Alfa Romeo 159

heldermna

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Boa Tarde

Estou a pensar trocar o meu 156 1.9 JTD 105 CV de 1999 por um 159. Vou comprar usado 2006/2007. A minha questão é, vale a pena pagar mais pelo de 150 cv, preferiam ter um de 150 com mais anos e mais Km ou um de 120 mais novo e com menos Km. já conduziram ambos? Nota-se assim tanto os 30 Cv a mais.

Obrigado
 
Já conduzi o vectra com esse motor e o bixo puxa bem, mas se calhar preferia os 120cv[;)].
Se calhar em baixas o 120cv até é melhor, penso que é 8v e o 150 16v, mas como só conduzi o 150cv nao te posso ajudar[s)].

Já agora esse carro é lindoooooooooo, e os jtd's têm provas de fiablidade dadas portanto força nisso.
 
heldermna disse:
Boa Tarde

Estou a pensar trocar o meu 156 1.9 JTD 105 CV de 1999 por um 159. Vou comprar usado 2006/2007. A minha questão é, vale a pena pagar mais pelo de 150 cv, preferiam ter um de 150 com mais anos e mais Km ou um de 120 mais novo e com menos Km. já conduziram ambos? Nota-se assim tanto os 30 Cv a mais.

Obrigado
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Só conduzi o de 150cv, como tal não psoso opinar em relação ao de 120cv mas penso que o número de vendas também fala um pouco por si, vêm-se muito mais de 150 que de 120.

Nesse caso, se os níveis de equipamento fossem iguais e a diferença de kms consideravel, eu optaria pelo de 120cv [;)]

Penso que devemos estar a falar de valores à volta dos 20.000€ e por esse valor arranjam-se uns de 150cv bem equipados e com 50/60 mil kms
 
Eu conduzi o de 150cv e tenho um lybra de 116cv... não fiz muito mais de 50km mas não notei grande diferença, mas também são 150kg a mais que talvez penalize o motor de 120cv.

Se tu gostares de conduzir nas calmas, o de 8v será talvez mais agradável e com melhores consumos, sendo que dá para uma ou outra esticadela :>
 
Há aqui um user que teve um 159 de 120cv. Na minha opinião iria para o de 150 cv... 30 cv fazem-se naturalmente sentir. Além disso não me parece que em consumos saias beneficiado com o de 120cv.
Qt a fiabilidade está a um bom nível. Não seja por isso...
 
esquece a 120....as configurações sao muito mais feias.

Compra uma 150cv :)...ainda por cima ha mais escolha.

O 150 deve andar muito mais em altas que a 120. Em termos de baixas deve ser pior a 150.

É como a relação entre o 1.3 75 e o 1.3 90....o 1.3 75 anda sempre decentemente...o 1.3 90 anda pouco em baixas e muito em altas.
 
é uma das possíveis escolhas quando for trocar de carro. [:p]

o de 150cv apesar de respirar melhor em altas faz-se sentir pelos 30cv a mais. mas eu queria mesmo um de 170cv.
 
Throttleman disse:
Não é maluco. [:D] Tem é uma serie de sensores que permitem distribuição do ar onde mais é necessário até o ambiente ficar equilibrado.
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Confirmo, Já no meu tio-avô Lybra também é assim. Tu escolhes a temperatura que queres e "o gajo é que sabe" qual a potência, caudal de ar e direccionamento que deve ter, e de tempos em tempos actualiza aquilo.

A verdade é que funciona que é uma maravilha...


#edit#

btw, entre os sensores estão vários termómetros colocados em pontos estratégicos, sensor de incidência solar e sensor de poluição que activa a recirculação do ar sempre que a poluição no exterior ultrapassa um certo nível... bastante útil em quando o trânsito aperta.
 
Última edição:
heldermna disse:
Boa Tarde

Estou a pensar trocar o meu 156 1.9 JTD 105 CV de 1999 por um 159. Vou comprar usado 2006/2007. A minha questão é, vale a pena pagar mais pelo de 150 cv, preferiam ter um de 150 com mais anos e mais Km ou um de 120 mais novo e com menos Km. já conduziram ambos? Nota-se assim tanto os 30 Cv a mais.

Obrigado
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Tive um 159 com 120 cv, nunca conduzi o de 150 CV. A única altura que se nota a falta de cavalos é com o AC ligado.

Atenção que o motor consume 7,5 a 8 litros aos 100 numa condução normal. Algo que não acontecia com o 156.
 
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