boas, tenho algumas perguntas, a versão QV, só existe disponivel com as jantes em titanio? não dara para optar pela jante 18` e os farois escurecidos serão de série ou opção? Será que a pedido o volante poderá vir com as pegas revestidas a imitar o aluminio em vez de em preto nesta versão? é que apesar de gostar do QV, não vou muito á bola com as imitações em titanio, aprecio mais os cromados...
Alfa Romeo
- Iniciador de tópicos lss911
- Data de início
Isso não faço ideia.O que vi era branco e ficava muito bem (eu que não gosto de carros brancos)!!
Mais um promenor diferente: o forro interior do tecto e os revestimentos interiores dos pilares também são pretos, o que também fica muito bem.
cloverleaf
Well-known member
Alguém pode fazer o favor de colocar aqui as fotos dos protótipos de Genebra 2010 [br
][br][br] ? Obrigado!!
][br][br] ? Obrigado!!
dio
Well-known member
dio
Well-known member
Alpiger
Suspenso
A traseira é horrivel [:vm)]
Li um artigo da revista Quatroroute e segundo o actual director do grupo Fiat, o 159 não terá substituto, uma vez que segundo o mesmo, foi um carro muito caro de produzir para a rentabilidade que tiveram, além do mais refere que são incapzes de fazer frente ao poderio alemão no segmento D. O GT, Brera e Spider em principio também não teram continuidade devido ao fraco desempenho comercial. Quanto ao 169, ainda se esta na dúvida quanto ao Lançamento de um novo modelo. O futuro dependerá muito do sucesso ou insucesso do Guiulieta..as incertezas sobre a Alfa são muitas mas uma das coisas que o director do grupo Fiat prevê, é o lançamento de SUV.. Quanto á Alfa ser comercializada no mercado Norte Americano, esta posta de parte..[s)]
Estas noticias não me pareceram nada animadoras...acho que voltamos ao tempo em que é necessário um "novo 156" para salvar a marca..o que é pena!!
Estas noticias não me pareceram nada animadoras...acho que voltamos ao tempo em que é necessário um "novo 156" para salvar a marca..o que é pena!!
JoaoMendes
New member
fontes dessas afirmações?[
]fontes dessas afirmações?[
Vais á Quattroroute deste mês, onde eles têm la um artigo em que falam da aliança Fiat-crysler-Lancia e Alfa romeo..tem comentários do director do grupo. Ele diz que não pretende vender a Alfa ou acabar com ela mas precisa de redimensionala e reestruturar a mesma.
Como não comprei a revista não a posso digitalizar..
Strider
New member
Uma cópia um pouco descarada na minha opinião (apesar do pormenor da abertura das portas ser muito mais original no Alfa)...
Última edição:
Strider
New member
Cópia da Casa Bertone pois claro...
Ao menos optavam por outra combinação cromática, é que assim de repente há algumas semelhanças entre os dois concepts... [
]reckoner00
Well-known member
Olá, boa tarde a todos
Segundo esta noticia o MiTo irá receber uma caixa de dupla embraiagem Alfa Romeo MiTo recebe transmissão do tipo «DSG» - Autoportal
Alguém tem informações de quando irá sair?
Cumprimentos
Segundo esta noticia o MiTo irá receber uma caixa de dupla embraiagem Alfa Romeo MiTo recebe transmissão do tipo «DSG» - Autoportal
Alguém tem informações de quando irá sair?
Cumprimentos
dio
Well-known member
Tens datas certas dos primeiros desenhos de um e de outro que, de alguma forma, podiam ter sido copiados??Cópia da Casa Bertone pois claro...
Ao menos optavam por outra combinação cromática, é que assim de repente há algumas semelhanças entre os dois concepts... [
De qualquer forma, não estou a ver a BERTONE a copiar design automóvel seja ele de quem for!
fnal
New member
Há de sair há-de, e até já cá devia estar fora... mas tá difícil o Parto...
Era para ser estreada no famoso GTA, agora deve vir com o 1.4 170cv, mas não sei quando...
Correcção... foi apresentada tb agora em Genebra, no Mito com Multiair II 135cv por isso deve chegar em poucos meses.
Última edição:
Strider
New member
Pronto vá, troquemos o termo copia por inspiração ok? Ou vais-me dizer que olhas para os dois e não vês parecenças? Não interessa quem desenhou primeiro longe de mim estar a denegrir uma casa de design italiana em favorecimento da BMW... [
]
SRLA
New member
Eu acho que as parecenças são simplesmente por serem ambos em branco. Se o concept Bertone fosse vermelho já ninguém achava parecido.
Porque parecidos, parecidos...são com qualquer coupé. Baixo perfil, quatro rodas, duas portas longas...um 159 se pensarmos bem é parecido com um e90, é nos pormenores que se distinguem...
Porque parecidos, parecidos...são com qualquer coupé. Baixo perfil, quatro rodas, duas portas longas...um 159 se pensarmos bem é parecido com um e90, é nos pormenores que se distinguem...
Pormenor
O concept da Bertone foi feito em apenas 4 meses, ou seja, deve ter começado a ser criado ainda em Novembro.
O concept da BMW foi apresentado em Setembro.[
]
As influências para o Pandion vieram claramente de dois carros. O pequeno Barchetta concept de 2007 da própria Bertone, com base no Panda 100HP, e claro, do BMW Vision ED de 2009. E ainda juntaram um ingrediente original que tenho de explorar: Alghoritmic Design, cujos resultados poderão ser vistos no interior e naquela traseira fascinante
Não é de ser branco, mas depois da linguagem Nagare da Mazda, o Vision ED da BMW e agora este Pandion e até o i-Flow da Hyundai, parece emergir um tema recorrente que poderá marcar a década que se inicia: Fluidez e "Layer" Design, ou seja, estilo por camadas, como diversos niveis de pele, que quando conjugados nos dão a forma.
Bertone em grande, a mostrar que ainda está bem viva depois de um período em que quase fechou portas
O concept da Bertone foi feito em apenas 4 meses, ou seja, deve ter começado a ser criado ainda em Novembro.
O concept da BMW foi apresentado em Setembro.[
]As influências para o Pandion vieram claramente de dois carros. O pequeno Barchetta concept de 2007 da própria Bertone, com base no Panda 100HP, e claro, do BMW Vision ED de 2009. E ainda juntaram um ingrediente original que tenho de explorar: Alghoritmic Design, cujos resultados poderão ser vistos no interior e naquela traseira fascinante
Não é de ser branco, mas depois da linguagem Nagare da Mazda, o Vision ED da BMW e agora este Pandion e até o i-Flow da Hyundai, parece emergir um tema recorrente que poderá marcar a década que se inicia: Fluidez e "Layer" Design, ou seja, estilo por camadas, como diversos niveis de pele, que quando conjugados nos dão a forma.
Bertone em grande, a mostrar que ainda está bem viva depois de um período em que quase fechou portas