impressions. So, in no particular order:

The non-DSG semi-auto gearbox is nasty. So nasty it could rightly put you off the whole car. Luckily there's a manual option. Until Audi can make a bigger version of the brilliant semi-auto 'box it fits in all its medium-sized cars, the manual is the only option.

The car sounds fabulous from outside. It's got a proper V8 grunt to the exhaust note. Pity you can't hear it inside the car.

The styling doesn't get any better or worse in the metal. It's very colour-sensitive - looking its best in the darker colours. But if you like or loathe its look in photos, don't expect this to change when you see the car for real the first time.
(...)
That's it for now. I'm at the airport and running for the plane. Be interested to hear what you think.
R8: winner or loser?
http://www.topgear.com/blogs/drives/013-audi-r8/

cumps,
[dio]
 
It handles brilliantly, even if the steering does feel a bit dead. Good drivers will enjoy it, and bad drivers will be flattered. Pretty much anyone can drive this car fast. Part of the reason for this is due to the optional adaptive suspension, which is as nice on the R8 as it is on the TT.
 
Precisa de uma DSG que aguente, senão mais vale a caixa manual. Nada de novo.

E para gritar dentro do habitáculo existem os Ferraris e Lambos.

Estéticamente, é uma mera opinião. Como outra qualquer.

[OT] Se era para falar do teste, mais valia colocar o texto integral, e não apenas as partes passíveis de fomentar o bota abaixo...[/OT]
 
Lá vem outra vez a dôr...de coto[8][8][8]

Ainda falta muito para o 8C competizione...ou chegará sequer a ver a luz do dia....[}:)][}:)]
[}:)]

isto é so uma resposta à provocação...até porque já li por aí um teste do R8 que era só elogios....

Vou ver se encontro
 
Lb,

não vi dor de coto.

Vi um post do dio que contem informação parcial (não de parcialidade, mas de parcialmente!)

Claro que esta parte pode parecer dor de coto ou um picanso... mas como o dio diz... está aí o link... e os users acima usaram-no para mostrar que nem tudo é mau... mas digo uma coisa... colocar uma caixa num carro que não funciona bem... ou que não está boa para ser comercializada pode dar asneira da grossa! O resto é design e gosto pessoal.
 
citação:Originalmente colocada por LB

Lá vem outra vez a dôr...de coto[8][8][8]

Ainda falta muito para o 8C competizione...ou chegará sequer a ver a luz do dia....[}:)][}:)]
[}:)]

isto é so uma resposta à provocação...até porque já li por aí um teste do R8 que era só elogios....

Vou ver se encontro
Costuma-se dizer que quem não sabe, mas vale ficar calado. [8)][xx(]

Se quizeres ler o meu comentário ao R8, muito antes deste tópico, tb tas à vontade!!
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=97996

cumps,
[dio]
 
Em suma são os pergaminhos da marca no seu melhor.

Como alguem já disse nenhum audi é mal insonorizado. Este é um grand tourer (GT) "desportivisidado". A questão da caixa será discutível. Nunca experimentei, por isso... É dificil fazer melhor q uma S-tronic.

De resto é o primeiro carro do genero da audi, e n me pareçe q seja argoladas no pe tipo Z8, M1, Z1 e etc... [:p]

Cumps
 
Bizopt,

quanto às argoladas que colocaste aí... :S

Quanto à insonorização... não acho este carro um GT normal... não o acho comparavel a um serie 6 (Que se ouve um som muito bonito!)... por isso acho a critica do barulho também bastante pertinente...
 
Vais-me dizer q o Z8 não foi uma MONUMENTAL argolada da BMW.

"It handles like a truck, an garbage truck full off trunks..."

De qq forma, a quem se queixa de ser insonorizado no interior aconselho a verem uns spy videos q circulam pela net e ouçam... :);)
 
A audi sempre muito reservada ... muito segura , precisa , confortável como nos tem habituado.
Para supercarro a audi ja tem a Lambo .
Não me parece que seja carro para piloto ... mas concerteza tem o seu publico algo (AKA Jogador de futebol com carta á uns meses) .
 
