Renzi a Melfi"Non vedo l'ora di comprare un'Alfa Romeo"
La visita di Matteo Renzi allo stabilimento FCA di Melfi inizia a bordo di una Jeep Renegade guidata dall'ad Sergio Marchionne, accompagnato dal presidente John Elkann. Nel giorno in cui Confindustria si riunisce a Expo, il premier è invece in Basilicata a esprimere desideri: aiutare i lavoratori della fabbrica con il Jobs Act, comprare un'Alfa Romeo del rilancio e poter tornare a definire la produzione automotive italiana come "la più forte del mondo".
Vento in poppa per Melfi. Il premier si è detto fiducioso sulla possibilità che il Jobs Act riesca a garantire "contratti sempre più solidi e più stabili" per i dipendenti di Melfi. Oggi, la fabbrica che produce la Fiat 500X, la Renegade e la Grande Punto conta 7.474 lavoratori, di cui 1.550 assunti nel 2015. "Nel 2015 arriveramo a sfornare 400 mila vetture - ha sottolineato Marchionne - una cosa mai accaduta prima nella storia dello stabilimento". Entro l'anno in corso, Marchionne prevede di fare "altre mille assunzioni: Melfi funziona, è un'ottima storia, è un'Italia che va bene, l'entusiasmo che c'è nei nostri lavoratori è eccezionale". "Qui si fanno le Jeep per l'America – ha aggunto il premier - Ci aspettiamo che torni il gusto di dire che l'industria automobilistica italiana è la più forte del mondo". Nel frattempo, Renzi guarda anche a Cassino: "Aspettiamo buone notizie, non vedo l'ora di potermi comprare un'Alfa Romeo". Pronta la risposta alle critiche del leader Fiom Maurizio Landini: "Il lavoro non si crea partecipando ai talk show, hanno detto tutto il male possibile di noi, di Marchionne, del Jobs Act. Qui ci sono persone che hanno un posto di lavoro. Che si crea così, non a chiacchiere. Il governo fa quello che deve fare, ma l'Italia deve ripartire".
Marchionne: entro il 2018 una grande fusione. Durante la visita, Marchionne ha stigmatizzato il caso della mail inviata a Mary Barra, Ceo di GM, in cui l'ad avrebbe proposto una fusione con FCA: "Di mail ne mando tantissime, e poi non si parla di queste cose in questo modo - ha detto l'ad riferendosi allo scoop del New York Times - Il problema è l'enorme consumo di capitali da parte dell'industria automobilistica e una soluzione bisogna trovarla". A proposito, Marchionne è convinto che entro il 2018 ci sarà un importante merging di due case automobilistiche: "È un'opinione personale, ma ne sono sicuro". Quanto al dibattito sul sindacato unico, l'ad ha spiegato che per FCA sarebbe "molto meglio avere un solo interlocutore: negli Usa - ha sottolineato Marchionne - C'è un solo sindacato per il settore auto, lo stesso in Germania. Non mi pare che negli Usa non ci sia democrazia. Chi parla di regimi totalitari si sbaglia alla grande".
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