Audi Q3 II 2018

[Mrodrigues]

Apreciação em italiano de uma unidade cinza.

 

[amalgamut]

O anterior era pior. Com o chóques do Q3 cinza até se come.

 

[amalgamut]

PS: o interior tem um aspeto impressionante! E com botões!

 

[MGomes]

Um bocado mais do mesmo, mas o resultado final não é tão exagerado quanto esperava. É bom ver que o interior perdeu o aspecto mais pobretanas do actual. A traseira banalizou um pouco pois era dos aspectos que mais gostava do actual, mas no geral parece ter amadurecido razoavelmente bem.

Tenho uma opinião idêntica à tua.
Gosto bastante deste interior, do seu layout, sobretudo onde colocaram as saídas de ventilação, uma vez que não gosto muito de ver estas saídas em posições baixas por não achar serem eficientes aí. E mantiveram os comandos da ventilação/AC tal como gosto também .
E gosto muito da forma como o ecrã da consola está integrado. Tenho pena que a minha Avant não seja já assim também.

Agora só falta ver os preços... que por cá deve ser apenas uns cêntimos a menos que o Q5 [] [8b]

 

[Superfast]

Gosto muito. E motores?

Acho os comentarios injustos:

Audi notes it made the Q3 nearly four inches longer than its predecessor.

10 cms e muita fruta

 

[MGomes]

Gosto muito. E motores?

Now based on the Volkswagen Group’s MQB platform, which underpins the Q2 SUV and A3 hatch, the Q3 is being launched with a choice of one diesel and three petrol engines. These all adopt the German brand’s new numbered naming system. The range kicks off with the 35 TFSI, a 148bhp 1.5-litre turbocharged four-cylinder petrol unit with 250Nm of torque. Above that sit the 187bhp 40 TFSI and the 227bhp 45 TFSI, both of which are based on a larger 2.0-litre unit.

The single diesel option will be another 2.0-litre in the 35 TDI. This motor produces 148bhp, although a 187bhp version of the same engine will join the range later on.

All of the petrol models will be launched with an automatic gearbox, but the 35 TFSI will be available with a six-speed manual at a later date. Both 35 TFSI and TDI units are front-wheel drive only, while the 2.0-litre petrols are equipped with quattro all-wheel drive.

http://www.autoexpress.co.uk/audi/q3/98131/new-2018-audi-q3-bigger-bolder-suv-takes-fight-to-bmw-x1

 

[MikePug82]

Fantástico interior muito mais interessante que o novo A1

 

[JRodrigues]

Mas.. ainda se usam chaves para ligar o carro? :sh)

 

[AECM]

As fotos mostram todas a chave mas há uma imagem técnica que mostra o botão

 

[AECM]

Gosto muito. E motores?

Acho os comentarios injustos:

Audi notes it made the Q3 nearly four inches longer than its predecessor.

10 cms e muita fruta

Olhando aos desenhos técnicos cresceu 96 mm

Q3 MY2015

Q3 MY2019

 

[Obtuso]

PS: o interior tem um aspeto impressionante! E com botões!

Mas é mais um modelo a perder os botões de controlo do MMI junto ao apoio de braço. [s)]

Vão mesmo centralizar tudo em écrans touch. :sh)[8b]

 

[MGomes]

Mas.. ainda se usam chaves para ligar o carro? :sh)

Deve depender do nível de equipamento/packs... para não variar... []

 

[MGomes]

Mais umas fotos

 

[MikePug82]

Sinceramente para mim este está muito mais bem conseguido que o A1, era um carro que teria em consideração caso estivesse comprador de um SUV

 

[AMGfan]

Pior não ficou. Disso não há duvida.

 

[KZD]

Não está sobretudo se compararmos com o A1 e o Q8.

 

[Superfast]

E esta hein?

On the performance and handling front, Audi is for now just talking about its European engine lineup, which includes two gas and one diesel engine. It's a safe bet that the Q3 will continue on with the company's now-ubiquitous 2.0-liter, turbocharged gas engine. Audi says it'll sell two versions of this engine globally, a Q3 40 TFSI making 190 horsepower and a Q3 45 TFSI making 230 horsepower. (No, we don't really understand Audi's new engine nomenclature, either. But bigger numbers equal more power.) It seems like the front-drive version will go away for 2019, as Audi says all 2.0-equipped cars are now standard with Quattro all-wheel drive. The only transmission option is the seven-speed "S tronic" dual-clutch.

Deve faltar o 1.5 TSI para a Europa.

 

[JRodrigues]

E esta hein?

On the performance and handling front, Audi is for now just talking about its European engine lineup, which includes two gas and one diesel engine. It's a safe bet that the Q3 will continue on with the company's now-ubiquitous 2.0-liter, turbocharged gas engine. Audi says it'll sell two versions of this engine globally, a Q3 40 TFSI making 190 horsepower and a Q3 45 TFSI making 230 horsepower. (No, we don't really understand Audi's new engine nomenclature, either. But bigger numbers equal more power.) It seems like the front-drive version will go away for 2019, as Audi says all 2.0-equipped cars are now standard with Quattro all-wheel drive. The only transmission option is the seven-speed "S tronic" dual-clutch.

Deve faltar o 1.5 TSI para a Europa.

Em todo o lado se fala em 3 motores a gasolina (1.5 TSI com 150cv, 2.0 TSI com 190 e 230 cv) e um a diesel (2.0 com 150 cv)

 

[Superfast]

Ja vi o video.
Vai haver o 1.5 TSI 150 2wd

Mala de 530 litros é maior que o 3008.

 

[Superfast]

Q5:

Boot space, the Q5 has exactly the same amount of boot space as the Mercedes GLC and BMW X3: 550 litres.:sh)