Audi A3 vs Serie 1 vs Leon

[Jozen]

Boa noite.

Preciso de ajuda em escolher entre 3 veículos.
A3 1.6 tdi 110 cv sportback 2016
Série 1 116d 116 CV line sport 2016
Leon 1.6 tdi 115 cv Style SS 2018

O preço não varia muito de uns para outros todos a rondar os 20 mil euros o A3 tem mais km 118 kk o BMW 105kk e Leon 95kk.
O que procuro é um carro dinâmico divertido de conduzir e que tenha boa fiabilidade. Sei que o série 1 é de corrente mas não sei o intervalo de troca e se fica mais econômico em termos de revisões / manutenção.

Obrigado

 

[bigturbo]

Leon 1.6 tdi 115 cv Style SS 2018

 

[JN1984]

O A3 é o que tem melhor construção, diria.

Tive um de 1.6 TDI de 2015, acabamento advance, e nunca me deu problemas.

Mas nada como experimentar e tirar conclusões

Em carros usados, com essa km, diria que o mais importante é o tratamento que levou....e isso varia mesmo de carro para carro. Pode ter tido um só dono como vários, por ex

 

[MRFxpto]

Eu iria para o serie 1, mas é puramente pela estetica.
Diria para escolheres o que te agrada mais.

 

[pedrolima678]

Cada um com a sua opinião...

Eu, que até já tive um A3 e um BMW, série 3, iria para o Série 1, pela condução, transmissão e caixa.
No meu ponto de vista, é melhor em tudo, principalmente no feeling desportivo da condução.

PS: Verificar apenas, se o motor do série 1, ainda é dos potencialmente problemáticos.

 

[nto]

Cada um com a sua opinião...

Eu, que até já tive um A3 e um BMW, série 3, iria para o Série 1, pela condução, transmissão e caixa.
No meu ponto de vista, é melhor em tudo, principalmente no feeling desportivo da condução.

PS: Verificar apenas, se o motor do série 1, ainda é dos potencialmente problemáticos.

O Série 1, deverá ser já com o B37 (1.5 3 cilindros), já que o N47 deixou de ser montado no Série 1 em Janeiro de 2015 e foi quando começaram a instalar o B37 no dito.

 

[Margini]

Dos três o mais dinâmico e divertido de conduzir diria o Serie 1. Tenho um semelhante e apesar dos seus 116 cv consegue ser divertido se puxares um pouco por ele. Ter atenção se for para andar muito em cidade o carro tem uma caixa um bocado longa o que pode ser um bocado chato.

 

[Jozen]

Obrigado pelas dicas. Uma dúvida a corrente do série 1 é para a vida ou tem que trocar a X km?
A manutenção anual quanto deve ficar a média?

 

[Obtuso]

Não conheço o Leon (não me recordo de ter andado com nenhum), mas os outros dois sim.

O série 1 aponta para um comportamento e dinâmica mais refinada, curva melhor, e permite maiores abusos em condução mais animada.

O A3 tem melhor construção e melhores materiais, convida a condução mais relaxada/confortável.

São duas apostas seguras com filosofias um pouco diferentes. Nos consumos penso que andarão ela por ela, se bem que o bmw incentiva mais ao acelerador o que estragará sempre as médias.

 

[Ecoflex]

Obrigado pelas dicas. Uma dúvida a corrente do série 1 é para a vida ou tem que trocar a X km?
A manutenção anual quanto deve ficar a média?

A corrente não terá manutenção programada, mas como qualquer corrente deve ser verificada periodicamente. Portanto, não há uma resposta concreta à tua pergunta. Pode durar 250 mil kms, como aos 100 mil pode estar a precisar de ser trocada.

 

[corsadti16v]

Obrigado pelas dicas. Uma dúvida a corrente do série 1 é para a vida ou tem que trocar a X km?
A manutenção anual quanto deve ficar a média?

Deves preocupar-te com os custos de manutenção anual, mas se o fazes para fazeres contas se consegues manter o carro ou não, mais vale escolheres outro tipo de veiculo.
Qualquer marca premium, os valores de manutenção e acima de tudo de peças terão valor a condizer.

 

[bigturbo]

Obrigado pelas dicas. Uma dúvida a corrente do série 1 é para a vida ou tem que trocar a X km?
A manutenção anual quanto deve ficar a média?

A corrente como qualquer outro componente por mais bem mantido que seja acaba por sofrer desgaste, logo necessita de ir sendo vigiado, agora facha de tempo que pode vir a durar isso ninguém te vai conseguir dar uma resposta concreta.

Agora quando a valores de manutenção, se já andas a fazer contas à vida nesse ponto e ainda nem adquiriste o carro, então vai-te preparando que sendo marcas premium acaba por ser mais caras e em caso de ocorrer uma avaria mais grave o orçamento nunca vai ser pequeno, portanto, pondera bem fazer as contas pois comprar é uma coisa, manter o dito é outra e se não tiveres manobra financeira vais andar sempre com a corda na garganta, por isso se for o caso o melhor será equacionares algo mais em conta.

