Amortecedores de direcção

Gafas

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Boas,

tenho que trocar o amortecedor de dorecção do meu RR V8 e não sei o que colocar. O de origerm é suficiente ou devo colocar algo melhor?
Falaram-me do Tough Dog RTC, mas não sei se compensa os 150€. Tenho lido boas críticas do OME, que é um pouco mais barato.
O que aconselham?

Obrigado
 
O RR já levou o amortecedor de direcção Bilstein.
Ainda só andei em estrada, mas a diferença para o anterior é brutal. Sendo que o anterior era um de origem já todo rebentado. [:D]
 
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Quais eram os sintomas? O que se nota quando o amortecedor de direcção começa a morrer??

Um amortecedor de direcção so se nota ke ta berrado qd n tem caraga mesmo nenhuma. E ai a direcção da mais pancada ke se sente no volante, para alem do facto de o volante poder virar derrepente para um lado. Kem ja conduzio um serie I ou II sabe bem o siginiofica de "polegares para fora".
 
Alem de se sentirem mais as pancadas tembem sente-se a direcção a oscilar muito em situacoes principalmente de travagem, mesmo em alcatrao, e em carros sem DA sente-se o carro com a direcçao algo mais leve.
 
Como já foi dito, sobretudo em TT nota-se muito qd o amortecedor está nas últimas pq as pancadas nas rodas são todas passada à direcção fazendo com que o volante possa das umas guinadas valentes.

Em estrada, e no meu caso específico, passei quase a não sentir as vibrações que sentia entre os 100 e os 110 km/h. Isto não é necessariamente bom pq pode esconder alguns problemas, mas mais confortável é concerteza.

Comprei e foi montado na Seguraudio, onde faço as reparações do RR. Ficou por 160€.
 
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Novidades.
Após semana e meia após trocar o amortecedor, troquei tb os pneus para uns Insa Turbo Dakar, que foram bem calibrados. Após duas semanas fui alinhar a direcção e foi a 1ª oportunidade para fazer alguns kms. Resultado: está uma grande [:vm)]. A direcção parece que está sempre em esforço. Para a esquerda a direcção tem uma resistência anormal e o Range foge muito para a direita.
Tenho uma série de dicas, esta semana vou tentar descobrir o problema.
 
Um amortecedor de direcção so se nota ke ta berrado qd n tem caraga mesmo nenhuma. E ai a direcção da mais pancada ke se sente no volante, para alem do facto de o volante poder virar derrepente para um lado. Kem ja conduzio um serie I ou II sabe bem o siginiofica de "polegares para fora".


Tenho andado distraido...
Eu tenho um BJ, tambem sei bem o que significa "polegares de fora"[:D]
Aquilo as vezes volta um bocado depressa volta, tenho que investigar melhor o AD então
 
Pois parece que não vou poder tecer mais considerações sobre o amortecedor de direcção da Bilstein.
Levou uma cacetada no "Trilhos de canha" e foi-se. [s)]
O próximo a vir é de origem, que custa 1/3.
 
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