Anotação Inspeção Polo

[AValente123]

Boas pessoal, tenho um polo que teve uma anotação na inspeção que diz o seguinte:
Código: 511
Designação: transmissão , guarda-pós em mau estado, lado direito junto ao pneumático.

Gostaria de saber se é uma coisa grave e se é de fácil reparação.

O carro e um polo 6n2 1.0.

Cumps

 

[murgto]

Devem ser os foles, ou fole.

 

[ClioII]

Não é grave mas pode vir a ser se não for reparado com brevidade.
Isso essencialmente protege umas engrenagens da entrada de lixos e areias que as podem moer. Se ficarem moídas é mais caro, pois é necessário trocar tudo. Se estiverem boas basta trocar essa protecção, uma espécie de fole em borracha. A peça costuma ser baratíssima, implica é alguma mão de obra e o realinhamento da direcção.

 

[Vocsa]

É isso. Dentro dos foles esse junto à roda é o mais fácil e barato de trocar. Trata disso para não estragar nada, como já foi dito.

 

[eblase]

~10€ o fole ou 20€ um fole de alta qualidade. Depois é mão-de-obra.

Muda o quanto antes que a ponteira de transmissão é mais cara.

 

[PEDROM]

Aqui fica a prova de que os Centros de Inspecção se preocupam conosco, e não querem que tenhamos despesas.[]

 

[lodbrok]

Já agora se me permitem perguntar um carro com fuga de óleo ou anti congelante passa?

cps

 

[PEDROM]

Se o carro estiver babado de óleo por baixo, levas uma anotação, o anticongelante, só se estiver a pingar pró chão.

 

[lodbrok]

E o que acontece qdo levas anotacao?

 

[Pauliteiro]

Acontece que levas anotação.

Se levares anotação por perdas de óleo por juntas secundárias levas uma tipo 1, dás-lhe um banho de estrada ou andas à chuva uns tempos e vais à inspecção e ta limpo.

 

[nathaniel]

andar à chuva não limpa nada, convém lavar e ver por onde é a fuga

 

[PEDROM]

Quando vou à inspecção com o meu tenho que o pôr a lavar por baixo, isto porque por defeito de origem à uma pequena fuga de óleo pela junta da cabeça, uma banhoca todos os anos sempre fica mais em conta do que abrir um 6 cilindros.[]

 

[lodbrok]

Como é que carros rebaixados passam na inspecção e umas pingas de óleo não passa?

 

[ClioII]

Como é que carros rebaixados passam na inspecção e umas pingas de óleo não passa?

Quem te disse que passam? []

 

[lodbrok]

Quem te disse que passam? []

vejo aí tantos, suponho que não andem todos sem inspecção!

 

[Eliselotus]

Uma fuga de oleo, se fôr bem feita, aumenta a segurança da viatura. é como o rebaixamento

Por isso é que eles andam aí sem problemas.

 

[lodbrok]

Uma fuga de oleo, se fôr bem feita, aumenta a segurança da viatura. é como o rebaixamento

Por isso é que eles andam aí sem problemas.

Eu tava a dizer umas pingas e não a derramar oleo...

 

[eblase]

Uma fuga de oleo, se fôr bem feita, aumenta a segurança da viatura. é como o rebaixamento

Por isso é que eles andam aí sem problemas.

Bem jogado []

 

[lodbrok]

Estão a dizer que um rebaixamento aumenta a segurança da viatura ou percebi mal? E que entidade valida se o rebaixamento foi feito em condições para melhorar ou manter segurança? É tudo muito bonito na teoria mas depois na prática...

 

[FullThrottle]

Estão a dizer que um rebaixamento aumenta a segurança da viatura ou percebi mal? E que entidade valida se o rebaixamento foi feito em condições para melhorar ou manter segurança? É tudo muito bonito na teoria mas depois na prática...

O rebaixamento aumenta a segurança porque o centro de gravidade fica mais junto ao solo o que permite fazer as curvas a cento e cem e o risco do carro se virar é muito menor.

Se meter umas bolachas nas rodas ainda fica melhor.