Audi a1 (2009)

A cambalhota em curso para fazer esquecer a estrutura técnica do A1 começa a ser patética [:D]

Mas pronto, ficar (bem) atrás de um DS3 no domínio dinâmico, tem a sua amargura...

Do MINI nem sequer é melhor comparar [:D]
 
A cambalhota em curso para fazer esquecer a estrutura técnica do A1 começa a ser patética [:D]

Mas pronto, ficar (bem) atrás de um DS3 no domínio dinâmico, tem a sua amargura...

Do MINI nem sequer é melhor comparar [:D]

excerto de um artigo sobre a tendência para carros pequenos por Gavin Green, jornalista da CAR, e veterano neste mundo automóvel, depois de ter testado uma série de novidades de pequenas dimensões, onde se incluia o A1
Audi A1: only the second-best small Audi of the past five years

The Audi A1 is better (nota: antes destas palavras sobre o A1, ele comentava o contacto com um Countryman). It is well made, handsome in a very Audi-generic (and unadventurous) way, and has a nice (if equally unimaginative) cockpit. But there is nothing remotely clever about it. It is a downsized A3, a smaller cut of the familiar Audi sausage.It is also, in many ways, a pricier Polo, and feels it. Thus it is a good car, but not a special one. I kept thinking how much more impressive was the marvellous aluminium Audi A2 – smaller, lighter (by 200kg!), more aerodynamic, more versatile (not least, five doors) and so much more inventive! It died, prematurely, in 2005, one of the best small cars of the past decade. It’s place, in the Audi line-up, was taken by the Q7. So one of the most praiseworthy of cars gave way to one of the most horrid.

Tivesse o A2 um look mais jovial e dinÂmico como o A1, e talvez não tivessemos (salvo seja) ficado encalhados actualmente com um Polo travestido.
 
1.4T 150cv

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Audi A1 1.4 TSI tuned by HS Motorsport

Este está bem, [br:)][br:)][br:)][br:)]
 
Uma pequena correcção. Ao escolher xenon os LED estão incluídos. Por isso ou escolhe apenas LED ou então tem xenon e LED

Olha que não, isso acontece em Espanha. Por cá podes colocar xenon e led's traseiros em separado e um não implica o outro...i guess

Aliás, se não me engano isto até já foi discutido neste tópico umas paginas atrás e tu até corrigiste ao dizer que o valor não tinha IVA, lembras-te?
 
Olha que não, isso acontece em Espanha. Por cá podes colocar xenon e led's traseiros em separado e um não implica o outro...i guess

Aliás, se não me engano isto até já foi discutido neste tópico umas paginas atrás e tu até corrigiste ao dizer que o valor não tinha IVA, lembras-te?

Nos catálogos que já consultei ao escolher os Xénon os leds traseiros vêm incluídos
 
Nos catálogos que já consultei ao escolher os Xénon os leds traseiros vêm incluídos

Posso estar enganado e acontecer o que acontece em Espanha [;)]

Mas há diferenças, por exemplo o A5 nos Nuestros hermanos vem com uma suspensão de serie diferente dos "Nacionais"

Que loucura 20cv's

Sabes que as alterações não se resumem só aos cavalos...

E foram mais 25cv e 50Nm [:p]
 
Olha que não, isso acontece em Espanha. Por cá podes colocar xenon e led's traseiros em separado e um não implica o outro...i guess

Aliás, se não me engano isto até já foi discutido neste tópico umas paginas atrás e tu até corrigiste ao dizer que o valor não tinha IVA, lembras-te?

Olha que sim!! Cá LED não implica xenon, mas Xenon implica LED.

Eu falei do IVA no configurador, quanto ao xenon eu disse:

Faróis traseiros em led - 285€. Se forem encomendados os faróis de xenon aqueles já vêm incluídos.

Nos catálogos que já consultei ao escolher os Xénon os leds traseiros vêm incluídos

Ora nem mais!
 
Por permitir escolher os dois em separado, claro!

Mas nada como confirmar as configurações com um vendedor.

Eu nunca entraria num stand para chatear um vendedor só para me tirar uma dúvida. Só vou a stands quando de facto há interesse verdadeiro na compra dum carro da marca em questão e até me sinto mal em ir só para ver e só experimento mesmo o carro se estiver nos concorrentes finais (apesar de muitos insistirem). Mas isto já não é para aqui chamado [:D]

Como sabes essas coisas todas ? foste para a Audi ?

Um dia destes esteve-se a discutir alguns fails do configurados da SIVA e a MrsX não tinha conhecimento dos mesmos, por isso, presumo que não esteja na folha de pagamentos da SIVA [:p]
 
As versões alteradas acabam por ser bastante interessantes...

Bem, parece que a AutoBild diz o que eu penso que irá acontecer...

E 300cv's (com mod's) num carrinho leve como este... [br:)]
 
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