Alfa Romeo
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EVOII
New member
dio
Well-known member
Há gajos com sorte!!!! [br
] [br] [br]
cumps,
[dio]
Eu sei[n keria ser mauzinho mas o carro dessa reportagem é o bravo [
], mas tem lá um foto que a frente de um bravo tem uma grelha Alfa
HaagenDazs
New member
Eu só consegui 49.450,00€
LOL
Afinal consegui.. 56.040,00€
Tem de se ter em atenção que há certos extras que se coloca que mandam abaixo a configuração KIT M (5.000,00€)
LOL
Afinal consegui.. 56.040,00€
Tem de se ter em atenção que há certos extras que se coloca que mandam abaixo a configuração KIT M (5.000,00€)
Última edição:
PedroPereira
New member
epa eu próprio tenho aqui uma folha de um 123d M coupe com tudo o que importa, radio prof + Sis de Navegação + pack arrumação + xenon +SE, + farois direccionais + CC + usb + BT +apoio de braço + sensores de tudo e mais alguma coisa + ( resto da lista que ainda é grandita) e está em 53.652.48, preço certo para levantar na BMW sem um único centimo, e já tem despesas etc etc, volto a repetir PRONTO A LEVANTAR.
Como o Taveirada disse, no mínimo o 120d no mínimo é mais barato isso têm de o admitir. O s1 como toda a gente sabe é um produto menos exclusivo, mas o motor do s1 é SEM MARGEM para dúvidas superior, e não, não ando a ter sonhos molhados com tracção traseira + bm..................... conduzam um, e depois apitem
Cumps
Como o Taveirada disse, no mínimo o 120d no mínimo é mais barato isso têm de o admitir. O s1 como toda a gente sabe é um produto menos exclusivo, mas o motor do s1 é SEM MARGEM para dúvidas superior, e não, não ando a ter sonhos molhados com tracção traseira + bm..................... conduzam um, e depois apitem
Cumps
Flyingsauce
Well-known member
Tudo naquele carro é paixão e sensualidade sobre rodas!! Então o som...é puro prazer!!
612 Scaglietti
Banido
e o mais triste de tudo isso é que vai ser complicado ver-mos algum por cá..
HaagenDazs
New member
O Serie1 é mais barato e é melhor. (Ponto Final)
Mas eu acho que preferia o Alfa.. (Tenho de ver o 1 Coupe na estrada..)
Mas eu acho que preferia o Alfa.. (Tenho de ver o 1 Coupe na estrada..)
Há alguma confusão na net sobre essas imagens.
Eu quando as vi, pensei logo que eram do Bravo, alias a traseira é do Bravo, no entanto, em todo lado dizem ser do 149, ainda que com varios componentes do Bravo... não sei...
cumps,
[dio]
Não tem nada que saber, é uma mula do 149 com a carroçaria completa do Bravo, excepto o pára-choques anterior. A suspensão traseira é diferente e idem aspas para os cubos das rodas. Poderiam estar apenas a testar uma versão mais apimentada do Bravo, mas isso não justificaria tanta mudança. O pára-choques diferente deverá ser para testar o fluxo de ar com a grelha Alfa.
rogerAjacto
Well-known member
Eu sei[
Deve ser o Alfa por causa disso. Tem que testar o carro com a frentemais proxima possivel por causa da refrigeração, aerodinamica, etc.
Taveirada
New member
Pois... é que o Gt é bonito... e o serie 1 é estranho!
Nunca vi nenhum, mas parece desproporcional!
Spinnaker
Well-known member
Os interiores do Alfa são relativamente fracos, mesmo quando comparados com a restante gama da Alfa.
A diferença entre a Alfa e a BMW está nos pormenores.... Aquelas pequenas coisas que na BMW estão bem pensadas e na Alfa nem por isso.
Eu não sou esquesito, mas andei a ver o 120d e o Alfa GT qd comprei carro e o Alfa é deveras fraquinho como carro.
