Audi A5 2.0 TDI Coupé

P

pedmsilva

Membro
Boa tarde,

estou a pensar trocar o meu velhinho (mas potente :P) A3 1.9 TDI 130 cv pelo A5.

Estava em pensar em adicionar ao equipamento base isto:

cor: preto phantom metalizado;

Pacote s-Line interior - com tecido sprint/couro preto mas com as costuras em prata, inserções em preto piano, retirar a suspensão s-line e por a suspensão desportiva - queria trocar as jantes s-line de 5 raios pelas 19" em Y mas não me parece possivel :(

Advance key;

vidros escurecidos;

sistema de monitorização dos pneus;

farois de xenon plus;

pacote de luzes;

pacote porta-objectos;

pacote para bagageira;

retrovisores exteriores automáticos;

tomada de 230 V na consola central;

pacote advance: inclui MMI com sist navegação plus, sistema de som Bang & Olufsen e audi music interface;

Cruise control;

Servtronic.


e então que acham??:) Têm ideias ou sugestões?

abraço
 
Isso deve ficar carote, não?
Pessoalmente preferiria o 320 D, mas são gostos e o que interessa aqui é que o que te interessa é o A5. Acho que é um belissimo carro. De tudo o que disseste apenas julgo que para esse patamar de potência jantes de 19 polegadas é demasiado. Não só vais piorar o conforto, como vais tornar o carro um pouco mais lento (e o 2.0 TDI) já não é conhecido por ser muito rápido nesse modelo), como acho que não precisas de tanta borracha para essa motorização.
 
No 320 D vamos à velha questão de haverem milhentos carros iguais, mas tenho que dizer que os considero lindos por fora... os interiores não me convencem :P

Quanto às jantes é uma questão estética, desconhecia essa redução no conforto...

obrigado :)
 
Sinceramente é uma questão de preço... é verdade que tenho algum € em extras mas para o meu plafon (no maximo 55000€) prefiro assim a ter um carro nu de extras.

Na Expocar Porto ofereceram o valor de 54.000 € já com os extras mencionados.
 
Com esse equipamento todo fica por que valores?
Como o carman disse acho que as jantes de 19'' são um pouco abusadas para o motor em causa, mas por outro lado são lindas, e ficam mesmo bem no carro [br:)]

De qualquer maneira parabéns pela escolha, é um carro mesmo muito bonito apr:)



BTW Não gostas do E coupé? Ou já fica fora do orçamento?
 
JoaoC89 disse:
Com esse equipamento todo fica por que valores?
Como o carman disse acho que as jantes de 19'' são um pouco abusadas para o motor em causa, mas por outro lado são lindas, e ficam mesmo bem no carro [br:)]

De qualquer maneira parabéns pela escolha, é um carro mesmo muito bonito apr:)



BTW Não gostas do E coupé? Ou já fica fora do orçamento?
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Como já tinha referido tenho em mãos uma proposta de mais ou menos 54.000 €

Quanto às jantes, sempre que vejo as de 19" fico [kiss] mas a suspensão já é dura por si se como o carman diz aumenta a rigidez e diminui o conforto, prefiro esperar e depois quem sabe para a frente trocar :)

quanto ao E coupé, reconheço o valor e estética do carro mas considero-o carro para daqui uns anitos ( tenho 27 :P)

E obrigado :)
 
Última edição:
pedmsilva disse:
Como já tinha referido tenho em mãos uma proposta de mais ou menos 54.000 €

Quanto às jantes, sempre que vejo as de 19" fico [kiss] mas a suspensão já é dura por si se como o carman diz aumenta a rigidez e diminui o conforto, prefiro esperar e depois quem sabe para a frente trocar :)

quanto ao E coupé, reconheço o valor e estética do carro mas considero-o carro para daqui uns anitos ( tenho 27 :P)
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O meu conselho é, vai para o 2.0 TFSI 211 cv's é melhor em tudo e mais barato... Conheço 2 pessoas que teem e aquilo é um avião autêntico.

Quem dá 54 000€ por um carro não deve estar mto preocupado com os consumos [;)] , que nem são assim tão elevados...

Cumprimentos

PS: Para mim o extra essencial seria o sistema Quattro ;)
 
pedmsilva disse:
Como já tinha referido tenho em mãos uma proposta de mais ou menos 54.000 €

Quanto às jantes, sempre que vejo as de 19" fico [kiss] mas a suspensão já é dura por si se como o carman diz aumenta a rigidez e diminui o conforto, prefiro esperar e depois quem sabe para a frente trocar :)

quanto ao E coupé, reconheço o valor e estética do carro mas considero-o carro para daqui uns anitos ( tenho 27 :P)

E obrigado :)
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Ok fiquei esclarecido. Ficas muito bem servido com o A5 [;)]
 
pedmsilva disse:
No 320 D vamos à velha questão de haverem milhentos carros iguais, mas tenho que dizer que os considero lindos por fora... os interiores não me convencem :P

Quanto às jantes é uma questão estética, desconhecia essa redução no conforto...

obrigado :)
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Olha que não há assim tantos 320 D coupe. Claro que há mais do que A5, mas também o 320 D coupe já existe há mais tempo. Quanto aos interiores também só gosto do do BMW com a nevegação, o que traz o ecran ao tablier, sem isso também me parece que fica um pouco despido, parece que lhe fica a faltar qualquer coisa. Por outro lado o 320 D tem tracção traseira, um motor que anda mais e que gasta menos.

