Alfa Romeo

[ARMIC]

Tens que encarar sempre com um espiríto metafórico e irónico o Jeremy.

Por exemplo, ele acha o Stratos um dos melhores carros jamais construídos, no entanto na mesma frase diz que é ingiável.

OK, ja conhecemos o personagem, que costuma sêr tão subjectivo como o humor com que se levanta, e claro, por cima disso tem aquele sentido de humor que faz a diferença.

No caso deste video do C8, eu não sabia se chorar o rir.

Em todo caso e interpretando-o, dá para perceber que para alem da irracional paixão que tem por ALFAS, ficou altamente desapontado com o resultado dinamico daquela escultura com rodas, logo quiz mesmo bater no ceguinho.

No video oficial da topgear até que foi bem brandinho em comparação com este na estrada de montanha.

Claro que por outro lado ha coisas, por ex. que ja não colam como a sonoridade do motor que é absolutamente fabulosa para qq um., logo neste ponto via-se que ja estava a querer entornar o caldo forte e feio, sacana do gajo. LOL

 

[bacalao]

Mas estás a falar com conhecimento de causa ou contaram-te uma história ?
É que tens tanta informação errada no que disseste, que dá que pensar...

Ninguém que quisesse comprar um 3.2 ficava sem ele. Por acaso Brera até houve um carro de demonstração 3.2 Q4 e essa versão sempre esteve disponível para ser comprado (obviamente por encomenda) até há algum tempo atrás (mas nessa altura que falas do 8c estava). Agora num carro que paga mais de ISV do que ele próprio custa, acreditas que não haja muita procura para o mesmo...

Em dois stands Alfa Romeo me foi dito o mesmo: O Alfa GT 3.2 V6, só por encomenda.

 

[MadDragon]

Mas estás a falar com conhecimento de causa ou contaram-te uma história ?
É que tens tanta informação errada no que disseste, que dá que pensar...

Ninguém que quisesse comprar um 3.2 ficava sem ele. Por acaso Brera até houve um carro de demonstração 3.2 Q4 e essa versão sempre esteve disponível para ser comprado (obviamente por encomenda) até há algum tempo atrás (mas nessa altura que falas do 8c estava). Agora num carro que paga mais de ISV do que ele próprio custa, acreditas que não haja muita procura para o mesmo...

Caríssimo, se estou a dar informação errada gostaria então que me dissesses o que está errado.

Para que conste, eu nunca disse que as versões 3.2L nunca foram por cá vendidas/importadas.
Se assim fosse o GT que se viu no anúncio nunca poderia existir.

Eu disse sim que já não era possível encomendar um Brera na versão 3.2L desde há algum tempo.
Se já se pode ou não, não sei.

Isto foi-me dito por um vendedor, por sinal de origem italiana, no concessionário Alfa Romeo da Caetano no Porto.

Parto do principio que estava a ser verdadeiro.

Agora, chegar aqui e colocar em causa algo que nunca inventei e nem sequer teria interesse em tal coisa, é lamentável.
Deves antes dar o beneficio da dúvida, digo eu.

 

[Shark00n]

Esse 8C é bonito demais

 

[Gib]

Na terca quando iamos jantar ao Bella Italia de Old Brompton Road vi o primeiro 8C spider salvo erro em Branco ou cinza! Nao tirei fotos porque era de noite e ia a palrrear com a minha mulher, mas um dia destes se tiver tempo vou voltar la so para micar.

 

[bacalao]

A quantidade de informação destes ensaios é impressionante.

Pois é.

Um pouco ao contrario da tendência em caracterizar um carro em base a três números e um punhado de ideias preconcebidas.

Alem de que os números são básicos, mas não suficientes. O sabor não se explica, só saboreando.

 

[alfamadeira]

Pois o 156 SW preto já sabia, estava a venda na cancela, na galp, o outro 147 não conheço.

o outro gta é um bordeaux claro vendido novo na plurimarcas. o branco foi usado e veio do continente vendido tb pela plurimarcas

 

[fnal]

Caríssimo, se estou a dar informação errada gostaria então que me dissesses o que está errado.

Para que conste, eu nunca disse que as versões 3.2L nunca foram por cá vendidas/importadas.
Se assim fosse o GT que se viu no anúncio nunca poderia existir.

Eu disse sim que já não era possível encomendar um Brera na versão 3.2L desde há algum tempo.
Se já se pode ou não, não sei.

Isto foi-me dito por um vendedor, por sinal de origem italiana, no concessionário Alfa Romeo da Caetano no Porto.

Parto do principio que estava a ser verdadeiro.

Agora, chegar aqui e colocar em causa algo que nunca inventei e nem sequer teria interesse em tal coisa, é lamentável.
Deves antes dar o beneficio da dúvida, digo eu.

Desculpa a pergunta mas entendes Português ?

Dizes que devia dar o benefício da dúvida, eu perguntei se sabias ou se te tinham contado ? Não acusei, antes dei a oportunidade de te explicares.

