Alfa Romeo Giulia 2015

Edge disse:
Subscrevo na íntegra. Não me apaixonou esteticamente, poderia ser qualquer outra marca, tirando o interior que pelo pouco que ainda se pode ver me parece muito bem conseguido.
Acho que é um carro que vai cativar pelo que está "por baixo" da pele, pois em termos de desenho não sobressai em nada. Até pode ser que ao vivo seja diferente, mas já não estamos na altura do 156 cujo desenho foi uma pedrada no charco, pois agora a competição faz tão bom ou melhor que este Giulia.
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Uma coisa que não tenho gostado nada (das fotos que vi até agora) são as jantes.
Podia existir a opção das jantes do 4C.
 
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Eh pa, em termos estéticos gosto de tudo com excepção do mais importante, que é a frente, ou mais especificamente, o scudetto e aquelas grelhas laterais que me parecem demasiado abertas. Das ópticas até gosto bastante. O interior está simplesmente soberbo, e a traseira também. Os "cortes na fuselagem", colocados em locais estratégicos e relativamente discretos, combinados com vincos suaves, são pormenores de design muito bem conseguidos. Mas como eu disse ontem a Alfa Romeo assenta neste modelo toda a sua estratégia de recuperação da marca, logo não se podia dar ao luxo de fazer grandes divagações estéticas. Pelo contrário, tem que apresentar um modelo equilibrado, conservador qb que consiga apelar ao pai de família.

Já do ponto de vista técnico acho que há muitas e excelentes novidades. Aí sim, temos uma pedrada no charco. Estou curioso para ver como se comporta o Giulia nos ensaios que a imprensa da especialidade fará.
 
Mas tenho que admitir uma coisa, apesar de me considerar Alfista: não é amor à primeira vista. Não me está a acontecer o que aconteceu com o 156, 147 e até com o 159, em que me apaixonei pelo design logo que o vi em fotos. O Giulia é lindo, mas não é de caír para o lado.
 
ha uns belos anos atras, novinho no mundo automovel, e nao gostava nada de carros italianos... porque é que quanto mais olho para um alfa romeo mais gosto dele?? ver se ganho o €€milhoes...
 
Concordo. Quando vi o 156 pela primeira vez sendo miúdo adorei. O 147 foi a minha paixão de adolescente e o 159 era lindo (embora tivesse um ar pesadão).

O Giulia não chega a esse nível por culpa do design dos faróis frontais. Dão-lhe um ar mais conservador. E tem proporções mais musculadas que os Alfas anteriores. Por isso segue uma linguagem estílistica diferente do 156 e 159.
No entanto não percebo as críticas de quem diz que passava por coreano ou por Mazda. Façam o favor de ir ao oftalmologista porque estão a precisar de óculos. Mesmo não sendo o Alfa mais bonito, chega para ser mais bem conseguido que toda a concorrência do segmento D.

E aquele V6 de 510cv parece motor talhado para o mercado americano. Aposto que o QV lá vai vender que nem pãezinhos quentes.

Edit. Quanto mais fotos vejo do carro, mais gosto dele.
 
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Eu acho que num Alfa os promenores de design fazem toda a diferença, e muitos desses pormenores só ao vivo se captam como deve ser...
Assim de repente destaco a embaladeira lateral quando vista de frente, o difusor traseiro a continuar com uns frisos para o parachoques, os farois frontais como que encastrados na carroceria e não apenas encaixados, o friso no scudeto,
 
Obviamente adequando o sucesso às vendas expectáveis para este Giulia, espera-se que a Alfa tenha tanto sucesso nos states como a Maseratti tem tido............
 
Última edição:
É impressão minha ou nesse video, ao minuto 0.24s ou 0.25s o flap do parachoques da frente retrai-se? Aquilo é um flap movel e funcional? [br:)]
 
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