Alfa Romeo

Mais informação sobre os preços que vão ser practicados em Portugal:

1.4 TB Progression 23 200 euros
1.4 TB Distinctive 24 500 euros
1.6 JTDM Progression 23 250 euros
1.6 JTDMDistinctive 24 550 euros;
1.3 JTDM Fevereiro de 2009
1.4 (120 CV) Fevereiro de 2009
1.8 Turbo (230 CV) Julho de 2009
EQUIPAMENTO DE SÉRIE Controlos de estabilidade e de tracção; Sistema DNA; Sistema electrónico Q2; Direcção electrónica activa (DST); Rádio c/ CD e MP3; Ar condicionado manual; Airbags frontais, laterais e de cortina; Airbag para os joelhos do condutor; Vidros eléctricos; Fecho central de portas com comando; Computador de bordo.

Mais informação em: http://aeiou.turbo.pt/canal.aspx?ch...ontentid=B78FC3FA-1905-4D19-94A5-01EAD2F8A394
 
Última edição:
AMGfan disse:
O homem pergunta os consumos de um 1.6ts. todos lhe respondem os consumos a 90/100km/h [:)]

Já agora quanto custa uma transformação a GPL para este bicho?O normal?
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Mais um que fica cego nos tópicos relacionados com a Alfa... nem lê o que se pede.

Enfim...

pug_306, para fazer os consumos que fazes no 306, esquece o 1.6TS. Este e qualquer outro semelhante. [;)] Esses consumos são quase de um diesel... não há milagres.
 
Embora este carro de económico não tenha muito (ou nada), é preciso ver que esses consumos de 17/18 litros devem ser obtidos em condições muito especiais.

Estou convicto que qualquer 1600 espreguiçado ao máximo se manda para valores muito elevados.

É que uma coisa é ir a 80% do que o carro dá, outra é ir a 100% e é muito diferente.
 
rca33 disse:
Embora este carro de económico não tenha muito (ou nada), é preciso ver que esses consumos de 17/18 litros devem ser obtidos em condições muito especiais.

Estou convicto que qualquer 1600 espreguiçado ao máximo se manda para valores muito elevados.

É que uma coisa é ir a 80% do que o carro dá, outra é ir a 100% e é muito diferente.
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Concordo, mas o mal deste motor é que não gasta só muito a 100%, pela experiência que tenho gasta sempre muito.

Já tive em casa um Laguna II 1.8 com 123 cvs e o carro era mais poupado em cerca de 1 litro que o 1.6.
 
Darth Vader disse:
Já tive em casa um Laguna II 1.8 com 123 cvs e o carro era mais poupado em cerca de 1 litro que o 1.6.
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Pois pelo que tens escrito essa diferença não é nada! Constrois cada cenário mais dantesco e depois dizes que gasta só mais 1 litro do que esse Laguna? Pensei que ias dizer que gastava mais 4 ou 5 litros...

E aposto que que esse renô não tem o andamento do 147 (já sei que vais dizer que até andava mais...).

É muito fácil construir mitos num fórum como este. Juntam-se alguns relatos exagerados, umas experiencias descontextualizadas, um ou dois insatisfeitos com o carro e o preconceito geral e está criado o mito do grande bebedo!

Há um tópico aqui no fórum em que determinado user diz que faz médias de 13l num A3 1.6FSI... nada de surpreendente.

Da experiencia que tenho e dos relatos gerais que tenho visto na net, quer em sites de Portugal, quer estrangeiros, direi que o 1.6TS é um motor um pouco mais goloso do que os seus semelhantes, fazendo médias "normais" entre os 8 e os 10l, dependendo dos percursos e andamentos de cada um. Mais do que isso é andar sempre a puxar e menos do que isso é andar sempre a pastar, mas é possivel.

Eu fazia médias de 12-13, mas sei bem porquê.
 
Darth Vader disse:
Concordo, mas o mal deste motor é que não gasta só muito a 100%, pela experiência que tenho gasta sempre muito.

