Alfa Romeo
- Iniciador de tópicos lss911
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nto
Well-known member
Mudam-se as gestões mas a estratégia continua no reino do absurdo. Começo mesmo a pensar que há uma conspiração internacional para afundar a ALFA ! []
...mas ela aguenta mais que os coelhinhos duracell apr[
]
Um facto, mudam-se e entram "novos patrões", mas a gestão "ruinosa" essa, parece estar entranhada.
Z00L
Well-known member
Fonte: Newsletter.
Alfa Romeo apresenta novidades para 2022
O ano de 2022 será de extrema relevância para a Alfa Romeo, um ano de transformação e reafirmação da marca e de lançamento de várias novidades de grande importância, que possibilitarão à Alfa Romeo assumir uma posição de destaque no mercado premium.
A fim de relançar as suas gamas no mercado nacional, a Alfa Romeo começa por apresentar as suas novas campanhas especiais propostas para a renovada gama MY22 do Giulia e do Stelvio, destinadas quer a clientes particulares, quer a clientes empresariais. Esta campanha marca o início de uma nova fase na estratégia de comunicação da Alfa Romeo, projetando-a para o futuro e enfatizando os valores intrínsecos à marca, apontando-a aos condutores que procuram aceder ao seu património técnico ímpar, ao prazer de condução inigualável e às sensações viscerais possibilitadas pela dinâmica de exceção das suas criações.
Gamas simplificadas e com maior dotação de equipamento de série
Com o lançamento das versões MY22 dos modelos Giulia e Stelvio, a experiência de condução Alfa Romeo atinge novos patamares de emoção, mantendo-se, ao nível do design, uma perfeita simbiose entre elegância refinada e assumido desportivismo, ambos fortemente presentes no ADN e herança da marca. Ambas as gamas estão organizadas segundo quatro níveis de equipamento, do Super ao Veloce, passando pelos Sprint e Ti. Todas as versões estão equipadas com uma caixa automática de 8 velocidades.
Quanto a motorizações na gama Giulia, estão disponíveis duas versões do motor 2.2 Diesel, com 190 ou 210 cavalos, a mais potente associada ao sistema de tração integral Q4. A oferta a gasolina faz-se com as versões de 200 e 280 cavalos do motor 2.0 Turbo, sendo que a mais potente surge igualmente associada ao sistema Q4.
O SUV Stelvio está disponível com três níveis de potência do motor 2.2 Diesel, com 160, 190 ou 210 cavalos, sendo que a tecnologia de tração integral Q4 surge sempre associada às duas versões mais potentes. O motor 2.0 Turbo, a gasolina, é proposto com 200 ou 280 cavalos, sempre associado ao sistema Q4. Os dois modelos têm sido regularmente distinguidos com inúmeros prémios internacionais, sendo a epítome da desportividade Alfa Romeo representada pelas respetivas versões desportivas Quadrifoglio com motor V6 2.9 litros de 510 cavalos. De forma a promover uma projeção de imagem de marca de qualidade e fiabilidade, marcando a sua posição no seio do segmento premium, a Alfa Romeo passa a propor uma garantia de 5 anos, sem limite de quilómetros, para os novos Giulia e Stelvio MY22.
Soluções ‘renting’ Leasys para particulares e profissionais
A Alfa Romeo propõe soluções de renting específicas para clientes privados (B2C), bem como para clientes empresariais (B2B) através de parceria com a Leasys. Com a solução Smart Renting, destinada a clientes privados, é possível adquirir um Giulia Super com motor 2.2 Diesel de 190 cavalos por uma renda mensal de 460€ ou um Stelvio, com nível de equipamento equivalente e motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos, desde 525€/mês, qualquer um deles com entrada inicial de 8.000€. Em ambos os casos, o contrato tem a duração de 48 meses / 80.000 quilómetros.
Para os clientes empresariais, a Leasys propõe uma solução de renting com um custo de 590€/mês no caso do Giulia Super 2.2 Diesel de 190 cavalos e de 660€/mês quando aplicada ao Stelvio Super 2.2 Diesel de 160 cavalos. Em ambos os casos, o contrato é de 60 meses / 80.000 quilómetros. A estratégia de comunicação para o relançamento da Alfa Romeo e das suas gamas MY22 do Giulia e do SUV Stelvio, bem como as respetivas campanhas de renting desenvolvidas em parceira com a Leasys para ambos os modelos, prevê um investimento em divulgação em diversos meios digitais.
Alfa Romeo apresenta novidades para 2022
- 2022 vai ser um ano de transformação e de reafirmação da Alfa Romeo no segmento premium
- Gamas Giulia e Stelvio MY22 simplificadas e com superior dotação de equipamento
- Projeção de imagem de qualidade e fiabilidade através da garantia de 5 anos, sem limite de quilómetros
- Campanhas específicas para clientes particulares e empresariais em parceria com a Leasys
O ano de 2022 será de extrema relevância para a Alfa Romeo, um ano de transformação e reafirmação da marca e de lançamento de várias novidades de grande importância, que possibilitarão à Alfa Romeo assumir uma posição de destaque no mercado premium.
