Apenas um sonho...

xandetavares

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Tenho a certeza que não serei o unico a gostar dos chamados American Muscle Cars, principalmente se estivermos a falar daqueles da década de 60.
E como todos nós sabemos comprar um restaurado/modificado não é para todas as carteiras e manter um carro daqueles com toda a gasolina que bebe não deve ser nada meiguinho no final do mês.
A minha duvida é, não contando com o valor que ficaria fazer uma coisa destas, seria possivel enfiar um v10 tdi e a transmissão auto, por exemplo, num dodge challenger de 67 ou mesmo num Mustang fastback de 67?
Já sei que toda aquela experiencia do som do v8 desaparecia...mas que acham? seria um projecto assim tao dificil?

Ps: Não me matem só por ter feito esta pergunta :P
 
Tudo é possível, só depende do dinheiro e trabalho que queres investir.

Mesmo esquecendo o autêntico crime que é enfiar um TDI num Mustang Fastback, para mim seria algo completamente absurdo porque seria certamente necessário retalhar completamente grande parte do chassis, interiores etc, gastar rios de dinheiro e no fim acabar com uma espécie de carro Frankenstein que não serve para nada.
 
Eu já não acho piada a muscle cars....talvez por nunca ter conduzido nenhum, mas, com um motor diesel ? epá.....a sério, posso usar ao menos pólvora seca ? [:p][:D]
 
Possivel seria... desde que houvesse dinheiro para proceder à alteração e posterior homologação. [;)]

Era o que ia dizer, muito provavelmente ficaria ainda mais caro que a aquisição e manutenção de um original e com V8! De qualquer forma quase todos esses carros tiveram versões com motores mais modestos, logo se o teu objectivo é ter um carro de aspecto "muscle" mas sem o sorvedouro de gasolina que são os V8 por que não procuras por algo do género...
 
Atenção que eu tenho noção do 'crime' que seria fazer isso, apenas ponho isto em questao numa de saber se seria possivel ter um muscle car, com todo aquele charme dos carros dos anos 60 sem consumos assassinos.
 
Mas ficaria assim tao dispendioso alterar transmissao e motor? :/
Estás a falar em meter um motor TDI moderno, com turbos de geometria variável, injecção common rail, um autêntico computador a controlar tudo e mais sensores do que provavelmente tens na casa toda num carro que de electrónica tem os faróis e o isqueiro.

É como querer meter a turbina de um F16 num Spitfire.
 
Atenção que eu tenho noção do 'crime' que seria fazer isso, apenas ponho isto em questao numa de saber se seria possivel ter um muscle car, com todo aquele charme dos carros dos anos 60 sem consumos assassinos.
Mesmo sem fazer contas arrisco-me a dizer com toda a confiança: o dinheiro que gastas nesta brincadeira provavelmente dá para sustentar o V8 original a gasolina durante o resto da tua vida a usá-lo como carro de dia-a-dia.
 
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