O que é certo é que estás um pouco confuso, a Audi já os fazia antes da Mercedes.
Audi A8 2010
- Iniciador de tópicos Andre
- Data de início
Bimmer
Membro participativo
Vai ser difícil fazerem melhor que isto...
[]
Um dos meus carros de sonho... independentemente das suas qualidades, o Classe S e o Série 7 não me dizem nada ao lado do S8.
Só mesmo um Quattroporte me faria ter dúvidas!
Nem precisava de ser um S8... até um A8 4.2 já me servia [br
]
Accord7
Membro participativo
Partilho dessa opinião.
O A8 pode nem ser o melhor do trio, mas é o que mais me agrada. [
]No meu caso não gosto do volante de 3 braços da Audi (não confundir com o do TT, RS4, etc.) nem de 3 braços do Mercedes
ClioIIIRS
Membro participativo
Partilho dessa opinião.
O A8 pode nem ser o melhor do trio, mas é o que mais me agrada. [
Eu também sei muito bem que o classe S é muito melhor, mais confortável, mais gadjets etc etc.
Mas o design interior e exterior, e a filosofia em si gosto mais do A8. Tanto o S8 como o A8 W12 são assombrosos.
Bodygard
Membro participativo
Para mim não é "muito melhor", é apenas "melhor". Muito melhor já é um adjectivo que pressupõe uma grande diferença e na realidade o S não está assim tão melhor que este A8. Esses tempos já lá vão...
Kinder_Bueno
Banido
Sim, também me parece que o "muito melhor" está aí um pouco a mais! [
]
]
Bodygard
Membro participativo
Epá às vezes, até medo de pesquisar e descobrir certas coisas que são inexplicáveis. A propósito deste novo A8, fui ao site da siva configurar um A8, base de gama (2.8 V6 210 cv multitronic). Equipamentos como estes, são opcionais num automóvel que representa o que de melhor a Audi sabe fazer no mundo automóvel:
Alarme - 114€
Apoio de braço dianteiro - 202€
Desactivação do airbag do passageiro + isofix - 84€
Luz avisadora pressão dos pneus - 546€
Alguém confirma que isto é engano?
Não há qualquer desculpa para que num automóvel do calibre do A8, estes equipamentos (que já são de série em muitos carros do segmento B e C) estejam relegados para opção...pelo amor de Deus :sh)
Será que o novo A8 vai ao menos ter apoio de braço de série?
Alarme - 114€
Apoio de braço dianteiro - 202€
Desactivação do airbag do passageiro + isofix - 84€
Luz avisadora pressão dos pneus - 546€
Alguém confirma que isto é engano?
Não há qualquer desculpa para que num automóvel do calibre do A8, estes equipamentos (que já são de série em muitos carros do segmento B e C) estejam relegados para opção...pelo amor de Deus :sh)
Será que o novo A8 vai ao menos ter apoio de braço de série?
Messerschmitt
Membro participativo
muito mais interessante: Onde anda um tal de A7?
ClioIIIRS
Membro participativo
Sim, também me parece que o "muito melhor" está aí um pouco a mais! [
Ainda bem pois eu adoro o A8.
Apesar de a MB continua a ser melhor neste segmento.
Mas a nível de condução dizem que o A8 ém muito bom, sobretudo para um carro destas dimensões. E a estrutura em bambu (penso eu de que) faz com que seja bem leve para o segmento.
ClioIIIRS
Membro participativo
Infelizmente eles fazes isso, mesmo sabendo que toda a gente quer alarme e apoio de braço.
É assim que eles fazem €€.
RK7
Membro participativo
TubularBells
Membro participativo
Acho que é tudo (carroçaria/chassis) maioritariamente uma liga de alumínio.
Liga essa que é utilizada nos tweeters que saem da zona do tablier ao ligar o sistema de som Bang & Olufsen, proposto como opcional por cerca de 7000 Euros! []
E sim, tenho ideia que é o mais leve do segmento.
Liga essa que é utilizada nos tweeters que saem da zona do tablier ao ligar o sistema de som Bang & Olufsen, proposto como opcional por cerca de 7000 Euros! [
]E sim, tenho ideia que é o mais leve do segmento.
ClioIIIRS
Membro participativo
pois... tambem fiquei naquela... Bambu?????
entao???...
Cumps
Eu sei que parece estranho mas já li não sei onde que a estrutura space frame era em alumínio e tinhas zonas de bambu. É estramente leve e resistente.
Eu agora não tenho tempo mas logo faço uma pesquisa e vou ver se encontro isso.
ClioIIIRS
Membro participativo
Aproveitei e fiz agora a pesquisa e cometi um erro.
Eles (engenheiros da Audi) aproveitaram a estrutura do bambu para fazerem a ASF (Audi Space Frame). Na aeronautica já se usa o design dos passaros à muito tempo para desenhar aviões.
Peço então desculpa pois o A8 é em alumínio como é óbvio.
Aliás eu quando escrevi aquilo nem tava a pensar bem [8b][8b]
PS: Naquele PDF pesquisem por bamboo que vai ter à pag 26 onde se fala disto
Eles (engenheiros da Audi) aproveitaram a estrutura do bambu para fazerem a ASF (Audi Space Frame). Na aeronautica já se usa o design dos passaros à muito tempo para desenhar aviões.
Peço então desculpa pois o A8 é em alumínio como é óbvio.
Aliás eu quando escrevi aquilo nem tava a pensar bem [8b][8b]
PS: Naquele PDF pesquisem por bamboo que vai ter à pag 26 onde se fala disto
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