Alfa Romeo

Nephilim disse:
desde o alfa 155...[:blush:] desde chuver pelo tecto de abrir...a gastar que nem um cavalo, a ter um motor em boxer que era uma carga de dinheiro e trabalho a manutenção, e levar velas especificas 2 cabeças e motor e sei lá mais o quê tudo material especifico... enfim resumindo....acaba por nao me espantar que carros da alfa com 6 ou 7 anos só valessem 1000euros e mesmo assim se calhar tao caros.

Gosto de ver alfas mas desde que não sejam meus...[:D]
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155 com motor boxer? :eek:

Eu logo vi!

Afinal não é só falta de personalidade...
 
Nero disse:
É natural que um apreciador de Toyotas não goste de Alfa Romeo's.

Daí até dizer o que dizes, já é da personalidade (ou falta dela) de cada um. [;)]
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Eu devo ser a excepção! Eu gosto bastante das duas marcas! E até de mais marcas além destas. [:D] E adoro a 159... [br:)] Já fiz várias viagens com 159, tanto a 1.9 como a 2.4 e devo dizer que ficas bem servido com a 1.9. Anda que chegue, é adorável de se conduzir e sempre gasta menos que a 2.4. [:cool:] [;)]
 
rca33 disse:
A parte dos motores complicados demonstra uma opinião com uma década de atraso.
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sim... exacto.

Mas por estar uma decada atrasado isto não tinha de representar a falta de fiabilidade que falei...[:blush:]

passo falar de 20 ou 30 anos atraz e ter fiabilidade se falar de datsuns , nissan , toyotas , mercedes etc...[;)]

Já agora quem me garante se comprar um alfa novo que tem fiabilidade se os mais "antigos"(com 10anos) eram uma cagada?
 
Gostar de Toyotas não é incompatível com gostar de Alfas. Mas da forma como o colocas, é assim parecido com a comparação entre apreciar cerveja e apreciar (bom) vinho. Não tem nada a ver![:)] [:)]
 
Uma marca por não ter fiabilidade ou por não a ter tido em algum momento do seu passado...não quer dizer que não a venha a ter. No caso da Alfa há uns anos atrás, as suas questões são amplamente conhecidas e todos sabemos o quão infelizes foram para a imagem da marca.

Mas desde o 156 que a Alfa parece ter começado a melhorar a sua qualidade e fiabilidade. Hoje em dia um carro como a 159 está ao nível dos seus concorrentes directos nos parâmetros de análise comum. E os problemas que possa ter são idênticos aos de outras marcas. Como tal não percebo essa visão "Alfa é má porque no passado o era...os outros são bons porque o eram...e como tal também continuam a sê-lo".

Os factos devem ser vistos de forma racional e não numa temática de "mandar abaixo".
 
Nephilim disse:
o 155 nao é boxer é um motor de 4 cilindros em linha... expliquei-me mal.

Mas era 4 cilindros em linha mto manhosos...para exemplo cada cilindro levava 2 velas...[:blush:]
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NÃO! 2 Velas por cilindro?? Epá! Isso é de facto muito futurista!!! :eek:
E na volta se calhar não... já na decada de 70, os Bialbero dos Bertone podiam ser Twin Spark!

Mas tens a certeza que o facto de ter duas velas por cilindro é uma coisa má??

Olha que parece mal... um user com uma participação tão activa ter assim um defice tão grande de conhecimentos automóveis. [;)]


cumps,
[dio]
 
Flyingsauce disse:
...
Mas desde o 156 que a Alfa parece ter começado a melhorar a sua qualidade e fiabilidade. Hoje em dia um carro como a 159 está ao nível dos seus concorrentes directos nos parâmetros de análise comum. E os problemas que possa ter são idênticos aos de outras marcas. Como tal não percebo essa visão "Alfa é má porque no passado o era...os outros são bons porque o eram...e como tal também continuam a sê-lo".

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O problema é que essa imagem vai demorar muito tempo a passar.

Hoje em dia se falares em alfa romeo a pessoas que conheces, vais ver que 90% te vai dizer que isso só dá problemas.
 
rca33 disse:
O problema é que essa imagem vai demorar muito tempo a passar.

Hoje em dia se falares em alfa romeo a pessoas que conheces, vais ver que 90% te vai dizer que isso só dá problemas.
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Eu sei, eu sei. Estive na área comercial da Lancia, Alfa e Fiat e sei bem o que ouvia[;)] Depois era vê-los lá, daí a uns tempos a fazerem as mesmas queixas de outras marcas.[:)]

Eu percebo que as pessoas se "agarrem" a imagens construídas. É confortável. Mas acho que se deve dar crédito ao esforço de evolução que quase todas as marcas fazem. Lá está, umas por serem boas...não se mantêm sempre assim...e outras, por serem menos boas...também evoluem.
 