A fim de relançar as suas gamas no mercado nacional, a Alfa Romeo começa por apresentar as suas novas campanhas especiais propostas para a renovada gama MY22 do Giulia e do Stelvio, destinadas quer a clientes particulares, quer a clientes empresariais. Esta campanha marca o início de uma nova fase na estratégia de comunicação da Alfa Romeo, projetando-a para o futuro e enfatizando os valores intrínsecos à marca, apontando-a aos condutores que procuram aceder ao seu património técnico ímpar, ao prazer de condução inigualável e às sensações viscerais possibilitadas pela dinâmica de exceção das suas criações.
Gamas simplificadas e com maior dotação de equipamento de série
Com o lançamento das versões MY22 dos modelos Giulia e Stelvio, a experiência de condução Alfa Romeo atinge novos patamares de emoção, mantendo-se, ao nível do design, uma perfeita simbiose entre elegância refinada e assumido desportivismo, ambos fortemente presentes no ADN e herança da marca. Ambas as gamas estão organizadas segundo quatro níveis de equipamento, do Super ao Veloce, passando pelos Sprint e Ti. Todas as versões estão equipadas com uma caixa automática de 8 velocidades.
Quanto a motorizações na gama Giulia, estão disponíveis duas versões do motor 2.2 Diesel, com 190 ou 210 cavalos, a mais potente associada ao sistema de tração integral Q4. A oferta a gasolina faz-se com as versões de 200 e 280 cavalos do motor 2.0 Turbo, sendo que a mais potente surge igualmente associada ao sistema Q4.
O SUV Stelvio está disponível com três níveis de potência do motor 2.2 Diesel, com 160, 190 ou 210 cavalos, sendo que a tecnologia de tração integral Q4 surge sempre associada às duas versões mais potentes. O motor 2.0 Turbo, a gasolina, é proposto com 200 ou 280 cavalos, sempre associado ao sistema Q4. Os dois modelos têm sido regularmente distinguidos com inúmeros prémios internacionais, sendo a epítome da desportividade Alfa Romeo representada pelas respetivas versões desportivas Quadrifoglio com motor V6 2.9 litros de 510 cavalos. De forma a promover uma projeção de imagem de marca de qualidade e fiabilidade, marcando a sua posição no seio do segmento premium, a Alfa Romeo passa a propor uma garantia de 5 anos, sem limite de quilómetros, para os novos Giulia e Stelvio MY22.
Soluções ‘renting’ Leasys para particulares e profissionais
A Alfa Romeo propõe soluções de renting específicas para clientes privados (B2C), bem como para clientes empresariais (B2B) através de parceria com a Leasys. Com a solução Smart Renting, destinada a clientes privados, é possível adquirir um Giulia Super com motor 2.2 Diesel de 190 cavalos por uma renda mensal de 460€ ou um Stelvio, com nível de equipamento equivalente e motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos, desde 525€/mês, qualquer um deles com entrada inicial de 8.000€. Em ambos os casos, o contrato tem a duração de 48 meses / 80.000 quilómetros.
Para os clientes empresariais, a Leasys propõe uma solução de renting com um custo de 590€/mês no caso do Giulia Super 2.2 Diesel de 190 cavalos e de 660€/mês quando aplicada ao Stelvio Super 2.2 Diesel de 160 cavalos. Em ambos os casos, o contrato é de 60 meses / 80.000 quilómetros. A estratégia de comunicação para o relançamento da Alfa Romeo e das suas gamas MY22 do Giulia e do SUV Stelvio, bem como as respetivas campanhas de renting desenvolvidas em parceira com a Leasys para ambos os modelos, prevê um investimento em divulgação em diversos meios digitais.
Mrodrigues
Well-known member
Tavares, faz o favor de colocar esta marca onde tem de estar, apesar de tantas facadas que tem levado, o potencial é tal, que um mero lançamento faz eco nos 4 cantos do mundo.
PS: Vê lá se replicas a fórmula com a Lancia. [
]
PS: Vê lá se replicas a fórmula com a Lancia. [
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Pneucareca
Well-known member
Esse spider tem tão bom ar!
Em março penso que vamos ter mais em definição os planos futuros.
Em março penso que vamos ter mais em definição os planos futuros.
ARMIC
New member
Tavares, faz o favor de colocar esta marca onde tem de estar, apesar de tantas facadas que tem levado, o potencial é tal, que um mero lançamento faz eco nos 4 cantos do mundo.
