Joaobernardo
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Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Só podes estar a gozar... [8b]
Começa na página 1 e vai contando os posts com intuito meramente incendiário (e podes passar os teus à frente).
E já agora, pega em 5 ou 6 tópicos sobre Alfa Romeo ou o Grupo FIAT (incluindo diários de bordo) e repara quais os users que não falham um, sempre com a mesma postura incendiária e de "bota-abaixo" (e vá lá, podes passar os teus à frente também).
E que tal a pub?ja alguem viu a publicidade que ta a passar na tv da alfa? aparece o 8c e o gt.
fiquei admirado ontem, nunca tinha visto pubs da alfa em pt.
Eu não tenho dito bem e mal quando se aplica ao caso? Ou também só lês o que convém? []
Parece que com "16 não se safa muito bem
Isto não é um alfa romeo. Aquela frente está horrivel, devia-se chamar baby alfa. que frente apaneleirada.
o que está na imagem, E92 2.0D KitM mas não dá nem metade da pica do Brera apesar de andar bem e gastar pouco (5,5l/100).....falta qualquer coisa...o Brera carrega-se no acelerador e aquilo parecia que ia comer o mundo....era só borracha queimada, os cv à solta era uma delicia. Este tem lá os cv mas são mansos, os outros eram latinos []
ja alguem viu a publicidade que ta a passar na tv da alfa? aparece o 8c e o gt.
fiquei admirado ontem, nunca tinha visto pubs da alfa em pt.
Parece que com "16 não se safa muito bemTalvez seja do design. Espero que as jantes oferecidas sejam todas agradáveis.
Publicidade dedicada a todos os alfistas, é uma publicidade muito bem conseguida, vi hoje também.
Queria ver se encontrava na internet, mas até agora nada!!!
Cumpts []
nao era o 147 que quando saiu a publicidade era um 147 vermelho a atravessar um tornado?
abraços,
Miguel
Nunca tive problemas nenhuns com a administração, o ARodrigues sempre fez um óptimo trabalho aqui.
Quanto ao resto, gosto de dizer o que penso, chama-se constatar factos, não desestabilizar []
A ideia do 500 foi abandonada tal como de todos os outros carros do segmento por não satisfazerem os padrões mínimos. O acesso aos bancos de trás era mau, a posição de condução muito estranha, enfim.
Fica o Clio para esse fim que se fica melhor servido apesar de tudo. Não é novo, não está na moda, mas lá vai ter de ser, a racionalidade vai imperar desta vez. Até pq estou convencido que já estão resolvidas as maiores falhas, pode começar uma nova vida aos 50 mil km []
Pela vossa descrição parace o spot dos 8C days