Agora se coloco em causa o que disseste, sim, coloco porque não é verdade, mas entretanto tb já me explicaste, contaram-te uma história. E quem te contou por sua vez tb já lhe tinham contado. Está explicado.

O que não é verdade tb expliquei acima. É que podias encomendar carros com o 3.2 V6. Quantas tabelas de preços com o 3.2 V6 é que queres ? Eu arranjo... Só para te dar uma ideia, em Julho de 2008 (lembro para os mais desatentos que foi mais ou menos nesta altura em que o 8C veio para Portugal, chegou para o Salão do Automóvel em Maio) havia 7 versões brera à venda, (2) 2.4 JTD,(2) 2.2 JTS e (3) 3.2 V6... Queres os sincoms ?

(já agora, havia o mesmo número de Spiders e também no 159 havia 4 versões 3.2 V6, duas berlina e duas SW)

Depois outra coisa, esse tal carro Brera que alguém queria e não teve, não era comprado, era emprestado enquanto não vinha o outro, isso é que não foi permitido.

E mais não digo...

 

[MadDragon]

Desculpa a pergunta mas entendes Português ?

Dizes que devia dar o benefício da dúvida, eu perguntei se sabias ou se te tinham contado ? Não acusei, antes dei a oportunidade de te explicares.

Agora se coloco em causa o que disseste, sim, coloco porque não é verdade, mas entretanto tb já me explicaste, contaram-te uma história. E quem te contou por sua vez tb já lhe tinham contado. Está explicado.

O que não é verdade tb expliquei acima. É que podias encomendar carros com o 3.2 V6. Quantas tabelas de preços com o 3.2 V6 é que queres ? Eu arranjo... Só para te dar uma ideia, em Julho de 2008 (lembro para os mais desatentos que foi mais ou menos nesta altura em que o 8C veio para Portugal, chegou para o Salão do Automóvel em Maio) havia 7 versões brera à venda, (2) 2.4 JTD,(2) 2.2 JTS e (3) 3.2 V6... Queres os sincoms ?

(já agora, havia o mesmo número de Spiders)

Depois outra coisa, esse tal carro Brera que alguém queria e não teve, não era comprado, era emprestado enquanto não vinha o outro, isso é que não foi permitido.

E mais não digo...

Da forma que falas dá-me a entender que estás por dentro do assunto.
Não seria mais fácil teres dito logo?
Como é óbvio acredito-me mais facilmente no vendedor da Alfa com o qual simpatizei bastante do que em ti, que não te conheço de lado nenhum.

Não basta vires dizer que não é.

 

[fnal]

Da forma que falas dá-me a entender que estás por dentro do assunto.
Não seria mais fácil teres dito logo?
Como é óbvio acredito-me mais facilmente no vendedor da Alfa com o qual simpatizei bastante do que em ti, que não te conheço de lado nenhum.

Não basta vires dizer que não é.

Sim, estou... mas tal como não basta vir dizer que não é (e tens razão), tb não basta vir dizer qq coisa só pq nos contaram. Por mais boas intenções que se tenham, o que fizeste foi por em causa uma marca e o trabalho de uma série de pessoas, só porque fizeste duas ou três afirmações de forma leviana e sem conhecimento de causa.

Repara, passámos de uma situação em que os tipos da marca são uns imbecis que nem sequer vendem os motores 3.2 e coitado do senhor que queria comprar um 3.2 e não o deixaram, para uma situação em que só não comprava o 3.2 quem não queria e afinal o senhor até queria o carro era emprestado. Tás a ver a diferença, né ?

Já tou como dizia o outro: Isto deixa-me chateado? Pois claro que me deixa chateado! Venho de lá de baixo e Ah, não sei quê, chego cá acima afinal parece que não !

 

[MadDragon]

Reconheço o meu erro, mas não me parece que tenhas que ficar chateado até porque não o fiz por mal.
Se tivesse agido de má fé seria grave, mas não foi o caso.

Enquanto outsider mas apreciador da marca, fico contente que afinal de contas o 3,2L esteja disponivel.
Quem sabe amanhã sai-me o Euromilhões.[]

 

[LeonardoSinisgalli]

Como foi possivel o gr. FIAT fazer do ALFA 8C un dos mais belos desportivos de sempre com os resultados dinamicos tão abaixo da concorrencia directa.

Quase tudo o que li a cerca deste exemplar visualmente fabuloso, foi que como super desportivo ficava a baixo da media, para não mencionar o episodio da topgear by J.Clarkson

Com todo o fantastico banco de material FERRARI/MASERATI a sua disposição e parece que meteram no 8C todo o lixo obsoleto que tinham.

ABSOLUTAMENTE INEXPLICAVEL

Sinceramente, não sei o que andas a ler...
Mas cá ficam 3 links (os primeiros que encontrei no Google) que te podem esclarecer relativamente às capacidades dinâmicas do 8c.

