Audi A4 B6 2011 - Boa opção??

Quit0s

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Boas malta,


Tenho uma oportunidade de negócio na compra de uma A4 2011 2.0 Tdi 136cv com 103.000km sempre assistida na marca, comercializada por concessionário da marca, por 18.000€...

Que acham do negócio?


Desde já vos agradeço!

Um abraço nortenho :)
 
Se é de 2011, é B8 e não B6.

É um bom carro e se só tem esses Kms, esse preço parece-me ajustado. Vê no livro de revisões se o motor já tem o software de resolução da "batota" do NOX.

Verifica também o estado da embraiagem e do volante do motor.
 
força na compra está a bom preço e tem poucos km's e é uma B8 e não uma B6, se tem revisões na marca, é lá que tens de continuar a ir se queres que ele se mantenha fiavel, e não esquecer IUC conta com 240€\ano...
 
Desculpem... Lapso... Claro que é B8!

Em relação a IUC eu tinha essa noção...

Em relação à motorização... 136cv VS 143cv... Qual a principal diferença?
 
Em relação à motorização... 136cv VS 143cv... Qual a principal diferença?
Na prática, a conduzir o carro, não há diferenças relevantes entre estes dois motores...

Ficas bem servido com este motor, tem sempre força e disponibilidade, logo a partir das 1500 rpm
 
Última edição:
Ficas bem servido com este motor, tem sempre força e disponibilidade, logo a partir das 1500 rpm

Porreiro... É sempre um factor a ter em consideração, dado que é uma carrinha (logo à partida potencialmente pesada) que servirá para a família e bagagens, por exemplo...

Em relação a manutenção/"issues"... (Mais) Alguma situação a ter em conta?

P.S.: Claro que estou aberto a outras possibilidades de negócio... Esta foi uma! Alguma sugestão?
 
Última edição:
Porreiro... É sempre um factor a ter em consideração, dado que é uma carrinha (logo à partida potencialmente pesada) que servirá para a família e bagagens, por exemplo...

Em relação a manutenção/"issues"... (Mais) Alguma situação a ter em conta?

P.S.: Claro que estou aberto a outras possibilidades de negócio... Esta foi uma! Alguma sugestão?

a manutenção é a normal feita na marca se não queres ter problemas, é 30.000kms ou 2 anos a revisão normal óleos e filtros, de resto o motor é fiável e não tem qualquer relato de problemas alguns, é meter gasóleo e andar...
 
a manutenção é a normal feita na marca se não queres ter problemas, é 30.000kms ou 2 anos a revisão normal óleos e filtros, de resto o motor é fiável e não tem qualquer relato de problemas alguns, é meter gasóleo e andar...
Obrigado!

Já agora... Sugeres alguma alternativa?
Que dizes das 318d 2014, por aí...?
 
fica-te pelo audi que ficas bem servido, BMW não sou muito fan deles...
Óptimo...

Eu tenho actualmente um A3 Sportback 2005 ainda com o fantástico 1.9Tdi e sem a treta do FAP...

Mas como a experiência com o carro tem sido boa (nada de avarias... Nada mesmo!) senti-me sempre inclinado para algo semelhante ao que vos falei... Mas como é um segmento que desconheço achei importante questionar... É sempre um investimento considerável do qual se pretende tirar o máximo partido, numa relação qualidade/preço invariavelmente no primeiro plano!
 
Uma situação que não esparava...

Nao tem GPS nem Cruise Control...

GPS é algo que quase ninguém mete nesses carros, são caros como extra e actualizações nem se fala , logo nada um smartphone ou GPS hoje em dia, o cruise control é pá a mim é daquelas coisas que devo ter usado na via uma vez, tenho os carros equipados com isso, mas nunca uso, prefiro ser eu a controlar... não são duas coisas que considero extras vitais... agora tu é que sabes...
 
GPS é algo que quase ninguém mete nesses carros, são caros como extra e actualizações nem se fala , logo nada um smartphone ou GPS hoje em dia, o cruise control é pá a mim é daquelas coisas que devo ter usado na via uma vez, tenho os carros equipados com isso, mas nunca uso, prefiro ser eu a controlar... não são duas coisas que considero extras vitais... agora tu é que sabes...
É daquelas *****s tipo um pacote de bolachas em casa: Podes nem comer por hábito, mas se vai alguém lá a casa fica bem para pôr na mesa!

Dito isto... Cenas!
 
A Audi A4 B8 TDi é dos melhores, seja em fiabilidade e mesmo qualidade face aos conterrâneos.

Para mim o Cruise Control é indispensável, e nesse caso é possível a sua adaptação.
 
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