PS: Vê lá se replicas a fórmula com a Lancia. [
Bom, conseguido parir o bicho, tá na hora de tonalizar a restante mini gama [
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Mrodrigues
Well-known member
Há muito pouco havia uma discussão sobre o assunto, mais uma acha.
https://www.carscoops.com/2022/02/a...bmw-on-price-might-resurrect-giulietta-hatch/
[h=1]Alfa Romeo CEO Wants To Match BMW On Price, Might Resurrect Giulietta Hatch[/h]
https://www.carscoops.com/2022/02/a...bmw-on-price-might-resurrect-giulietta-hatch/
[h=1]Alfa Romeo CEO Wants To Match BMW On Price, Might Resurrect Giulietta Hatch[/h]
ARMIC
New member
Here we go again. + uns bons anitos de ansiedade
As óticas desse render do link, são medonhas. Espero que fujam disso
Última edição:
ARMIC
New member
Já patinou um ano ,,,para já 
Depois da apresentação do Tonale, o novo SUV da marca de Arese para o segmento C, eis que a Alfa Romeo acaba de desvendar, de forma oficial, mais informações sobre aquele que será o seu terceiro e próximo modelo do género. Nomeadamente, que será totalmente elétrico.
Numa entrevista dada ao Automotive News Europe, foi o próprio novo CEO da Alfa Romeo, o francês Jean-Phillipe Imparato, quem decidiu revelar muitos dos aspectos mais importantes de um modelo que, uma vez no mercado, passará a ser a terceira proposta do género, depois do Stelvio e, agora, do Tonale, no line-up da marca de Arese.
Assim e sobre este novo SUV, Imparato confirmou que, não só adoptará um posicionamento abaixo daquele a que o Tonale está destinado, o segmento C, como, também, a possibilidade de poder vir a chamar-se Brennero.
© Fornecido por Turbo.pt Um dos esboços já conhecidos daquilo que poderá vir a ser o futuro Brennero
Com chegada ao mercado prevista, segundo o mesmo responsável, para 2024, o Alfa Romeo Brennero apresentar-se-á como a primeira proposta 100% elétrica da marca italiana, embora dispondo, igualmente, de versões com motores de combustão. As quais, acrescente-se, até chegarão primeiro aos concessionários, uma vez que o EV apenas está previsto para 2025. Ou seja, precisamente o ano a partir do qual a Alfa Romeo prevê começar a lançar apenas modelos 100% elétricos.
Depois da apresentação do Tonale, o novo SUV da marca de Arese para o segmento C, eis que a Alfa Romeo acaba de desvendar, de forma oficial, mais informações sobre aquele que será o seu terceiro e próximo modelo do género. Nomeadamente, que será totalmente elétrico.
Numa entrevista dada ao Automotive News Europe, foi o próprio novo CEO da Alfa Romeo, o francês Jean-Phillipe Imparato, quem decidiu revelar muitos dos aspectos mais importantes de um modelo que, uma vez no mercado, passará a ser a terceira proposta do género, depois do Stelvio e, agora, do Tonale, no line-up da marca de Arese.
Assim e sobre este novo SUV, Imparato confirmou que, não só adoptará um posicionamento abaixo daquele a que o Tonale está destinado, o segmento C, como, também, a possibilidade de poder vir a chamar-se Brennero.
© Fornecido por Turbo.pt Um dos esboços já conhecidos daquilo que poderá vir a ser o futuro Brennero
Com chegada ao mercado prevista, segundo o mesmo responsável, para 2024, o Alfa Romeo Brennero apresentar-se-á como a primeira proposta 100% elétrica da marca italiana, embora dispondo, igualmente, de versões com motores de combustão. As quais, acrescente-se, até chegarão primeiro aos concessionários, uma vez que o EV apenas está previsto para 2025. Ou seja, precisamente o ano a partir do qual a Alfa Romeo prevê começar a lançar apenas modelos 100% elétricos.
Última edição:
Oliveiraz33
New member
Já patinou um ano ,,,para já
Depois da apresentação do Tonale, o novo SUV da marca de Arese para o segmento C, eis que a Alfa Romeo acaba de desvendar, de forma oficial, mais informações sobre aquele que será o seu terceiro e próximo modelo do género. Nomeadamente, que será totalmente elétrico.
Numa entrevista dada ao Automotive News Europe, foi o próprio novo CEO da Alfa Romeo, o francês Jean-Phillipe Imparato, quem decidiu revelar muitos dos aspectos mais importantes de um modelo que, uma vez no mercado, passará a ser a terceira proposta do género, depois do Stelvio e, agora, do Tonale, no line-up da marca de Arese.
Assim e sobre este novo SUV, Imparato confirmou que, não só adoptará um posicionamento abaixo daquele a que o Tonale está destinado, o segmento C, como, também, a possibilidade de poder vir a chamar-se Brennero.
© Fornecido por Turbo.pt Um dos esboços já conhecidos daquilo que poderá vir a ser o futuro Brennero
Com chegada ao mercado prevista, segundo o mesmo responsável, para 2024, o Alfa Romeo Brennero apresentar-se-á como a primeira proposta 100% elétrica da marca italiana, embora dispondo, igualmente, de versões com motores de combustão. As quais, acrescente-se, até chegarão primeiro aos concessionários, uma vez que o EV apenas está previsto para 2025. Ou seja, precisamente o ano a partir do qual a Alfa Romeo prevê começar a lançar apenas modelos 100% elétricos.
SUV de posicionamento abaixo do tonale... portanto, RIP giulietta.
ARMIC
New member
Na realidade, substituto da lietta pq o Tonale é demasiado grande e caro para fazer esse papel.