Alfa Romeo 8C | First Drives | Car Reviews | Auto Express

2009 Alfa Romeo 8C Competizione - First Drive Review - Auto Reviews - Car and Driver

Alfa Romeo 8C Competizione | evo Car Reviews | Car Reviews | evo

Não será um Scuderia... Mas daí até "lixo obsoleto"...
Enfim...

Quanto ao Clarkson... O homem tem de ganhar a vida. E a vida dele é fazer um programa de televisão sobre automóveis. Aquilo não é jornalismo. É um espectáculo (do qual gosto muito). Aliás, a "análise" do 8c, como todas as outras, obedece a um guião. Eles não vão para a pista ensaiar o carro e extrair conclusões. Primeiro extraem as conclusões e depois vão filmar o carro na pista. Porte-se como se portar, é irrelevante. O "teste" já está feito...
Há marcas que se chateam com isso. Lembro-me da Lotus, por exemplo, que fez questão de meter um condutor da marca na pista do Top Gear a ensinar o Clarkson a conduzir um Elise (acho).
Outras marcas encaram aquilo como é... Um programa de entretenimento.

 

[ARMIC]

Não será um Scuderia... Mas daí até "lixo obsoleto"...
Enfim...

-------------------------------------------------------------------
YouTube - Ferrari 430 Scuderia v Alfa Romeo 8C v Maserati Granturismo

Ok, quanto ao " lixo obsoteto " foi uma força de expressão, mas este video explica o meu desapontamento.

 

[fnal]

Reconheço o meu erro, mas não me parece que tenhas que ficar chateado até porque não o fiz por mal.
Se tivesse agido de má fé seria grave, mas não foi o caso.

Enquanto outsider mas apreciador da marca, fico contente que afinal de contas o 3,2L esteja disponivel.
Quem sabe amanhã sai-me o Euromilhões.[]

A parte do chateado era um "quote"... disto... estava no gozo Devia ter posto #ironic mode on#

De resto a discussão era se o 3.2 estava disponível na altura do 8c. E estava... agora nem por isso. Embora obviamente não concorde, a verdade é que salvo raras excepções só lá estavam para encher linhas.

 

[ARMIC]

Ja alguem tinha visto a coleção de videos do maluco do 33 Q4 ?

Este gajo dedica-se a patrulhar uma zona de montanha para dar caça a tudo o que é carro que ande

( ...dont try this at home )


YouTube - Alfa Romeo 33 Q4 vs Mercedes Benz CLK 320


http://www.youtube.com/watch?v=6HQ1HqFvQOc&feature=player_detailpage

 

[dreamer]

Vou aproveitar este tópico para que os entendidos na Alfa Romeo, me dêem a sua opinião sobre este negócio:

Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDM 150 cavalos, 2006, 70.000 km, na marca, e dão garantia da marca, por 19.300, preparação e averbamento incluido e sem retoma. Com retoma 16.000 mais 307.

Que acham deste negócio?


Nota: De referir que tenho outro negocio de outra 159 sw, de 2006 por 21.000€, fora da marca, mas mais de 100mil km, fazem 15.000€ mais retoma do 307. Embora este negócio não interesse de momento, face aos maior número de kms

No entanto estou indeciso quanto em saber se o 1º negócio é bom ou mediano.

 

[ARMIC]

Vou aproveitar este tópico para que os entendidos na Alfa Romeo, me dêem a sua opinião sobre este negócio:

Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDM 150 cavalos, 2006, 70.000 km, na marca, e dão garantia da marca, por 19.300, preparação e averbamento incluido e sem retoma. Com retoma 16.000 mais 307.

Que acham deste negócio?


Nota: De referir que tenho outro negocio de outra 159 sw, de 2006 por 21.000€, fora da marca, mas mais de 100mil km, fazem 15.000€ mais retoma do 307. Embora este negócio não interesse de momento, face aos maior número de kms

No entanto estou indeciso quanto em saber se o 1º negócio é bom ou mediano.

Ter garantia de marca dá sempre mais confiança.
Tenta negociar para darem 2 anos.

...e faz um bom TD, estrada, ruas com buracos, AE...

 

[dreamer]

Ter garantia de marca dá sempre mais confiança.
Tenta negociar para darem 2 anos.

...e faz um bom TD, estrada, ruas com buracos, AE...

Talvez consiga os 2 anos, porque descer no preço eles não descem.

A parte do teste drive é que é mais complicada, é que sou do norte e a carrinha está em Lisboa, mas vou tentar fazer.

 

[bg2]

um divertido artigo sobre a alfa e o próximo salão de Genebra

The incredible shrinking Alfa stand at Geneva

 

[ARMIC]

um divertido artigo sobre a alfa e o próximo salão de Genebra

The incredible shrinking Alfa stand at Geneva

A ultima vez que vi um showspot num centro comercial com um MiTo e um GIU. adivinhem de que marca era o display ? ... FIAT, era um display com o logo fiat, onde não aparecia qq logo ALFA, isto é normal ?, andavam a vender estes modelos como fiats normais, fantastico marketing.

... não sei, quando vejo um showspot da AUDI anda la o logo desta marca não o da VW.