A sua condução dá a sensação de estarmos a conduzir um carro leve e pouco robusto. O BMW e o contrário.
Eu esolheria o BMW.
A diferença entre a Alfa e a BMW está nos pormenores.... Aquelas pequenas coisas que na BMW estão bem pensadas e na Alfa nem por isso.
Eu não sou esquesito, mas andei a ver o 120d e o Alfa GT qd comprei carro e o Alfa é deveras fraquinho como carro.
A sua condução dá a sensação de estarmos a conduzir um carro leve e pouco robusto. O BMW e o contrário.
Eu esolheria o BMW.
Taveirada
New member
Não concordo com a tua sensação de condução.
Prefiro a do BMW, mas a do alfa não é como pintas. Tem também pormenores mal pensados, como por exemplo aquela escova que afecta a visibilidade... mas pouco mais que isso... do ponto de vista de sensações achei o carro bem robusto!
LOLOL,ve se que nao sabes do que falas,vou.te mostrar a foto do acidente que tive no meu alfa e vais questionar COMO é possivel eu estar vivo e Sem QUALQUER ferimento grave apenas saí com um arranhao nas calças:
LeonardoSinisgalli
New member
Não obstante lamentar o que te aconteceu, fico feliz por saber que o carro se portou tão bem num acidente grave como esse (até porque tenho um igual [
] ).Um amigo meu tinha um Megane que ficou desfeito depois de um acidente e ele escapou com uns arranhões. Ele diz sempre que era o melhor carro do mundo e eu não tenho argumentos para dizer o contrário...
Pelos vistos, o teu também é (era) o melhor carro do mundo.
Nero
Banido
Quanto aos interiores, discordo muito do que dizes do GT. Tem de facto alguns materiais (parte inferior) que não condizem com a elegancia do carro, mas daí a dizer que os interiores são fracos... não concordo.
A diferença está também em pormenores, mas favoráveis ao Alfa. Os interiores têm uma elegancia e beleza raras, muito devido aos tais pormenores estilisticos que o GT tem.
Quanto ao que dizes sobre a condução do GT, compreendo perfeitamente. É uma caracteristica que ressalta logo a quem não está habituado a conduzir um Alfa, que é precisamente a direcção e o seu feeling. Quem não está habituado fica com a sensação que é muito leve e inseguro, mas para quem os conhece bem sabe que é este um dos seus principais trunfos. [
] O GT é deveras fraquinho como carro? Para valorizares o BMW não precisas de dizer isto do GT. Só tira credibilidade ao teu comentário, pois quem tem dois dedos de testa, e ainda que nunca tenha conduzido um GT, sabe que isso é uma barbaridade.
Já vi dois serie 1coupé,um branco e outro preto com vidros fumados.O motor do branco não deu para ver qual era mas o do preto era o 123d!Desde que vi o carro em fotos já o tinha adorado,então ao vivo e ver aquelas siglas,MEU DEUS!!O problema é que o alfa gt é para mim, o alfa mais bonito da actualidade e tendo dinheiro para comprar seria o único. Mas para o gt existe o serie 1coupé, sendo este superior em tudo(estectica é subjectiva) não pensava duas vezes e vinha o bimmer sem pestanejar.
fapoc
New member
Tendo eu dinheiro para qualquer um deles.... 15 a zero pró BMW!
O GT é bonito mas já me cansei dele, o motor não é tão bom como o S1, gasta mais, anda menos, o comportamento apesar do Q2 dúvido que seja superior ao do S1, qualidade (materias e construção) pende para o BMW, etc etc.
É a minha opinião. []
O GT é bonito mas já me cansei dele, o motor não é tão bom como o S1, gasta mais, anda menos, o comportamento apesar do Q2 dúvido que seja superior ao do S1, qualidade (materias e construção) pende para o BMW, etc etc.
É a minha opinião. [
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