Alfa Romeo

Pois bem como não tinha assim nada para fazer Domingo de tarde fui , melhor dizendo iaaa dar uma volta e paahhh!! Passa um MITO por mim branco cheio de letras e coisinhas e tal e eu bemmm… Devem andar a fazer o Teste! E lá fui eu!
Gostei do que vi é giro um pouco pequeno, tinha ideia que era maior, mas depois de tanta conversa acabei por ir dar uma volta…
Fomos no 1.6 diesel 120cv comecei andar e achei o carro “preso”! Perguntei ao vendedor! Olhe isto esta um pouco preso!!! Isto não responde!! Então tem 120cv e não anda? Vai logo o senhor com um ar de engraçado há há há já sabia que ia dizer isso!!! Vai com a mão ao DNA e mudou aquilo e pergunta então e agora? Háaa agora esta melhor!!! Agora acelere a vontade e eu agora sim vamos lá então, estava ate andar fixe segurinho a curvar bem, estava a gostar!! Vai ele!! Agora ali acelere assim um pouco mais!! E eu disse! – o senhor quer? E ele eu não quero nada! Há! é só para o senhor conhecer o carro! Há bom! Clicou de novo no botão então ai vai disto!! Heeeeeee e o carro “disparou” deixei-o ir ate a curva curvamos bemzinho e diz o homem… Olhe e e e que eu confio-o em sí!! Heeee Afinal este carro esta cheio de segredos disse eu!!! Heee risos dentro do carro!! Deixa lá ver de novo isto “recta final ate ao stand com rotunda no final e saída para o stand” fui ao “limite” e travei na ultima para sair!!! Vai ele logo há já agora já me esquecia tem discos grande já vai ver… trava bem não trava!! E eu Trava Trava. Depois disto fiquei a gostar do carro é interessante comprava ate se me dessem mais algum pelo meu!! Como não dão ficamos amigos à mesma e não a negocio!

1.6 diesel 120cv branco pack sport.
 
Quase todos os dias vejo um Alfa MiTo e é um facto que é um carro vistoso mas longe de ser um carro que me disperte grande atenção.

Não vou chegar ao extremo de dizer que não gosto do carro até porque nunca lhe meti o pé no pedal. Mas já que considero o factor de beleza exterior o ponto mais forte de um carro, a meu ver... Não considero um carro por aí além. Não gosto da estética.

Quanto a preços... Paga-se a marca que move paixões.
 
Última edição:
Só referi o 147, pois foi logo o que me veio à cabeça quando vi o preço do Mito com a configuração que escolhi.

A comparação é grosseira, quer pelos anos entretanto passados, quer pelo conceito especifico de casa um dos modelos, quer pela motorização, etc.

Mas a verdade é que o Mito é objectivamente um carro caro... e então o Mini nem se fala!

O "meu" Mito teria estofos em pele, sistema bose, AC automático bizona, pedais em aluminio, BlueandMe, jante 17, radio com CD e Mp3... é capaz de me estar a escapar uma ou outra coisa.

Para terem um ideia, o 147 dos extras disponiveis na altura só não tinha sistema de navegação!

Pois é capaz é... porque o que mencionas é quase igual que a configuração anteriormente mencionada e essa fica-se pelos 26655€, daí aos 28000 (e tal) ainda vai um pulinho... mas é verdade que, dada a quantidade de extras disponíveis e das quantidades de items que podes personalizar, não é difícil chegar a valores bastante altos...

Mas o tempo dos "full extras" já lá vai, até porque na maioria dos carros o "full" é impossível e em muitos outros o "full" custa quase outro tanto...
 
Aparentemente sim, está ok... em relação à configuração que está mais acima na página, tens mais os estofos em pele, os pedais e as pinças vermelhas, a pintura pastel. Por isso tb é um pouco mais caro

26.650... por 1.4 155cv a gasolina.
Hmm, é uma Playstation para adultos cara.

Prefiro de longe gastar o mesmo numa playstation 207 RC 1.6 175cv/260Nm, basicamente o recheio do Cooper S mas sem um velocimetro do tamanho de um relógio de cozinha. [:D]

Mas o Mito em preto está interessante. Por acaso até agora já vi uns 4 na rua, nao sei se foi coincidencia ou se representa a saida que estao a ter.. se for assim, acho que se vão ver mesmo muitos...
 
26.650... por 1.4 155cv a gasolina.
Hmm, é uma Playstation para adultos cara.

Prefiro de longe gastar o mesmo numa playstation 207 RC 1.6 175cv/260Nm, basicamente o recheio do Cooper S mas sem um velocimetro do tamanho de um relógio de cozinha. [:D]

Mas o Mito em preto está interessante. Por acaso até agora já vi uns 4 na rua, nao sei se foi coincidencia ou se representa a saida que estao a ter.. se for assim, acho que se vão ver mesmo muitos...

Esse 207 é turbinado? Não sabia...
Em termos de exclusividade não tem nada a ver o 207 com o MiTo. Mas 175 cv´s são sempre muito apelativos...
 
