Alfa Romeo

Throttleman disse:
Eu estava a fazer uma encomenda. [:cool:]
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dio disse:
Outra??? :confused:
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Hum... cheira-me a relva, a vegetação... [kiss]

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Alem das diferenças no motor do multiair 1.4T 135cv para o QV 170cv, existem mais diferenças?? Nomeadamente a nivel de suspençoes, handling, etc??
 
Neste momento tenho uma 159 SW para além do 147. Numa das intervenções que a carrinha teve foi-nos emprestado um Mito de cortesia, pelo que gostei do carro, apesar de ser apenas o 1.3, fiquei agradado com o carro apesar de sentir que faltava um bocado de mais de potência (para quem vem de um com 120 e 150 cvs) mas não se pode pedir mais de apenas um 1.3!
 
NelioSilva disse:
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Boa tarde a todos.`
É a primeira vez que escrevo neste fórum, apesar de já o acompanhar a algum tempo. Como tal já verifiquei que aqui se vive muito a paixão automóvel, semelhante, ou talvez até mais acérrima do que a clubística!
E isto para dizer o seguinte: - Já foi proprietário de três carros pertença de diferentes grupos, os habitualmente mais visados neste fórum, ou seja, um Ford Fiesta 1.8d commercial, um Golf IV tdi highline e um BMW 320td. Actualmente comprei uma Alfa 159sw, com o pack Ti e o novo motor 2.0jtdm de 170cv; o que posso dizer é que fiquei deveras surpreso com a qualidade de construção, materiais, condução e conforto da Alfa. Pois todos os materiais interiores, desde tablier, forras das portas, são de toque macio, com maior qualidade da mouse na zona superior; não se nota ruídos parasitas ao passar por estradas mais irregulares e calçadas. E agora a maior surpresa, que era o meu maior receio, pois o BM tinha o kit M, sendo bastante duro, principalmente para quem que seguia no banco posterior, esta não, até possui um conforto de assinalar, apesar das jantes de 19" em pneus 235/40. Outra é o motor, muito redondo numa primeira análise, pois ainda não o experimentei na totalidade, já que ainda não tem 1000km, mas é estremanente suave no pedal de embraegem, ao contrário do BM, bastante dura. Quanto a direcção, inserção em curva e condução é bastante precisa e acutilante!
Resumindo, estou bastante satisfeito com a menina, pois até agora são mais as virtudes do que os defeitos, que a ver são dois, ser visivel no interior parte da cor da carroçaria na moldura das portas e continuarem os vendedores de usados a afirmarem que os Alfas desvalorizam, mas só se forem para eles comprarem, pois na venda não são baratos!
Só mais uma coisa a vermelha é muito bonita, mas a branca, com as jantes mais escurecidas ainda é mais! (são gostos, não se discutem, mas podem se lamentar...)
Depois coloco imagens da minha 159.
 
159ti disse:
Boa tarde a todos.`
É a primeira vez que escrevo neste fórum, apesar de já o acompanhar a algum tempo. Como tal já verifiquei que aqui se vive muito a paixão automóvel, semelhante, ou talvez até mais acérrima do que a clubística!
E isto para dizer o seguinte: - Já foi proprietário de três carros pertença de diferentes grupos, os habitualmente mais visados neste fórum, ou seja, um Ford Fiesta 1.8d commercial, um Golf IV tdi highline e um BMW 320td. Actualmente comprei uma Alfa 159sw, com o pack Ti e o novo motor 2.0jtdm de 170cv; o que posso dizer é que fiquei deveras surpreso com a qualidade de construção, materiais, condução e conforto da Alfa. Pois todos os materiais interiores, desde tablier, forras das portas, são de toque macio, com maior qualidade da mouse na zona superior; não se nota ruídos parasitas ao passar por estradas mais irregulares e calçadas. E agora a maior surpresa, que era o meu maior receio, pois o BM tinha o kit M, sendo bastante duro, principalmente para quem que seguia no banco posterior, esta não, até possui um conforto de assinalar, apesar das jantes de 19" em pneus 235/40. Outra é o motor, muito redondo numa primeira análise, pois ainda não o experimentei na totalidade, já que ainda não tem 1000km, mas é estremanente suave no pedal de embraegem, ao contrário do BM, bastante dura. Quanto a direcção, inserção em curva e condução é bastante precisa e acutilante!
Resumindo, estou bastante satisfeito com a menina, pois até agora são mais as virtudes do que os defeitos, que a ver são dois, ser visivel no interior parte da cor da carroçaria na moldura das portas e continuarem os vendedores de usados a afirmarem que os Alfas desvalorizam, mas só se forem para eles comprarem, pois na venda não são baratos!
Só mais uma coisa a vermelha é muito bonita, mas a branca, com as jantes mais escurecidas ainda é mais! (são gostos, não se discutem, mas podem se lamentar...)
Depois coloco imagens da minha 159.
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Parabéns pelo bom gosto! [;)]
 
