Alfa Romeo

Mais valia ter mantido as aguas separadas , vender os CHRY mais interessantes no mercado europeu como o JOURNEY e o VOYAGER nos stands já multimarcas FIAT-LANCIA-ALFA + CHRY, se era para reduzir custos estructurais, o que até faría sentido ja que o gr. FIAT não tem nada actualmente nestes segmentos.

O que acho é que isto presta-se às maiores confusões, uma coisa é partilhar elementos internos outra é brincar com as imagens de marca.

E não sei se o FREEMONT vai vender por cá tão bem como o JOURNEY com a chancela FIAT, afinal de contas, a DODGE era uma marca que tinha um status acima do mainstream deste lado do Atlantico, não é verdade ?

Para alem disso, a FIAT não é marca que tenha sequér uma imagem digna desse nome no segmento dos SUV/TT, o que ainda complica mais a coisa, visto estár genéricamente mais associada a uma marca de carros economicos, que costuma estár mais presente nos segmentos A e B e em menor medida no C, pelo que não deixa de sêr estranha esta historia do FREEMONT :confused:

Mais uma vez, deve ser ironia; só pode......
 
Essa do ataque ao MiTo bem sei que é só para chatear mas cai-me ao lado, goste-se ou não, é mais do que obvio que continua a têr o design com mais personalidade e mais interessante do seu segmento, exceptuando o MINI claro está.

A vêr vamos se não o estragam no restyling.

No GIU., tirando a traseira, a frente é um sucedaneo do que se fez no MiTo como adaptação do 8C ao formato hatch e a meu vêr com muito menos eficacia, perdeu acertividade e em fim ganhou uns leds para compensar.

Em quando à comparação com o GP, em termos de design, peço desculpas mas nem me vou dar ao trabalho de me picar [:p]


Nem tens pk te picar, nem sei pk te sentes tão sentido... pk nem sequer te mencionei, e dei a MINHA opinião em relação ao MITO, acho q n cometi nenhuma atrocidade nem picanço. Tás a ver inflamação onde n existe....
 
Interessante será a chegada do substituto do 159, giulia, acho que será máquina q a alfa romeo vai prendar os amantes italianos com o melhor que sabe fazer! Pelo menos foi o prometido, e à luz do que tem sido lançando na marca alfa romeo a marca n desilude! Esperemos que a qualidade e design prevaleça =)
 
Mais valia ter mantido as aguas separadas , vender os CHRY mais interessantes no mercado europeu como o JOURNEY e o VOYAGER nos stands já multimarcas FIAT-LANCIA-ALFA + CHRY, se era para reduzir custos estructurais, o que até faría sentido ja que o gr. FIAT não tem nada actualmente nestes segmentos.

O que acho é que isto presta-se às maiores confusões, uma coisa é partilhar elementos internos outra é brincar com as imagens de marca.

E não sei se o FREEMONT vai vender por cá tão bem como o JOURNEY com a chancela FIAT, afinal de contas, a DODGE era uma marca que tinha um status acima do mainstream deste lado do Atlantico, não é verdade ?

Para alem disso, a FIAT não é marca que tenha sequér uma imagem digna desse nome no segmento dos SUV/TT, o que ainda complica mais a coisa, visto estár genéricamente mais associada a uma marca de carros economicos, que costuma estár mais presente nos segmentos A e B e em menor medida no C, pelo que não deixa de sêr estranha esta historia do FREEMONT :confused:


skoda-superb-090308.jpg

2003_Volkswagen_Passat_rear2.jpg




bild-47122.jpg





Seat-Alhambra-2011-Front-side.jpg

2011-Volkswagen-Sharan-1.jpg
 
Não, essa não é ironia.

A CHRY/DODGE é considerada de modo geral como uma marca exotica, no bom sentido, pelo menos na Europa, ou seja, diferente ao comum das marcas, se calhar estás a falar da qualidade geral, fiabilidade... mas essa é outra historia, refiro-me simplesmente à distinção na imagem de marca.
 
Como referí é normal dentro do mesmo grupo e por razões racional e economicamente obvias partilhar plataformas , mecánicas e outros elementos como aliás acontece tbm no Gr. FIAT, agora eu nunca ví um TOUAREG com logotipo AUDI ou SKODA ou um LEON com logo VW que é exacatamente o que se está a passar na fusão FIAT-CHRYSLER como se vê com o FREEMONT/ DELTA não só os elementos mecanicos mas as carroçarias no seu todo que se está a misturar, (too much ).

Em relação à ALFA , provavelmente vão se vender alguns futuros SPIDER na California e pouco mais, os Yankees para comprar importados vão sempre aos mesmos, bimmers, mercs e alguns volvos, para não falar dos ecologicamente corretos toyotas e hondas.


isto é piada ????
 
Isso é o que tu pensas ;) ainda na semana passada mandei apenas um mail e um vendedor baixou o preço para metade. Saber negociar.

Então era o vendedor que estava desesperado, ou sabia que ali tinha uma bomba relógio. Porque se saber negociar é mandar um mail, vou ali e já venho. Cheguei a ter o meu 146 de 1998 com motor novo à venda por 2000€ e é claro que apareceram pessoas a dar 1500€. Mas é que nem pensar!
 
Então era o vendedor que estava desesperado, ou sabia que ali tinha uma bomba relógio. Porque se saber negociar é mandar um mail, vou ali e já venho. Cheguei a ter o meu 146 de 1998 com motor novo à venda por 2000€ e é claro que apareceram pessoas a dar 1500€. Mas é que nem pensar!

e entao? la por tu fazeres isso toda a gente faz? :p ainda bem que nao. as pessoas metem a venda pelo preço que elas acham que vale., mas normalmente é sempre um preço acima da realidade e por isso so conseguem vender aceitando propostas mais baixas. entao carros a gasolina de alta cilindrada nem imaginas os negocios que se conseguem fazer hoje.
 
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