Esse 207 é turbinado? Não sabia...
Em termos de exclusividade não tem nada a ver o 207 com o MiTo. Mas 175 cv´s são sempre muito apelativos...

É o mesmo motor do Mini Cooper S... Vantagens da parceria... eheh
Mas de facto em termos de carro desportivo, exclusivo e feito a todos os níveis a pensar apenas em ser um carro desportivo, é o MiTo, como o Mini, mas neste caso estamos a falar do MiTo...

O 207 não é mais do que pegar num carro banal e meter-lhe um motor "a sério"... Não deixa de ser um carro banal. Bem motorizado, mas banal... Servirá concerteza para muita gente, mas continua a ser vulgar, face aos outros dois que não o são.
 
É o mesmo motor do Mini Cooper S... Vantagens da parceria... eheh
Mas de facto em termos de carro desportivo, exclusivo e feito a todos os níveis a pensar apenas em ser um carro desportivo, é o MiTo, como o Mini, mas neste caso estamos a falar do MiTo...

O 207 não é mais do que pegar num carro banal e meter-lhe um motor "a sério"... Não deixa de ser um carro banal. Bem motorizado, mas banal... Servirá concerteza para muita gente, mas continua a ser vulgar, face aos outros dois que não o são.

Sim isso não se pode considerar de nenhum alfa, sem dúvida alguma.[:D]

O 207 RC tem base num modelo de massas para massas...Se o Mini fosse para massas seria ainda mais banalizado do que já é...Agora o MiTo não sei se é para massas, mas atribui-se-lhe uma utilização mais racional que o Mini e os bons motores diesel (parecem-me bem colocados motorização vs potência e actuais) ajudarão certamente a que se vejam ligeiramente mais que poucos.

Bem isto para vir cá dizer que, e agora que o vi mais de perto e com mais tempo, o carro poderia ter um design perfeito ou digamos, que juntasse mais gregos com os troianos, se não fosse tão oval nas laterais quem percorre com o olhar de baixo para cima até ao tejadilho...e depois aquelas cavas das rodas pronunciadíssimas...falta umas linhas rectas ali sem dúvida alguma...é que parece um autêntico OVO! Ok a Picasso parece mais...mas...
 
É o mesmo motor do Mini Cooper S... Vantagens da parceria... eheh
Mas de facto em termos de carro desportivo, exclusivo e feito a todos os níveis a pensar apenas em ser um carro desportivo, é o MiTo, como o Mini, mas neste caso estamos a falar do MiTo...

O 207 não é mais do que pegar num carro banal e meter-lhe um motor "a sério"... Não deixa de ser um carro banal. Bem motorizado, mas banal... Servirá concerteza para muita gente, mas continua a ser vulgar, face aos outros dois que não o são.

Permite-me discordar...

os 207 grosso modo são banais, mas um 207 RC não é qualquer um que o compra, e quem o compra é devido ao seu conteúdo, que não é nada banal como queres fazer crer [;)]
Vulgar seria se não fizesse uso de todo o conhecimento da Pug em competições! o RC é mais "lobo em pele de cordeiro", quando o Mito e o Cooper S se querem assumir logo como lobos!!
só que... um é o chefe da alcateia, o outro está à espreita...o RC é o outsider muito competente que não quer fazer parte da alcateia [:D]

Mas claro, é a velha questão aqui debatida:
Para o Cooper S existirá o Mito GTA [;)] ai não, afinal para esse tem de ser o JCW [:D]
 
Boas.
O computador de bordo do meu 147 1.6 indica 8,1 lts/100 nos ultimos 3700kms que percorri em todo o tipo de percursos:cidade, auto-estrada a 120...a 200, percursos curtos,com lotação completa...etc, etc. Enfim, é a média real para o meu tipo de percursos e condução.
Não é um carro de aceleras,pelo menos nesta versão. O ideal para isso será procurar lá fora um 147GTA e aí estamos conversados. Quanto à adaptação para gpl há quem a faça com sucesso, mas eu prefiro tê-lo assim como está. Se tivesse de economizar no consumo optaria por outro tipo de carro.
O 147 é muito agradável de conduzir, e curva magnificamente. Em altas rotações o motor é bastante fogoso, emitindo um belo rumor desportivo.
Como ponto menos positivo temos na parte de manutenção a necessidade de mudar kit distribuição e(talvez) o variador de fase a cada 60k km, operação que fica por volta dos 700eur dependendo de onde for feita.
De resto é meter gasolina e andar!apr:)
Um abraço
 
Agora quando chego a casa vejo todos os dias um vermelho.. Penso que será de um advogado que antes tinha um 159.. Arrrrrghhhhhhhh.. Inveja é uma coisa feia :sh)
 
Eu vi hoje 2 e se até agora tinha dúvidas sobre uma possível escolha de um carro, deixei de ter.

Em vermelho, jantes 18", com as pinças vermelhas e estofos em pele, o carro é um espanto.
 
dscn8346us2.jpg


Já agora, qual é esta cor no catálogo do Mito? Vermelho Alfa ou Vermelho Giullieta?
 
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