Alinhar direcção
- Iniciador de tópicos vicbrx
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lmml
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Essa casa na Rua Dom João Pinto Ribeiro, é uma que faz esquina e Está decorada como "Europneus". Fui lá e não conseguiram alinhar o carro a nivel da inclinação das roda da frente (sopé/camber), do lado esquerdo. Disseram que devia ser dos amortecedores, que os teria de trocar. O relatório do alinhamento vinha com os valores aceitáveis e dentro das tolerâncias tidas como referência, excepto o tal valor da roda da frente direita.
Levei o carro `oficina onde fazem as revisões e mandaram o carro à oficina de "pneus habitual" (Eduardo e Pedro) e o carro veio com os 2 principais parâmetros certos. Mas o relatório do alinhamento ainda mostrou outra coisa, é que a direcção já "estava toda aberta", que os valores de convergência já estavam todos desregulados..., ao fim de uma semana...!!!, posto isto, a tal casa de pneus em Moscavide, nunca mais me apanham lá.
capitaorobi
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boas o relatorio está bom nesse carro só consegues afinar a convergencia.
quanto aos alinhamentos mal feitos,influencia o desgaste dos pneus,e a pressão dos mesmos,para não falar em folgas que raramente são verificadas querem é faturar
quanto ao volante torto vão voces lá e centrem-no a ver se acertam.
só com o veiculo em andamento é que se consegue perceber onde é o centro do volante parado não é facil...
quanto aos alinhamentos mal feitos,influencia o desgaste dos pneus,e a pressão dos mesmos,para não falar em folgas que raramente são verificadas querem é faturar
quanto ao volante torto vão voces lá e centrem-no a ver se acertam.
só com o veiculo em andamento é que se consegue perceber onde é o centro do volante parado não é facil...
Já mandei alinhar a direcção do meu carro numa casa de pneus com algum nome até, paguei 15€, e ficou praticamente igual. E é um simples Clio.
Por outro lado, quando troquei os pneus noutra casa foi feito também o alinhamento e saiu perfeito. Volante praticamente certo, direcção sempre direita, e sem vibrações a altas velocidades.
Resumindo: o equipamento da oficina até pode ser topo de gama, mas é sempre necessário saber como utilizá-lo e como o aplicar a afinação no veículo.
Por outro lado, quando troquei os pneus noutra casa foi feito também o alinhamento e saiu perfeito. Volante praticamente certo, direcção sempre direita, e sem vibrações a altas velocidades.
Resumindo: o equipamento da oficina até pode ser topo de gama, mas é sempre necessário saber como utilizá-lo e como o aplicar a afinação no veículo.
capitaorobi
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pois um alinhamento com pneus novos é outra coisa,agora experimenta trocar os pneus de trás para a frente provavelmente vai alterar a direção se já estiverem gastos...
dysplay21
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Para quem for da zona, em S.joão da talha há a auto pneus que tem um senhor competente.
Localização 38.820592,-9.098338 - Google Maps
Localização 38.820592,-9.098338 - Google Maps
Estás errado. Já os troquei de local, mudei os triangulos (o que obriga a desmontar o veio de direcçao), e voltei a montar uns novos. E a direcção continua alinhada.
dysplay21
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desde que não rodes as ponteiras da direcção não tem problema, quanto aos pneus tambem sempre ouvi dizer que desalinha mas se calhar não é muito perceptível. É que uma coisa é o que a máquina detecta, que pode ser uma variação minima, outra coisa é o que acabamos por sentir na estrada.