 

[Margini]

No caso do série 1 sei que os valores da manutenção não diferem assim tanto de por exemplo um carro Francês do mesmo segmento.

 

[bigturbo]

No caso do série 1 os valores da manutenção não diferem assim tanto de por exemplo um carro Francês do mesmo segmento.

Não diferem para um generalista se fores para oficinas low cost, porque em oficinas multimarcas conceituadas já existe uma diferença considerável, nem falo então se formos para a oficina da marca.

 

[Margini]

Não diferem para um generalista se fores para oficinas low cost, porque em oficinas multimarcas conceituadas já existe uma diferença considerável, nem falo então se formos para a oficina da marca.

Uma revisão normal nesse carro anda a rondar os 200 e muitos 300 euros, quanto acha que custa a manutenção por exemplo de um Renault Megane? É que pelo menos aqui na Madeira o Renault quase chega a ser mais caro.

Edit: Estou a falar de revisões na marca em ambos.

 

[oscari]

Cada um sabe da sua carteira, mas podendo esticar um pouco os euros, eu apostava mais nas versoes de 150 cvs, quer para os vag, quer para o BMW....

Fui ver um Audi A3, que um amigo aqui do fórum me deu a conhecer e fiquei sem palavras...um 2.0 tdi de 2017...para mim era esse...mas volto a frisar, cada um sabe da sua carteira...

 

[bigturbo]

Uma revisão normal nesse carro anda a rondar os 200 e muitos 300 euros, quanto acha que custa a manutenção por exemplo de um Renault Megane? É que pelo menos aqui na Madeira o Renault quase chega a ser mais caro.

Edit: Estou a falar de revisões na marca em ambos.

Deve andar??? a ultima revisão do meu A3(2018) passou os 400€ na marca, e Renault megane mais caro só se for ai na ilha porque aqui no continente mesmo na marca é barato as revisões anuais por menos de 200€ as vezes nem tanto, isto porque é mato os modelos da Renault.

Aqui no continente temos mais oferta, as oficinas de marca premium não são propriamente baratas pode variar um pouco de preços entre representantes, já nas marcas generalistas consegue-se preços engraçados até em comparação com as oficinas multimarcas.

Isto só se está a falar da revisão anual, em caso de outros eventuais problemas os valores já fazem uma bela mossa no orçamento quando estamos a falar de viaturas de marca premium.

 

[bigturbo]

Cada um sabe da sua carteira, mas podendo esticar um pouco os euros, eu apostava mais nas versoes de 150 cvs, quer para os vag, quer para o BMW....

Fui ver um Audi A3, que um amigo aqui do fórum me deu a conhecer e fiquei sem palavras...um 2.0 tdi de 2017...para mim era esse...mas volto a frisar, cada um sabe da sua carteira...

Pois ai é que reside o problema, tem de se comprar com a cabeça e não com o coração, pois ter o dinheiro contado para comprar algo e depois não ter folga para o manter é complicado, e já vi muitos caírem nessa e a dada altura tiveram de repensar as coisas e mudar para algo mais à medida da sua carteira.

 

[Ruie34]

Escolhe o que mais gostares, mas esses preços, para carros com 6 anos, estão puxados.

Deve andar??? a ultima revisão do meu A3(2018) passou os 400€ na marca, e Renault megane mais caro só se for ai na ilha porque aqui no continente mesmo na marca é barato as revisões anuais por menos de 200€ as vezes nem tanto, isto porque é mato os modelos da Renault.

Aqui no continente temos mais oferta, as oficinas de marca premium não são propriamente baratas pode variar um pouco de preços entre representantes, já nas marcas generalistas consegue-se preços engraçados até em comparação com as oficinas multimarcas.

Isto só se está a falar da revisão anual, em caso de outros eventuais problemas os valores já fazem uma bela mossa no orçamento quando estamos a falar de viaturas de marca premium.

Revisão em concessionário de um Megane dci, com troca de óleo e 4 filtros, por menos de 200€? Há 5 anos o valor mais barato que apanhei, dos 5 orçamentos pedidos, foi de 293€.

 

[Obtuso]

Escolhe o que mais gostares, mas esses preços, para carros com 6 anos, estão puxados.



Revisão em concessionário de um Megane dci, com troca de óleo e 4 filtros, por menos de 200€? Há 5 anos o valor mais barato que apanhei, dos 5 orçamentos pedidos, foi de 293€.

O problema é que não estão puxados para os carros indicados, mas sim para todos os usados. Está mesmo uma loucura no mercado de usados.

Imagino que seja por causa dos prazos de entrega alucinantes dos novos, onde em muitos casos passam os 12 meses... :sh)