Ar Cond. Automatico - Pug 406..(não tenho sorte)..

P

pedrom1

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Acho que o AC do meu carro está com algum problema (é a 1ª vez que tenho um carro com AC).
O AC é digital e tb automatico (caso assim o entenda).
A dúvida é a seguinte, eu selecionando 14º(é o minimo)e o ar parece vir "abafado" estilo como na solfagem em dias quentes. E não "gelado". Eu não consigo ficar com os vidros fechados e por isso não uso o AC.
O quente vem bem quente, agora o frio...
Será que está avariado? será que o AC funciona ou aquilo apesar de indicar no CB a indicaçao de funcionamento de AC estará apenas a utilizar a solfagem, apesar de o AC Automatico enviar mais ou menos fluxo de ar, conforme esteja mais ou menos calor.
Agradecia a vossa ajuda. Na 3ª vou à PUG pq fiz lá um Chekup geral ao carro à 2 meses e estava tudo bem, portanto eles que vejam. Se tiver problemas é que já não sei o que faça, pois garantia do Stand não é para isto....
 
E o quente? é que quando seleciono temperaturas quentes p.ex 25,26,5 nota-se perfeitamente, mas o frio é que é muito pouco. Se for "apenas" gás (o carro é de Out de 2001 e comprei-o usado, no Inverno) isto é para custar quanto?
Obrigado mais uma vez (e desculpem, é que ontem e só depois de abrir este tópico é que vi que já aqui passaram situações analogas onde se falava tb do recarregamento de gás. Será que terei uma fuga, afinal para o gás se perder...O meu pai tem um Xantia de 95 e aquilo lança muito frio (mas com aquele não consigo estar pois o frio não é controlado).
 
citação:Originalmente colocada por chevytools

isso da-me ideia que esta mal regulado!!!
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Mal regulado como? não percebo nada disto, mas sendo digital e marcando 14º eu regulo para o frio, portanto tenho de ir à oficina para regularem?

Já agora preços para ambas as situações?

Obrigado.
 
Boas,
Não estará só a utilizar a "soufagem", sem ter o ac ligado? é q pode-se ligar em auto, mas com o ac desligado, o q acontece é q fica condicionado á temperatura exterior.
Cumps.
 
Isso é falta de gas devido a alguma fuga, ou mesmo à idade... mas é simples, existe um local no compartimento do motor, numa das tubagens do AC, que tem uma janelinha em vidro, mesmo muito pequena, normalmente é redonda e com cerca de 1cm de diametro. Com o AC ligado deve-se ver o gas a passar por aí... senao vir é porque nao tem mesmo...
 
citação:Originalmente colocada por cmax

Isso é falta de gas devido a alguma fuga, ou mesmo à idade... mas é simples, existe um local no compartimento do motor, numa das tubagens do AC, que tem uma janelinha em vidro, mesmo muito pequena, normalmente é redonda e com cerca de 1cm de diametro. Com o AC ligado deve-se ver o gas a passar por aí... senao vir é porque nao tem mesmo...
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Isso também é assim no 306? É que nunca reparei. Por enquanto o AC ainda vai fazendo frio, mas acho que podia fazer mais.
 
citação:Originalmente colocada por pedrom

Acho que o AC do meu carro está com algum problema (é a 1ª vez que tenho um carro com AC).
O AC é digital e tb automatico (caso assim o entenda).
A dúvida é a seguinte, eu selecionando 14º(é o minimo)e o ar parece vir "abafado" estilo como na solfagem em dias quentes. E não "gelado". Eu não consigo ficar com os vidros fechados e por isso não uso o AC.
O quente vem bem quente, agora o frio...
Será que está avariado? será que o AC funciona ou aquilo apesar de indicar no CB a indicaçao de funcionamento de AC estará apenas a utilizar a solfagem, apesar de o AC Automatico enviar mais ou menos fluxo de ar, conforme esteja mais ou menos calor.
Agradecia a vossa ajuda. Na 3ª vou à PUG pq fiz lá um Chekup geral ao carro à 2 meses e estava tudo bem, portanto eles que vejam. Se tiver problemas é que já não sei o que faça, pois garantia do Stand não é para isto....
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Se deita frio a 16/17/18... também o deveria fazer da mesma forma em 14. Isso acontece?
Experimenta sem o Auto ligado, com AC a aparecer no ecrâ e aumentando a velocidade da ventoinha (a aparecer mais "pás" no símbolo da ventoinha). É igual?
O ar sai tipo abafado, pesado?

O habitual é ser problema com o gás do AC.
O cá de casa ainda não teve problemas com o AC. É um fase 2 de final de 99.

Cumprimentos.
 
Deve ser porque o AC está desligado.
Isso deve funcionar da mesma maneira que o AC automático da minha Vectra.
Aquilo tem um botão "Auto", mas isso apenas serve para o controlo da ventoínha. Se o AC estiver desligado, não se gera frio, apenas calor da sofagem!
O ligar/desligar do AC é noutro sítio (no meu caso pela navegação de uma roda na consola).

Verifica no manual do carro onde é que se liga o AC e experimenta novamente.