Não me pareçe q o cliente tipo seja o basofe de um clube qq a querer mostrar o penteado a bordo de um R8...

Será concerteza um carro com mais handling safe q Lambo´s e Ferrari´s, mas n será menos eficaz por isso. Os limites estarão lá!
 
citação:Originalmente colocada por bizopt

Vais-me dizer q o Z8 não foi uma MONUMENTAL argolada da BMW.

"It handles like a truck, an garbage truck full off trunks..."

De qq forma, a quem se queixa de ser insonorizado no interior aconselho a verem uns spy videos q circulam pela net e ouçam... :);)

Sem querer desfazer esse comentário que colocaste... de argolada o carro teve pouco, volto a repetir. Não era das melhores coisas dinamicamente (especialmente para um bmw) mas não deixava de ser melhor que muitos... e não me importava nada de ter um camião desses!
 
A maneira como o post foi colocado foi numa atitude de bota abaixo... pois se não fosse não era colocada somente a parte menos boa em relação ao que está na integra do texto.

Dôr de coto ou não de alguns (não me refiro a pessoas em concreto, refiro-me a defensores de marcas), por mim, e se tivesse meios para comprar um carro deste calibre, de certeza que era um dos eleitos... pode não ser espanpanante esteticamente e não ser arrojado em termos de design, mas dou mais valor à sobriedade e poder contar com uma mecânica de excepção (e sim, com caixa manual)....ai aquele V8 [B)]
 
Apesar da atitude ser de bota a baixo, n significa q se siga a tendencia...

O carro tem compromissos. So quem n conhçe a marca é q esperava um Lotus Exige S... Para aquilo q eu prezo na audi, este está lá. Mto lá! ;)
 
citação:Originalmente colocada por bizopt

Em suma são os pergaminhos da marca no seu melhor.

Como alguem já disse nenhum audi é mal insonorizado. Este é um grand tourer (GT) "desportivisidado". A questão da caixa será discutível. Nunca experimentei, por isso... É dificil fazer melhor q uma S-tronic.

De resto é o primeiro carro do genero da audi, e n me pareçe q seja argoladas no pe tipo Z8, M1, Z1 e etc... [:p]

Cumps


1º carro do género mas com um laboratório chamado Lamborghini[:p]

É a isto que tu chamas de "ARGOLADAS"???

z8-8.jpg


imp-1.jpg


bmw_m6_2_big.jpg


bmw%20m1%20procar_resizeduzy.jpg



1º não me parecem argolas
2º como é que sabes que o R8 não será um flop???
3º O que é que a Audi tinha de jeito no mercado, contemporanio destes modelos da BMW???

Quando deitares o teu lixo fora avisa-me!!!!
 
citação:Originalmente colocada por Automobilista

citação:Originalmente colocada por bizopt

Em suma são os pergaminhos da marca no seu melhor.

Como alguem já disse nenhum audi é mal insonorizado. Este é um grand tourer (GT) "desportivisidado". A questão da caixa será discutível. Nunca experimentei, por isso... É dificil fazer melhor q uma S-tronic.

De resto é o primeiro carro do genero da audi, e n me pareçe q seja argoladas no pe tipo Z8, M1, Z1 e etc... [:p]

Cumps


1º carro do género mas com um laboratório chamado Lamborghini[:p]

É a isto que tu chamas de "ARGOLADAS"???

z8-8.jpg


imp-1.jpg


bmw_m6_2_big.jpg


bmw%20m1%20procar_resizeduzy.jpg



1º não me parecem argolas
2º como é que sabes que o R8 não será um flop???
3º O que é que a Audi tinha de jeito no mercado, contemporanio destes modelos da BMW???

Quando deitares o teu lixo fora avisa-me!!!!

O M1 foi apresentado em 1972! Ou seja,a audi só está com 35 anos de atraso com o seu R8 (que como qq audi que se preze é um VW disfarçado (neste caso um lambo, o que torna tudo ainda mais ridiculo))[8)][8)][8)].
 
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