Nephilim disse:
o 155 nao é boxer é um motor de 4 cilindros em linha... expliquei-me mal.

Mas era 4 cilindros em linha mto manhosos...para exemplo cada cilindro levava 2 velas...[:blush:]
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Os "twin spark" tinham todos 2 velas por cilindro dai o nome ... ke custavam um balurdio por eram de platina e duram 100.000km se não me engano.
A ducati usa no novo motor 1000cc 2 velas por cilindro, e até a poucos anos os V6 Mercedes tambem...
 
dio disse:
NÃO! 2 Velas por cilindro?? Epá! Isso é de facto muito futurista!!! :eek:
E na volta se calhar não... já na decada de 70, os Bialbero dos Bertone podiam ser Twin Spark!

Mas tens a certeza que o facto de ter duas velas por cilindro é uma coisa má??

Olha que parece mal... um user com uma participação tão activa ter assim um defice tão grande de conhecimentos automóveis. [;)]


cumps,
[dio]
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Não sou especialista em alfas mas sei o que estou a dizer pois tive carros desses na familia e mto andei neles.

Sobre as 2 velas por cilindro... eu sinseramente não vejo vantagem nesse sistema , o motor alfa é um motor vivo mas tb há mtos outro motores "vivos" e só com uma vela "normal" por cilindro.

O mau é a manutenção que era sempre cara e complexa a nivel de peças... era tudo exclusivo e caro. Alias já outro user afirmou que as velas eram um balurdio e eram logo 4!!!
Acho que a alfa nessa altura complicava em demasiado... fiquei bastante pé atraz em relação á alfa
 
Nephilim disse:
Não sou especialista em alfas mas sei o que estou a dizer pois tive carros desses na familia e mto andei neles.

Sobre as 2 velas por cilindro... eu sinseramente não vejo vantagem nesse sistema , o motor alfa é um motor vivo mas tb há mtos outro motores "vivos" e só com uma vela "normal" por cilindro.

O mau é a manutenção que era sempre cara e complexa a nivel de peças... era tudo exclusivo e caro. Alias já outro user afirmou que as velas eram um balurdio e eram logo 4!!!
Acho que a alfa nessa altura complicava em demasiado... fiquei bastante pé atraz em relação á alfa
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Nota-se que estas muito confuso... afinal são 4 ou 8???

De qualquer forma, bem vindo ao seculo XXI! [;)]


cumps,
[dio]
 
dio disse:
Nota-se que estas muito confuso... afinal são 4 ou 8???

De qualquer forma, bem vindo ao seculo XXI! [;)]


cumps,
[dio]
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[:blush:] bem sao 2 por cilindro...se o carro tem 4 cilindros....é só fazer a conta.[;)]

Por acaso ainda nao conduzi nenhum alfa deste seculo... o 155 era de 95 acho eu. Espero que tenham uma mecanica mais fiavel e acessivel:)
 
Animaste aqui o tópico óh Nephilim [:D] Sairam logo da toca...

Bom não concordo muito com a tua opinião, se fosse ha 15 anos atrás concordaria com quase tudo. Actualmente, a Alfa pauta-se por uma marca mais "generalista" pelos componentes que partilha e standards que adoptou com vista a ser um produto um pouco mais democratico, só a estetica, enfim essa é unica e o factor que eu realmente mais aprecio.

Já agora os consumos para mim são um mistério...nos alfa o mesmo motor gasta sempre mais...:confused: Digo isto da experiencia que recolho...
 
Eu acho graça a malta que vem dizer mal da Alfa e depois dá com cada calinada que ate assusta como o 155 com motor boxer!!!!!!!!!![8b]
É dizer mal so por dizer...bem a estetica é relativa mas que os alfas sao bons carros isso nao tenham a minima duvida.
Dizem que as marcas japonesas sao as melhores????
Eu trabalho numa marca de automoveis japonesa e tomei conhecimento de muitas queixas por parte dos clientes por isso pensem bem antes de dizer estas barbaridades![8b]
 
Nephilim disse:
desde o alfa 155...[:blush:] desde chuver pelo tecto de abrir...a gastar que nem um cavalo, a ter um motor em boxer que era uma carga de dinheiro e trabalho a manutenção, e levar velas especificas 2 cabeças e motor e sei lá mais o quê tudo material especifico... enfim resumindo....acaba por nao me espantar que carros da alfa com 6 ou 7 anos só valessem 1000euros e mesmo assim se calhar tao caros.

Gosto de ver alfas mas desde que não sejam meus...[:D]
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de facto esse automóvel era um cabo dos trabalhos.

de acordo com a tua descrição, via-se logo que falavas de um modelo antigo.

os actuais estão bastante diferentes desse(s) que conheceste. a evolução de uma marca perdida no tempo a isso obrigou e agora os padrões de qualidade são outros, batendo as referências em vários pontos. fiabilidade também me parece assegurada.
 
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