Eu não creio que seja falta de gás, mas se tiveres certeza que o AC está ligado, então aí pode ser.

cumps.
 
citação:Originalmente colocada por ThunderBolt

Deve ser porque o AC está desligado.
Isso deve funcionar da mesma maneira que o AC automático da minha Vectra.
Aquilo tem um botão "Auto", mas isso apenas serve para o controlo da ventoínha. Se o AC estiver desligado, não se gera frio, apenas calor da sofagem!
O ligar/desligar do AC é noutro sítio (no meu caso pela navegação de uma roda na consola).

Verifica no manual do carro onde é que se liga o AC e experimenta novamente.

Eu não creio que seja falta de gás, mas se tiveres certeza que o AC está ligado, então aí pode ser.

cumps.
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Sim, mas não custa nada ver o que eu lhe disse... se aquilo está lá... penso eu de que...
 
Confirmo que ligo efectivamente o AC, constando tal indicação no painel digital. Mesmo retirando o Auto e determinando o volume para o máximo de potencia tb não vejo grandes alterações. Ou seja, o ar nunca vem verdadeiramente frio. Ainda hoje andei no PT Cruiser de um amigo meu...e não existe comparação e o AC dele não é digital, mas nota-se perfeitamente o ar frio. No meu, eu ponho a mão e estou sempre na dúvida, mas mesmo que seja um ar mais frio que o exterior, é quase imperceptivel (e estou a falar no minimo da temperatura)...
Se for do gás fica muito caro?...isto para já não falar numa possivel fuga ou qq outro tipo de avaria...
 
Ai ai....Pois é bugatti, fui à PUG e é Compressor avariado...........por alto tudo (c/mao de obra) fica pelos 700 e tal euros.
Pergunto, acham que consigo preços mais baratos, ou o melhor neste caso é ir mesmo à marca para o trabalho ficar bem feito?
Comprei o carro usado em Janeiro num Stand, apesar de não estar na garantia acham de devia "chatear" o homem? Será que nas oficinas deles me arranjariam em condições o AC?
Desculpem tanta pergunta, mas fiquei de rastos com isto.
Já agora mais outra, eu não utilizo muito o AC (mas agora no verão até vinha a calhar) e como já disse é o 1º carro que tenho sem AC, portanto se não arranjar agora posso ter de no futuro um arranjo maior, ou isto é daquele tipo de avarias que pode esperar por melhores dias(€)??
 
citação:Originalmente colocada por pedrom

Ai ai....Pois é bugatti, fui à PUG e é Compressor avariado...........por alto tudo (c/mao de obra) fica pelos 700 e tal euros.
Pergunto, acham que consigo preços mais baratos, ou o melhor neste caso é ir mesmo à marca para o trabalho ficar bem feito?
Comprei o carro usado em Janeiro num Stand, apesar de não estar na garantia acham de devia "chatear" o homem? Será que nas oficinas deles me arranjariam em condições o AC?
Desculpem tanta pergunta, mas fiquei de rastos com isto.
Já agora mais outra, eu não utilizo muito o AC (mas agora no verão até vinha a calhar) e como já disse é o 1º carro que tenho sem AC, portanto se não arranjar agora posso ter de no futuro um arranjo maior, ou isto é daquele tipo de avarias que pode esperar por melhores dias(€)??
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??? Usado em stand n tem garantia?!?

Então eles vendem um carro a dizer que o AC funciona e n funciona e ficam-se a rir :|.

Axo que era xateá-los mesmo... e legalmente acho que tens razão, mas devem vir ai entendidos :)

RR
 
O carro tem garantia de motor e caixa, ou seja acho que não abrange o AC. No entanto, o vendedor tb me disse que se tivesse qualquer problema que podia por lá passar. Acontece que não sei se este tipo de problemas é daqueles que vale a pena "arriscar", ou se deverá ser feita na marca, mesmo que pague menos.
Estou muito confuso e completamente fo...lixado.
 
Já falei para o Stand (a pessoa que me vendeu o carro tenho-a em boa conta, apesar da demora da entrega dos documentos :), e disse-me para lá ir. Ele disse que na sua opinião deve ser só recarregar, pois se deita ar frio, mas com pouco força não deve ser do compressor.
Em todo o caso vou lá com o carro para eles verem.
Acham que a PUG poderia estar a pensar que este tem um 406 e anda de gravata, logo pode pagar um compressor?? (pergunto tb isto, pois acho que para eles era mais vantajoso reparar o problema por um valor inferior, e assim fidelizar um cliente (aliás, o carro foi ali comprado pela anterior proprietária), eu até os acho competentes e têm preços "certos" para certo tipo de reparações, como seria o caso de recarregar o AC.
 
O que o comerciante está a tentar fazer é reparar sem gastar muito dinheiro.

Pode ser que resulte, pode ser que não...

De qualquer das formas, deves sempre procurar a opinião em mais que um sítio.

E caso queiras procurar outros locais de reparação de AC, procura um reparador VALEO.
 
Boas pede uma segunda opimião, normalmente na bosh tb trabalham com ar condicionado. Na volta o mais que pode acontecer é haver uma fuga no sistema e ai podes ter de pagar alguma mão de obra, mas nada de 700€.

Ps - O carregamento do meu ac foi 60€, ao fim de 7 anos, por houve uma ligeira fuga....
 
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