Já tive em casa um Laguna II 1.8 com 123 cvs e o carro era mais poupado em cerca de 1 litro que o 1.6.
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Darth Vader, já toda as pessoas sabem que o 1.6TS "bebe" bem, mas de facto o cenário que "pintas" é diferente de todos os outros possuidores desse motor.

Para mim o teu carro tem que ter obrigatóriamente algum problema.

Eu tenho feito uma condução descontraida, e a puxar por vezes bem pelo carro, e em 1000 km estou com média de 8,5l circuito misto, é perfeitamente razoável.

Cumpts [;)]
 
Nero disse:
Pois pelo que tens escrito essa diferença não é nada! Constrois cada cenário mais dantesco e depois dizes que gasta só mais 1 litro do que esse Laguna? Pensei que ias dizer que gastava mais 4 ou 5 litros...

E aposto que que esse renô não tem o andamento do 147 (já sei que vais dizer que até andava mais...).

É muito fácil construir mitos num fórum como este. Juntam-se alguns relatos exagerados, umas experiencias descontextualizadas, um ou dois insatisfeitos com o carro e o preconceito geral e está criado o mito do grande bebedo!

Há um tópico aqui no fórum em que determinado user diz que faz médias de 13l num A3 1.6FSI... nada de surpreendente.

Da experiencia que tenho e dos relatos gerais que tenho visto na net, quer em sites de Portugal, quer estrangeiros, direi que o 1.6TS é um motor um pouco mais goloso do que os seus semelhantes, fazendo médias "normais" entre os 8 e os 10l, dependendo dos percursos e andamentos de cada um. Mais do que isso é andar sempre a puxar e menos do que isso é andar sempre a pastar, mas é possivel.

Eu fazia médias de 12-13, mas sei bem porquê.
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Eu também li isso... Mas ainda ninguém diz que gasta muito!!
Um 156 gastar 10 é muito..mas se for um audi já é normal!!![8b]
 
Carros a gasolina, com motores normais e que fazem consumos baixos são os japoneses.
Mas, ao contrário do que se diz não é por terem melhores ou piores motores que os europeus.
Tal facto deve-se a factores como peso e relações de caixa.
Os civis 1.5 115cv´s, são carros na ordem dos 1100kg e caixas bastante longas. Por isso é normal que façam consumos interessantes em estrada.
O 156 a 120km/h vai as 3650 RPM´s, os nipónicos devem andar pelas 3.000!Só aí já há diferença!
Em cidade, acabam por ir gastar todos o mesmo, mais litro menos litro.
Uns gastam 9 outros 10, é tudo +/- igual!
 
alfamaniaco disse:
Carros a gasolina, com motores normais e que fazem consumos baixos são os japoneses.
Mas, ao contrário do que se diz não é por terem melhores ou piores motores que os europeus.
Tal facto deve-se a factores como peso e relações de caixa.
Os civis 1.5 115cv´s, são carros na ordem dos 1100kg e caixas bastante longas. Por isso é normal que façam consumos interessantes em estrada.
O 156 a 120km/h vai as 3650 RPM´s, os nipónicos devem andar pelas 3.000!Só aí já há diferença!
Em cidade, acabam por ir gastar todos o mesmo, mais litro menos litro.
Uns gastam 9 outros 10, é tudo +/- igual!
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Esse user, foi o mesmo que fez o test drive ao scirocco, e em cidade sempre a puxar pelo carro, mandou-se para o 15l, e estamos a falar de um motor turbinado recente.

Agora a pergunta que faço é para o Darth Vader, se andares a puxar pelo teu carro em cidade, quanto é que achas que ele vai gastar?

Já sabemos que tens menos cavalos para dar de beber, contudo falamos de motores de épocas diferentes, em que um é NA e o outro turbinado.

De certeza que não fazes mais de 15l...

Temos que enquadrar os cenários na realidade... e tendo em conta a mesma, o 1.6TS gasta o normal para aquilo que transporta e oferece em performances.
 
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