Claro que à partida umas jantes de 19 favorecem a estética, mas julgo que esse carro com umas jantes de 18 já deve ficar muito fixe.

Também partilho da opção de preferir um carro com um pouco menos de motor mas recheado com os miminhos que se gostam do que um um pouco mais potente despido.
 
Já andei num A5 coupé com essa configuração: 2.0TDI com jantes 19''.
Fiquei admirado com o carro, pois como toda a malta daqui pensava que o tamanho das jantes iria comprometer bastante o conforto: mas tal não aconteceu.
Se fosse eu, compraria o Sportback pois o espaço atrás desse carro é misero: tenho 1,70m e nos bancos de trás a minha cabeça encosta ao tejadilho.
 
andantedodia disse:
O meu conselho é, vai para o 2.0 TFSI 211 cv's é melhor em tudo e mais barato... Conheço 2 pessoas que teem e aquilo é um avião autêntico.

Quem dá 54 000€ por um carro não deve estar mto preocupado com os consumos [;)] , que nem são assim tão elevados...

Cumprimentos

PS: Para mim o extra essencial seria o sistema Quattro ;)
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axo que o 2.0TFSI 211cv é mais caro que o 2.0TDI
 
carman disse:
Isso deve ficar carote, não?
Pessoalmente preferiria o 320 D, mas são gostos e o que interessa aqui é que o que te interessa é o A5. Acho que é um belissimo carro. De tudo o que disseste apenas julgo que para esse patamar de potência jantes de 19 polegadas é demasiado. Não só vais piorar o conforto, como vais tornar o carro um pouco mais lento (e o 2.0 TDI) já não é conhecido por ser muito rápido nesse modelo), como acho que não precisas de tanta borracha para essa motorização.
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jante de 19' num 2000cc? ui, ui! é verdade que ficam lindas, mas acaba aí a piada. só o preço dos pneus, aliado ao desconforto em mau piso... não, obrigado. não haverá por aí de 18'? já chegava e sobrava.

pedmsilva disse:
Sinceramente é uma questão de preço... é verdade que tenho algum € em extras mas para o meu plafon (no maximo 55000€) prefiro assim a ter um carro nu de extras.

Na Expocar Porto ofereceram o valor de 54.000 € já com os extras mencionados.
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eu, por outro lado, prefiro um bom motor aos extras. é verdade que são porreiros, mas depois pouco os usas ou então não dás valor.
 
joaorif disse:
Já andei num A5 coupé com essa configuração: 2.0TDI com jantes 19''.
Fiquei admirado com o carro, pois como toda a malta daqui pensava que o tamanho das jantes iria comprometer bastante o conforto: mas tal não aconteceu.
Se fosse eu, compraria o Sportback pois o espaço atrás desse carro é misero: tenho 1,70m e nos bancos de trás a minha cabeça encosta ao tejadilho.
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Volto a meter a colherada do 320 D, pois nesse realmente podem viajar 4 pessoas, os lugares detrás são mais espaçosos que os do A5... Se uma pessoa com um 1m70 atrás encosta a cabeça ao tecto então quer dizer que poucos adultos poderás transportar atrás...
 
andantedodia disse:
O meu conselho é, vai para o 2.0 TFSI 211 cv's é melhor em tudo e mais barato... Conheço 2 pessoas que teem e aquilo é um avião autêntico.

Quem dá 54 000€ por um carro não deve estar mto preocupado com os consumos [;)] , que nem são assim tão elevados...

Cumprimentos

PS: Para mim o extra essencial seria o sistema Quattro ;)
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O valor final do carro não é preocupação minha, ou seja, é oferecido como prenda de final de curso... por isso o que vai ser a minha conta é os consumos e esses quanto menores forem melhor :)

O sistema Quattro é interessante mas pelo que li fica por 5000€ mais ultrapassando o tal plafon :(
 
Crysis disse:
axo que o 2.0TFSI 211cv é mais caro que o 2.0TDI
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Sou tentado a dizer que o preço do A5 2.0 TDI baixou desde a última vez que vi, acho que até estão os valores noutro tópico, mas

A5 2.0 TDI quattro 2 51.045,00
A5 2.0T FSI 211cv quattro 2 51.405,00

Com quattro a diferença é menos de 400€ [kiss]
 
caditonuno disse:
jante de 19' num 2000cc? ui, ui! é verdade que ficam lindas, mas acaba aí a piada. só o preço dos pneus, aliado ao desconforto em mau piso... não, obrigado. não haverá por aí de 18'? já chegava e sobrava.



eu, por outro lado, prefiro um bom motor aos extras. é verdade que são porreiros, mas depois pouco os usas ou então não dás valor.
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As de 18" são de "série" no pacote S-line... e estão a ficar cada vez mais apeteciveis [:D]
 
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