Até fiquei branco...

Stratos

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Membro participativo
Aproveitei que tinha um pouco de tempo e fui ver Nissan.

Tinha lá um Nissan Pathfinder e como nunca tinha entrado num aproveitei, até que gostei do carro, tirando a qualidade dos materiais [8b] duros iguais aos das pick-up de trabalho.

Sai e fui ver o preço... €75000 :eek: fui atrás na lista para perceber de onde vinha um valor tão alto, ora bem o preço base era €33000 e ISV mais IVA €41000, sim leram bem trinta e três mil Euros de preço base e quarenta e um mil Euros de impostos, os extras e despesas diversas é a diferença...

Como é que é possível isto acontecer? Como é que o parlamento europeu deixa este roubo acontecer??

Uma entidade que tem custos, muitos, pede 33000 e outra entidade que não tem custos nenhuns fica com 41000 [8b][8b]

Infelizmente há mais casos, muitos mais casos.

Este Nissan só tinha um motor diesel com 2.5 de cilindrada, não era nenhum 4.0 para cima...

Agora pergunto... qual é o custo anual de imposto para que permita circular??
 
Ainda me lembro do pessoal todo a comprar jipes e o estado a anunciar uma nova taxa em 2001 para ir buscar mais rendimentos.

Lixaram-se bem..o mercado estagnou por completo. Podera, este caso aqui descrito exemplifica bem aquilo que eles queriam e continuam a querer roubar. 41000eur em impostos? FOD******...........

Cumprimentos.
 
pq achas que só vês navaras com hard top?

é QUASE a mesma coisa! por 40 000 € e se calhar menos!

a base é a mesma!
 
GJP disse:
pq achas que só vês navaras com hard top?

é QUASE a mesma coisa! por 40 000 € e se calhar menos!

a base é a mesma!
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A base é a mesma, mas o sistema de suspensão é bem diferente.

Além de que, um Sr. que é muito querido ao nosso TT e que infelizmente já partiu, disse uma vez que este seria um dos melhores "jipes" que já teria andado. Estou a falar de José Megre
 
Stratos disse:
Aproveitei que tinha um pouco de tempo e fui ver Nissan.

Tinha lá um Nissan Pathfinder e como nunca tinha entrado num aproveitei, até que gostei do carro, tirando a qualidade dos materiais [8b] duros iguais aos das pick-up de trabalho.

Sai e fui ver o preço... €75000 :eek: fui atrás na lista para perceber de onde vinha um valor tão alto, ora bem o preço base era €33000 e ISV mais IVA €41000, sim leram bem trinta e três mil Euros de preço base e quarenta e um mil Euros de impostos, os extras e despesas diversas é a diferença...

Como é que é possível isto acontecer? Como é que o parlamento europeu deixa este roubo acontecer??

Uma entidade que tem custos, muitos, pede 33000 e outra entidade que não tem custos nenhuns fica com 41000 [8b][8b]

Infelizmente há mais casos, muitos mais casos.

Este Nissan só tinha um motor diesel com 2.5 de cilindrada, não era nenhum 4.0 para cima...

Agora pergunto... qual é o custo anual de imposto para que permita circular??
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Já que a cilindrada não é assim tão grande os valores de CO2 é que devem ser elevadíssimos...
 
Este modelo é caro já a muito tempo. A umas semanas atras vi 1 na rua. Faz parte de uma elite que só está para quem gosta e pode compra-lo.
 
Este é apenas um caso, outro exemplo visivel foi o Nissan Murano.

Em Portugal custa quase 70.000 euros

Em UK custa já com todos os impostos fica em 32.000 pounds

Ora com a diferenca minima entre o euro e pound, acham que isto faz algum sentido ?

Parece que só agora descubriram que são literalmente legalmente roubados.

E sim continuem a votar nos mesmos, que pró ano em vez de 70.000 passa pra 80.000.​
 
É demasiado escandaloso infelizmente!


São regras desajustadas e que não nos nivelam como um membro da união europeia
 
Vocês falam como se a culpa fosse só dos políticos. Se os portugueses pagassem os impostos sobre o rendimento que deviam em vez de fugir em massa, o estado já não precisava de ir buscar receitas aos produtos de consumo desta forma escandalosa.
 
LuisNeves disse:
Vocês falam como se a culpa fosse só dos políticos. Se os portugueses pagassem os impostos sobre o rendimento que deviam em vez de fugir em massa, o estado já não precisava de ir buscar receitas aos produtos de consumo desta forma escandalosa.
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Que teoria!!![:)]

Como se o próprio estado e políticos não andassem metidos em offshores para fugir aos impostos das suas preciosas luvas.

1º Os politicos são os primeiros a dar o exemplo de como fugir aos impostos.

2º As leis e sistema de impostos são feitos de tal forma que abre sempre uma portinha para fugir aos impostos e responsabilidades.

3º Já lá vão várias eleições com promessas de acabar por imediato com as off-shores, e até agora nada.

O problema é desta democracia que está doente e promove sempre os mesmos.

Apenas um exemplo da aberração que se tornou a nossa democracia:
Um empresário em nome individual (Os recibos verdes)
Desconta e mto para segurança social (+ de €150)
Paga 20% IVA e em alguns chega até 42% de IRS
- 62% dos rendimentos vão para o estado (será que é justo?).
Não tem quaisquer direitos de subsidio desemprego, nem baixa.
Além disso nem para abono em muitos casos tem direito.
Depois tem de pagar IVA muitas vezes sem ter recebido, tem que pagar pagamentos especiais por conta sem ter recido etc...

Ou seja quanto + descontas - direitos tens.
É preciso não esquecer que os recibos verdes são neste momento o método mais utilizado de emprego em Portugal.

Peço desculpa mas só encontro uns culpados e esses são os políticos.

Podia continuar uma lista gigante, mas nem vale apena.
 
Os portugueses que fogem aos impostos, são os políticos e os amigos e familiares dos políticos. Não me parece que sejam os tugas que ganham o mínimo ou 500/600€, que fogem e aldrabão.
Eu insisto no que alguns colegas acima ja referiram, continuem a votar nos mesmos. Ora ps ora psd, e virou que os portuguesinhos continuam a dançar ao ritmo dos nossos ilustres ladrões politicos.
 
É mesmo escandaloso...
Também se passa um pouco com o 350Z..
Cá em Portugal 72000€ em Espanha 42000€...
É ser roubado a força toda...
 
Um gajo na ilha ao menos respira ar puro e anda a pé porque é pequena [:D]

Mas mais ainda escandaloso é o fabuloso Mazda RX-8, tem motor 1.3 e paga imposto como se fosse um 2.6, isto porque como sabem tem uma tecnologia de locomoção rotor e tem dois rotores (penso eu) isso deve ter-lhes dado a volta à mioleira e em vez de perceber o funcionamento e taxar correctamente, não... multiplicaram a cilindrada por dois.

Também tem alguma lógica não fosse um carro desses pagar tanto imposto como um Clio 1.2, por exemplo.. [8b][8b]
 
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