159ti disse:
Boa tarde a todos.`
É a primeira vez que escrevo neste fórum, apesar de já o acompanhar a algum tempo. Como tal já verifiquei que aqui se vive muito a paixão automóvel, semelhante, ou talvez até mais acérrima do que a clubística!
E isto para dizer o seguinte: - Já foi proprietário de três carros pertença de diferentes grupos, os habitualmente mais visados neste fórum, ou seja, um Ford Fiesta 1.8d commercial, um Golf IV tdi highline e um BMW 320td. Actualmente comprei uma Alfa 159sw, com o pack Ti e o novo motor 2.0jtdm de 170cv; o que posso dizer é que fiquei deveras surpreso com a qualidade de construção, materiais, condução e conforto da Alfa. Pois todos os materiais interiores, desde tablier, forras das portas, são de toque macio, com maior qualidade da mouse na zona superior; não se nota ruídos parasitas ao passar por estradas mais irregulares e calçadas. E agora a maior surpresa, que era o meu maior receio, pois o BM tinha o kit M, sendo bastante duro, principalmente para quem que seguia no banco posterior, esta não, até possui um conforto de assinalar, apesar das jantes de 19" em pneus 235/40. Outra é o motor, muito redondo numa primeira análise, pois ainda não o experimentei na totalidade, já que ainda não tem 1000km, mas é estremanente suave no pedal de embraegem, ao contrário do BM, bastante dura. Quanto a direcção, inserção em curva e condução é bastante precisa e acutilante!
Resumindo, estou bastante satisfeito com a menina, pois até agora são mais as virtudes do que os defeitos, que a ver são dois, ser visivel no interior parte da cor da carroçaria na moldura das portas e continuarem os vendedores de usados a afirmarem que os Alfas desvalorizam, mas só se forem para eles comprarem, pois na venda não são baratos!
Só mais uma coisa a vermelha é muito bonita, mas a branca, com as jantes mais escurecidas ainda é mais! (são gostos, não se discutem, mas podem se lamentar...)
Depois coloco imagens da minha 159.
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Parabens pela TI :)

Agora só precisas de esquecer a moda do branco e preto e apreciar a beleza do vermelho que é a cor da alfa.

De frisar que mais nenhum outro apreciador de uma marca dá valor a um carro vermelho.

A alfa é diferente...ter um alfa vermelho é uma possibilidade, é uma coisa de aficionado.

Ter um BMW vermelho...é uma coisa rara e quase sem sentido.

Alfa vermelho é "só para aficionados".

Alfa-Romeo-159-(1951).jpg
 
159ti disse:
Boa tarde a todos.`
É a primeira vez que escrevo neste fórum, apesar de já o acompanhar a algum tempo. Como tal já verifiquei que aqui se vive muito a paixão automóvel, semelhante, ou talvez até mais acérrima do que a clubística!
E isto para dizer o seguinte: - Já foi proprietário de três carros pertença de diferentes grupos, os habitualmente mais visados neste fórum, ou seja, um Ford Fiesta 1.8d commercial, um Golf IV tdi highline e um BMW 320td. Actualmente comprei uma Alfa 159sw, com o pack Ti e o novo motor 2.0jtdm de 170cv; o que posso dizer é que fiquei deveras surpreso com a qualidade de construção, materiais, condução e conforto da Alfa. Pois todos os materiais interiores, desde tablier, forras das portas, são de toque macio, com maior qualidade da mouse na zona superior; não se nota ruídos parasitas ao passar por estradas mais irregulares e calçadas. E agora a maior surpresa, que era o meu maior receio, pois o BM tinha o kit M, sendo bastante duro, principalmente para quem que seguia no banco posterior, esta não, até possui um conforto de assinalar, apesar das jantes de 19" em pneus 235/40. Outra é o motor, muito redondo numa primeira análise, pois ainda não o experimentei na totalidade, já que ainda não tem 1000km, mas é estremanente suave no pedal de embraegem, ao contrário do BM, bastante dura. Quanto a direcção, inserção em curva e condução é bastante precisa e acutilante!
Resumindo, estou bastante satisfeito com a menina, pois até agora são mais as virtudes do que os defeitos, que a ver são dois, ser visivel no interior parte da cor da carroçaria na moldura das portas e continuarem os vendedores de usados a afirmarem que os Alfas desvalorizam, mas só se forem para eles comprarem, pois na venda não são baratos!
Só mais uma coisa a vermelha é muito bonita, mas a branca, com as jantes mais escurecidas ainda é mais! (são gostos, não se discutem, mas podem se lamentar...)
Depois coloco imagens da minha 159.
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Parabéns pela máquina ;)

Como comparas o curvar da 159 com o 320td?

Cumps :)
 
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