topspeed
Membro participativo
Actualmente até há outra hipótese mais em conta...
Um leitor de cartões SB, que pode ficar no porta luvas e é só fazer ligações, também há uns que até trazem também entrada USB ou ipod!
Audi A3 2.0 TDI - 2004
- Iniciador de tópicos Avantgarde220
- Data de início
Actualmente até há outra hipótese mais em conta...
Um leitor de cartões SB, que pode ficar no porta luvas e é só fazer ligações, também há uns que até trazem também entrada USB ou ipod!
nto
Membro histórico
Isso mesmo. [
]Não tinha conhecimento dos problemas do Golf.
Tenho de dar uma vista de olhos nos DB, não tenho ido muito lá.
topspeed
Membro participativo
Isso mesmo. [
Não tinha conhecimento dos problemas do Golf.
Tenho de dar uma vista de olhos nos DB, não tenho ido muito lá.
Vai lá ver, tenho ideia de ter lá dado uma vista de olhos e na última página deve estar um update do que já teve de levar e ainda te vais assustar [
]
Gmigas
Membro histórico
Trocar o Concert II por outro como o Concert III ou o Shyphony é inutil.
Primeiro porque ao trocar por qualquer destes 2 modelos, vai ter sempre de mudar a consola central (tanto o Concert III como o Shymphony são 2 DIN), e ter que baixar o Climatronic e blá blá blá. Sendo que no Shymphony ganha um leitor de Cassetes (lol) e caixa de CD's e no Concert III ganha a possibilidade de ler CD's Mp3. Para ter tanto trabalho e poucos ganhos? Para isso era logo RNS-E (bem mais caro eu sei...) que fica com navegação, leitor de cartões SD, etc, etc, etc... Para além de ser dos mais completos sistemas de navegação onde já tive oportunidade de mexer.
Se não quer ter trabalho, mantenha o Concert II que é um excelente auto-rádio e se há coisa que os Audi primam, é por trazer bons sistemas de som de série.
A titulo de exemplo, o A4 B6 sem BOSE, ou seja, com sistema de som stock e Audi Concert II, tem uma grande qualidade de Audio para um sistema de som original "stock".
Primeiro porque ao trocar por qualquer destes 2 modelos, vai ter sempre de mudar a consola central (tanto o Concert III como o Shymphony são 2 DIN), e ter que baixar o Climatronic e blá blá blá. Sendo que no Shymphony ganha um leitor de Cassetes (lol) e caixa de CD's e no Concert III ganha a possibilidade de ler CD's Mp3. Para ter tanto trabalho e poucos ganhos? Para isso era logo RNS-E (bem mais caro eu sei...) que fica com navegação, leitor de cartões SD, etc, etc, etc... Para além de ser dos mais completos sistemas de navegação onde já tive oportunidade de mexer.
Se não quer ter trabalho, mantenha o Concert II que é um excelente auto-rádio e se há coisa que os Audi primam, é por trazer bons sistemas de som de série.
A titulo de exemplo, o A4 B6 sem BOSE, ou seja, com sistema de som stock e Audi Concert II, tem uma grande qualidade de Audio para um sistema de som original "stock".
ClioIIIRS
Membro participativo
Sinceramente pensava que havia uns rádios mais recentes que lá encaixavam na boa, sendo assim eu não fazia é nada.
A fazer, se houver €€ para torrar, era o RNS-E sim.
lol. my bad :sh)
Avantgarde220
Membro participativo
Obrigado pela opinião, mas sinceramente acho que mesmo sabendo essa coisa toda devo ficar com o carro.
Isto vai funcionar um bocado a mentalidade Rover [
] "Pode avariar o motor.. mas é muita bom" tirando que aqui poderá eventualmente dar problema e o Rover dá mesmo [] j/kEra exactamente isso que queria saber, os problemas e bebidas de oleo e etc... não estou sinceramente muito preocupado pois sei a utilizaçao e histórico do carro, sei que se tiver algum problema nos primeiros tempos o familiar me leva o carro ao arranjo e isso é certo, também não sei como será a minha vida daqui a um ano mas em principio não serão mais de 60km's diários, talvez até menos... espero que não beba mais do que qualquer um dos Mercedes da casa, incluindo neste lote os outros cdi.
Quanto ao rádio foi o que escrevi.. existir existe mas eu não vou meter nada que não tenha sido feito para o carro, logo se trocar é pelo RNS-E coisa que nem deverá acontecer agora que vi os preços. Navegação tenho no telemóvel assim como espaço com fartura para musica onde posso ligar ao rádio logo invento uma coisa para conectar ao iPod.
