Audi a1 (2009)

[Jerry]

Já se sabe, Audi é sempre Audi, mas este A1 não me convence - pelo menos nas imagens, ao vivo veremos.

Mais que a traseira, não gosto de o ver na lateral, acho-o desproporcionado, com linhas sem carisma nem sofisticação estética geral. Claro que a qualidade de construção e a fiabilidade geral não estarão em causa. Mas neste segmento, optaria sempre mais pelo Alfa Romeo Mito.

 

[ARDav]

Li algures que os responsáveis da marca querem conquistar clientes das marcas generalistas seguindo a ideia de " Quem sempre quis ter um Audi e não podia, tem finalmente essa hipótese".
Sendo bastante mais conservador que o Mini e DS3 parece-me que a Audi não está interessada em conquistar "nichos" de mercado.

A Audi, marca generalista, não tem esse tom de inalcançável que descreves.

Este A1 vem combater num segmento em crescimento, onde todos têm preços semelhantes. Tal como sempre fizeram o A3 e A4.

 

[PeugeotSales]

Tenho de ligar ao meu amigo da "Aude" para ir lá "exepimentar" um....

 

[MrsX]

Tenho de ligar ao meu amigo da "Aude" para ir lá "exepimentar" um....

Olha que segundo consta é um corropio de test-drives! []

 

[PeugeotSales]

Olha que segundo consta é um corropio de test-drives! []

E tu achas que eu vou lá ? []

Ele é chefe trás um para casa para eu mexer []

 

[MrsX]

E tu achas que eu vou lá ? []

Ele é chefe trás um para casa para eu mexer []

Nem estava a falar disso mas sim da concorrência que se prevê que o A1 faça! [][]

 

[PeugeotSales]

Nem estava a falar disso mas sim da concorrência que se prevê que o A1 faça! [][]

As marcas ranhosas não fazem concorrência ( vou lhe mostrar este post )

[]

 

[TURBO]

Li algures que os responsáveis da marca querem conquistar clientes das marcas generalistas seguindo a ideia de " Quem sempre quis ter um Audi e não podia, tem finalmente essa hipótese".

Sendo bastante mais conservador que o Mini e DS3 parece-me que a Audi não está interessada em conquistar "nichos" de mercado.

É verdade, mas o problema é que são precisamente nos ditos nichos de mercado que o factor da diferença e de retorno do investimento está concentrado, este carro (A1) não consegue se impôr a um Mini, DS3, MiTo naquilo que relamente importa neste tipo de carros, diferença!

A imagem/presença real do automóvel é muito esbatida um polo numa configuração mais aprumada/desportiva coloca em causa o A1 no apsecto comercial, terá forte dificudlade de se impôr em volume de vendas, terá que repartir o mercado com outras propostas que tiveram um arranque comercial deveras interessante.

 

[MrsX]

As marcas ranhosas não fazem concorrência ( vou lhe mostrar este post )

[]

Tens toda a razão... a Ford não faz concorrência []

 

[TURBO]

(...), pequeno é concerteza!, (...)

Tanto que segundo a AF quando se move o banco do condutor para entrada do passageiro o topo do banco do condutor toca no resguardo do tejadilho!, []

Arranque comercial fulminante, terá decerto o Mini 4x4 a nível europeu!

 

[AMGfan]

Tanto que segundo a AF quando se move o banco do condutor para entrada do passageiro o topo do banco do condutor toca no resguardo do tejadilho!, []

Arranque comercial fulminante, terá decerto o Mini 4x4 a nível europeu!

A preços dos QQ como li algures, acredito piamente nisso! Vai ser as princesas todas a trocar o seu Mini One D pelo Countrywoman...[]

 

[PeugeotSales]

Tens toda a razão... a Ford não faz concorrência []

Mau []

 

[DIG]

mas por cada cm2 de carro o mito tem 2x mais pinta, 3x mais classe... e ja saiu em 2008... este carro esta atrasado, este design e do tempo do q7

Não podem ser todos iguais. []

Não digo que o design esteja atrasado, apenas segue uma linha mais sóbria e "musculada", ao contrário do que os tempos actuais pedem, musculado, efeminado e bling bling.

Just an opinion.

BTW, gosto muito do mito, mas o design traseiro desilude...

 

[ARDav]

Não podem ser todos iguais. []

Não digo que o design esteja atrasado, apenas segue uma linha mais sóbria e "musculada", ao contrário do que os tempos actuais pedem, musculado, efeminado e bling bling.

Just an opinion.

BTW, gosto muito do mito, mas o design traseiro desilude...

Afinal seguem os 2 a mesma linha ou quê?

 

[Whisperdancer]

mas por cada cm2 de carro o mito tem 2x mais pinta, 3x mais classe... e ja saiu em 2008... este carro esta atrasado, este design e do tempo do q7

Tá, já entendemos...

 

[DIG]

Afinal seguem os 2 a mesma linha ou quê?

Relê... []

 

[ABS]

A Audi, marca generalista, não tem esse tom de inalcançável que descreves.

Este A1 vem combater num segmento em crescimento, onde todos têm preços semelhantes. Tal como sempre fizeram o A3 e A4.

Não nem sempre foi assim.
Quando comprei o Golf TDI 110cv( novo) em 2001, o A3 com mesmo motor e equipamento custava mais 5.000 euros.
Para mim foi inalcançável.

 

[ARDav]

Relê... []

Já reli.

Dizes que o A1 é sóbrio e musculado.

Dizes que, ao contrário do A1, os tempos pedem um carro musculado.

 

[ABS]

É verdade, mas o problema é que são precisamente nos ditos nichos de mercado que o factor da diferença e de retorno do investimento está concentrado, este carro (A1) não consegue se impôr a um Mini, DS3, MiTo naquilo que relamente importa neste tipo de carros, diferença!

A imagem/presença real do automóvel é muito esbatida um polo numa configuração mais aprumada/desportiva coloca em causa o A1 no apsecto comercial, terá forte dificudlade de se impôr em volume de vendas, terá que repartir o mercado com outras propostas que tiveram um arranque comercial deveras interessante.

Concordo em parte, mas existem outros factores que marcam a diferença(partindo do principio que te referes apenas ao desenho/design do carro).
Quanto ao aspecto comercial, o A1 tem sempre um trunfo que joga a seu favor, a fortíssima imagem de marca.

 

[DIG]

Já reli.

Dizes que o A1 é sóbrio e musculado.

Dizes que, ao contrário do A1, os tempos pedem um carro musculado.

Então leste/entendeste perfeitamente mal, desculpa que te diga.

Repara que eu disse que o A1 (neste caso referia-me à própria marca) aposta em linhas sóbrias E musculadas, enquanto que os tempos actuais pedem linhas musculadas, mais "efeminadas" E bling bling.

Mistura de estilos e não só um. []

Cumps