Audi a1 (2009)

[HaagenDazs]

Mais barato? É um AUDI.

Ia sair ao preço de um Clio ou de um 207?

 

[ManymilesR]

Mais barato? É um AUDI.

Ia sair ao preço de um Clio ou de um 207?

Um clio tse 100cv cheio de extras custa 15000€.

Se um A1 1.2 tsi 105cv cheio de extras custá-se 20000€ aceitava-se!

Um clio dci 105cv custa 20000€, se um A1 1.6 tdi 105cv custá-se 25000 com equipamento equivalente aceitava!

Agora, num A1 consegue-se facilmente com meia dúzia de extras passar dos 30000![]

Bem mais caro que um mini, bem mais caro que um 500, bem mais caro que um ds3!

 

[fcorreia]

Só as jantes que não se queiram de "base" temos de largar logo mais de 1000€ para se colocar umas a nosso gosto... fora "extras" como por exemplo apoio de braço a mais de 100€... 100 daqui e 100 dali... :sh)

 

[HaagenDazs]

 

[HaagenDazs]

Duas excelentes configurações de nuestros hermanos.

 

[oXavier]

As barras pintadas neste carro não ficam mesmo nada bem, é demasiado pequeno para elas. Essa versão é full de extras, certo?

 

[LuisMiguelC]

As barras pintadas neste carro não ficam mesmo nada bem, é demasiado pequeno para elas. Essa versão é full de extras, certo?

Pelo menos DSG não têm...

 

[UserAHO]

Para o meu amigo ClioIIIRS: claro que falava de 122 vs. 170cv
E falava de na estrada não serem comparáveis em andamento.
~50cv nestes carros é muito.

É uma diferença de mais de 39%.

O preço do A1 é exagerado para um carro que deriva do Polo, por pouco mais o cliente VAG traz um Golf ou outro Seg C.

 

[BrunoDias]

Mais barato? É um AUDI.

Ia sair ao preço de um Clio ou de um 207?

é por isso é que o pais esta como esta

é um audi, vale ai 16 mil, mas como temos de mostrar algo aos vizinhos vamos dar 30 mil

 

[HaagenDazs]

é por isso é que o pais esta como esta

é um audi, vale ai 16 mil, mas como temos de mostrar algo aos vizinhos vamos dar 30 mil

É assim que o mercado funciona.
Se for preciso um Mercedes pouco mais caro fica de produzir do que um KIA e são vendidos a preços muito diferentes.

Segmentação de mercado, cliente alvo etc..

 

[ARDav]

É o chamado produto de luxo fútil/não reprodutível. É tipo o nespresso dos automóveis.

Compra-se uma marca/imagem. Típico de malta de classe média que nunca sairá da cepa torta.

 

[nmyguel]

é por isso é que o pais esta como esta

é um audi, vale ai 16 mil, mas como temos de mostrar algo aos vizinhos vamos dar 30 mil

Na Alemanha o A1 mais barato é 15800€, não sei se ja com IVA e todas as despesas. A versão é a Atraction 1.2tfsi de 85cv.

 

[neoalfa]

É o chamado produto de luxo fútil/não reprodutível. É tipo o nespresso dos automóveis.

Compra-se uma marca/imagem. Típico de malta de classe média que nunca sairá da cepa torta.

Olha que o Nespresso é muito bom!!![] E a diferença de preço para as outras marcas não é assim tão grande e tens uma variedade assinalável de tipos de cafés...

Mas percebe-se a ideia![]

 

[BrunoDias]

É assim que o mercado funciona.
Se for preciso um Mercedes pouco mais caro fica de produzir do que um KIA e são vendidos a preços muito diferentes.

Segmentação de mercado, cliente alvo etc..

como sempre no topico do a1 fala-se em bmw e mercedes de maneira a desculpar preços do a1

 

[nunobol]

agora até já falam nos vizinhos e que é importante mostrar como se fosse um brinquedo e depois os outros nem sequer tem carta []

falem de carros para o tópico ser interessante

 

[oXavier]

agora até já falam nos vizinhos e que é importante mostrar como se fosse um brinquedo e depois os outros nem sequer tem carta []

falem de carros para o tópico ser interessante

Pronto então, justifiquem os 30000€ pedidos por "meio" carro.

 

[nunobol]

Também é engraçado o A1 ter que vir com estofos em pele, ac auto, s tronic, xenon, jantes 17, ou seja, basicamente com tudo e ter que ser barato. Escolham uma motorização e uma versão e comparem.

Ah, é muito caro, por esse valor compro um do segmento C. Até se compra o Dacia Duster que é um SUV, equipado e bem mais barato.

 

[oXavier]

Mas isso é o que muitos fazem, compram um audi pelo status mas quando se vê o carro está completamente despido.

 

[nunobol]

Isso do status vai da cabeça de cada um.

O equipamento de série é satisfatório.

Agora quem quiser jantes 17 e por o carro todo pimp nem deve pensar no A1, escolhe um carro barato e depois começa a encher de coisas. É a melhor opção.

A qualidade dos materiais e montagem também se paga.

 

[fsc4]

Isso do status vai da cabeça de cada um.

O equipamento de série é satisfatório.

Agora quem quiser jantes 17 e por o carro todo pimp nem deve pensar no A1, escolhe um carro barato e depois começa a encher de coisas. É a melhor opção.

A qualidade dos materiais e montagem também se paga.

A versão advance, com o 1.2 86cv, com pintura metalizada, custa praticamente 20mil euros. (este preço NÃO inclui despesas lol).

Não traz:

AC automático;
Computador de bordo;
Forois de nevoeiro dianteiros;
Sensores de chuva;
Sensores de luz;
Sensores de estacionamento;
Bluetooth;
Alarme;
LED's em lado nenhum;
Cruise Control;
Pacotes S-line;
Comandos no volante?? ([8b])
Não traz sequer jantes de 16 (nem falo em 17 lol). Traz de 15.
E outros equipamento que não se costumam ver no segmento.

Achas satisfatório não trazer o equipamento que pus a bold?

Para se ter um A1 como o das fotos que aqui têm colocado, é preciso investir mesmo muito.

Gastar quase 20mil euros por um 1.2 de 86cv, despido de equipamente básico e que sem os kits s-line e led's etc fica com um ar banal? Eu, pessoalmente, acho caro.