Obrigado pelas op's [
]
Avantgarde220
Membro participativo
lol, pontaria foi pena.. espero que tudo se tenha resolvido pelo melhor
Ribsan
Membro participativo
Confesso que tive de fazer uma pesquisa para achar que não estava a fazer confusão.
Se tens um 2.0TDI, no qual até já mudaste a cabeça, não percebi porque disseste isto:
BrunoD o meu carro nunca deu problemas com a cabeça do motor. Ela foi mudada por uma questão de fim de garantia. Conheço quem circule com a cabeça A e até hoje sem problemas.
A minha explicação é que foi mal dada.
Avantgard220 e TopSpeed deixo-vos umas fotos do meu carro.
Última edição:
Eu acho que já tendo mudado de motor, o A3 apenas terá os gastos normais de um carro com 170000kms
quanto à questão do radio, eu não mexia.
Sobre injectores no 2.0, conheço uma Passat (acho que é a 170 dsg) de 2007 que já levou alguns injectores novos
Ribsan esses estofos vermelhos vinham de serie da marca?
quanto à questão do radio, eu não mexia.
Sobre injectores no 2.0, conheço uma Passat (acho que é a 170 dsg) de 2007 que já levou alguns injectores novos
(...)
Ribsan esses estofos vermelhos vinham de serie da marca?
Ribsan
Membro participativo
Sim, o carro esta totalmente de origem. Os estofos são o "Couro Vienna Vermelho (LZ)"
Última edição:
topspeed
Membro participativo
Epa, alguns podem-me chamar de maluco ou o que quiserem, mas eu gosto (e muito) desse interior [
]Não sei se reparaste, mas esteve até à pouco tempo um A3 8P 3p Sport no SV com esse interior, mas tinha a frente batida e a traseira do lado direito salvo erro e foi o primeiro que eu vi à venda com esse interior.
Nos Audi A4 Cabrio então é que acho que fica impec, com uma cor exterior a condizer obviamente!
Esclarece-me só uma coisa, o teu é o Sport, mas por ter o extra de volante multifunções, ficou com o de 4 braços do Ambiente e Attraction?
Avantgarde220
Membro participativo
BrunoD o meu carro nunca deu problemas com a cabeça do motor. Ela foi mudada por uma questão de fim de garantia. Conheço quem circule com a cabeça A e até hoje sem problemas.
A minha explicação é que foi mal dada.
Avantgard220 e TopSpeed deixo-vos umas fotos do meu carro.
Espectáculo esse interior apr
Última edição:
Ribsan
Membro participativo
Epa, alguns podem-me chamar de maluco ou o que quiserem, mas eu gosto (e muito) desse interior [
Não sei se reparaste, mas esteve até à pouco tempo um A3 8P 3p Sport no SV com esse interior, mas tinha a frente batida e a traseira do lado direito salvo erro e foi o primeiro que eu vi à venda com esse interior.
Nos Audi A4 Cabrio então é que acho que fica impec, com uma cor exterior a condizer obviamente!
Esclarece-me só uma coisa, o teu é o Sport, mas por ter o extra de volante multifunções, ficou com o de 4 braços do Ambiente e Attraction?
O meu tem o pacote S-line exterior e sim na altura para ter multifunções no 8P so com este volante. Não havia no de 3 raios.
Ribsan
Membro participativo
É raro. Nos cabrios fica um must. Tenho pena de no meu cabrio não ter estofos vermelhos, mas para andar ao sol exposto a sujidades foi a melhor opçao.
Gmigas
Membro histórico
Manda masé estofar o EOS a bordeaux... Que foi a ver umas fotos do EOS, que fiquei babado com os estofos. [
]Ribsan, o teu A3 é importado?
Avantgarde220
Membro participativo
Clio, como é que odeias isto [
]
Sinceramente acho que há carros em que fica bem e noutros mal. Por ex em Mercedes acho horrível quaisquer estofos em vermelho isto falando nas berlinas e stations, nos coupés por ex CLK E coupé etc já gosto de ver mas se for SÓ os bancos e forra das cartelas das portas, de resto os tapetes tablier e isso tudo dispenso ! :sh)
Já a pele cognac braun no W204 acho que fica horrível, no entanto em modelos cabrios e desportivos acho que lhe dá ainda mais esse toque... desportivo [
]O A3 que possivelmente virá para mim tem a pele preta e sinceramente neste modelo até prefiro, pois sendo um carro para andar diariamente acho que me iria enjoar dos bancos vermelhos