Aos que se lembram.......

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Pela 1ª vez na historia da humanidade que ocorre um revez tecnológico!!!
Retiramos um produto sem que haja substituto!!!
Um avião fantástico em todos os aspectos!!!
Tecnologia pioneira em todas as áreas...
Deu um contributo de gigante para o avanço da humanidade....

.. e meramente por questões económicas, um ícone tecnológico é retirado, desmantelado, sem que haja NENHUM CONCORDE capaz de voar hoje em dia..

O avião pode ter-se perdido, mas pelo menos a tecnologia que dele derivou mantém-se, ao menos isso... mas que é vergonhoso não manter em condições de voo para memoria futura um exemplar, lá isso é...

Imaginem um avião a voar a 15Km de altura, a mais de 2X a velocidade do som, com todo o conforto e serviço de LUXO,
fazendo viagens londres NY em 3h, era fantástico... era mais rapido que muitos dos caças de combate, e para andar nele não era preciso usar um fato especial
..

Tecnologicamente era o UNICO avião em serviço comercial, com asa em delta, motores com after burners, fuselagem de geometria variavel, e 2x supersónico...
 
Foliv disse:
Pela 1ª vez na historia da humanidade que ocorre um revez tecnológico!!!
Retiramos um produto sem que haja substituto!!!
Um avião fantástico em todos os aspectos!!!
Tecnologia pioneira em todas as áreas...
Deu um contributo de gigante para o avanço da humanidade....

.. e meramente por questões económicas, um ícone tecnológico é retirado, desmantelado, sem que haja NENHUM CONCORDE capaz de voar hoje em dia..

O avião pode ter-se perdido, mas pelo menos a tecnologia que dele derivou mantém-se, ao menos isso... mas que é vergonhoso não manter em condições de voo para memoria futura um exemplar, lá isso é...

Imaginem um avião a voar a 15Km de altura, a mais de 2X a velocidade do som, com todo o conforto e serviço de LUXO,
fazendo viagens londres NY em 3h, era fantástico... era mais rapido que muitos dos caças de combate, e para andar nele não era preciso usar um fato especial
..

Tecnologicamente era o UNICO avião em serviço comercial, com asa em delta, motores com after burners, fuselagem de geometria variavel, e 2x supersónico...
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Belo post! Gostei. [;)]
 
Taveirada disse:
27 anos, 1 acidente. Que outro avião se pode orgulhar de tal?
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errrr..
quer dizer é assim, mas não e bem assim....

Sem duvida nenhuma que o concorde era extremamente seguro, no entanto os idices de acidentes medem-se não em relação á idade do avião, ou anos de serviço do modelo, mas sim a horas de vôo totais...

Aviões CONCORDE existiam muito poucos, que por sua vez faziam pouquissimos voos por dia,e de curta duração, dando um total de horas de voo do modelo, extremamente baixo nestes 27 anos de serviço...quando comparado com outros aviões
 
Foliv disse:
errrr..
quer dizer é assim, mas não e bem assim....

Sem duvida nenhuma que o concorde era extremamente seguro, no entanto os idices de acidentes medem-se não em relação á idade do avião, ou anos de serviço do modelo, mas sim a horas de vôo totais...

Aviões CONCORDE existiam muito poucos, que por sua vez faziam pouquissimos voos por dia,e de curta duração, dando um total de horas de voo do modelo, extremamente baixo nestes 27 anos de serviço...quando comparado com outros aviões
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Então deveriam alterar o indicador para acidentes por km percorridos...

Provavelmente seria bem mais justo, já que o Concorde percorrer em 3h o que o jacto covencional percorrer em 7/8/9h...

[;)]
 
Mas tb o acidente do Concorde foi causado por um pedaço metalico que caiu de outro avião que tinha levantado voo uns minutos antes...
 
É uma pena!!!

Parece que, mundialmente, já não há deinheiro que chegue para nada!!!

Será que ainda ninguém se lembrou de fazer mais dinheiro e distribui-lo por todos, congelando as inflacões mundiais de modo a tornar mais viável um modo de vida melhor para todos???

(eu sei, é uma utupia, mas tvz passasem a só haver praticamente, concordes e seria bem melhor para todos!!!).
 
O ultimo Vôo acompanhado pelos Red Arrows

concorde1.jpg


concorde2.jpg


concorde3.jpg


concorde4.jpg


concorde5.jpg


concorde6.jpg


concorde7.jpg



Uma das principais razões para o fim do Concorde prende-se com o facto dos Motores Rolls Royce/Snecma Olympus 593 estarem em limite de vida util, serem poluentes, de manutenção cara e bastante mais ruidosos que os motores actuais, o que impunha limites á sua operação.
por exemplo no aeroporto JFK em Nova Iorque e Orly Paris, haviam limitações impostas para os horários de descolagem e aterragem

O projecto de novos motores e o upgrade para os novos sistemas/aviónica mataram definitivamente o projecto, dado os custso avultados que representavam.

Marcaram uma era e mostraram que era possivel transportar passageiros duas vezes à velocidade do som.

apr:) apr:) apr:)
 
Em todas as áreas poderíamos estar mais evoluídos não fossem as condicionantes económicas. Nada de novo [:p]

Podiam ter avisado antes que estavam dispostos a pagar 10 vezes mais pelas viagens de avião! [:)]
 
Foliv disse:
Pela 1ª vez na historia da humanidade que ocorre um revez tecnológico!!!
Retiramos um produto sem que haja substituto!!!
Um avião fantástico em todos os aspectos!!!
Tecnologia pioneira em todas as áreas...
Deu um contributo de gigante para o avanço da humanidade....

.. e meramente por questões económicas, um ícone tecnológico é retirado, desmantelado, sem que haja NENHUM CONCORDE capaz de voar hoje em dia..

O avião pode ter-se perdido, mas pelo menos a tecnologia que dele derivou mantém-se, ao menos isso... mas que é vergonhoso não manter em condições de voo para memoria futura um exemplar, lá isso é...

Imaginem um avião a voar a 15Km de altura, a mais de 2X a velocidade do som, com todo o conforto e serviço de LUXO,
fazendo viagens londres NY em 3h, era fantástico... era mais rapido que muitos dos caças de combate, e para andar nele não era preciso usar um fato especial
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Tecnologicamente era o UNICO avião em serviço comercial, com asa em delta, motores com after burners, fuselagem de geometria variavel, e 2x supersónico...
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essas meras questoes governam este mundo
 
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