Alfa 4c

Um aspecto interessante e que é muito tipico dos Alfas, são uns bancos com muito boa pinta.

É um traço de personalidade que se tem mantido ao longo do tempo. Desde os Alfa GTV6 ao 156 GTA a Alfa sempre teve bancos fantásticos.
 
e a alfa comete aqui um erro

podia e devia ter uma opção full leather para isto.

a poltrona frau até é proxima...

exista como extra, mas existia...
 
Pré-série....ainda por cima carro de salão e ainda por cima...interior barato.

Não existem milagres mesmo na preparação para o salão.
Se calhar antes do mesmo abrir aquele plástico até estava no sitio. Depois com as pessoas a tocar e a mexer desencaixou. Sei lá, existem imensas possibilidades.

Se carros pré-serie saem cá para fora com imensos defeitos, quanto mais um de salão acabado de ser revelado.

Mas uma coisa não desculpo neste interior - e espero que venha a ser mudado: o aspecto barato dos plásticos.

parece-me haver um contrasenso, tem um price tag de um Cayman/ Boxster (S?), que segundo se lê em qualidade está perto do 991, ainda para mais com um 6 cilindros e outra potência (agradabilidade), e depois no 4C metem interior barato?

Continuo achar muita piada ao carro e conceito, por isso vou aguardar a primeira review "independente" de uma Evo ou do género.
 
parece-me haver um contrasenso, tem um price tag de um Cayman/ Boxster (S?), que segundo se lê em qualidade está perto do 991, ainda para mais com um 6 cilindros e outra potência (agradabilidade), e depois no 4C metem interior barato?

Continuo achar muita piada ao carro e conceito, por isso vou aguardar a primeira review "independente" de uma Evo ou do género
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Concorrente será no sentido em que se configura como um carro ludico e provavelmente o 2º ou 3º de uma casa. Do ponto de vista de preço também uma vez que os preços são próximos.

Mas conceptualmente está mais próximo de um Lotus Exige.
 
Primeira coisa a dizer;
DSC9006.jpg


Segunda coisa a dizer;
2011-Alfa-Romeo-4C-Concept-6.jpg


Isto é qualidade para se imiscuir na luta contra um Cayman. Por outro lado a qualidade apresentada em Genebra está ao nível de um coupé do segmento B, tornando o Alfa 4C, não numa musa, mas sim num saqueador.
 
Primeira coisa a dizer;


Segunda coisa a dizer;


Isto é qualidade para se imiscuir na luta contra um Cayman. Por outro lado a qualidade apresentada em Genebra está ao nível de um coupé do segmento B, tornando o Alfa 4C, não numa musa, mas sim num saqueador.

Isso nao é o 4c que está À venda [;)]
 
Concorrente será no sentido em que se configura como um carro ludico e provavelmente o 2º ou 3º de uma casa. Do ponto de vista de preço também uma vez que os preços são próximos.

Mas conceptualmente está mais próximo de um Lotus Exige.

Ia a dizer precisamente isto.

Penso que os dois só se aproximam por serem automóveis um pouco egoistas, mas os seus conceitos são diferentes.

Mas também espero por uma review.
 
Concorrente será no sentido em que se configura como um carro ludico e provavelmente o 2º ou 3º de uma casa. Do ponto de vista de preço também uma vez que os preços são próximos.

Mas conceptualmente está mais próximo de um Lotus Exige.

concordo, mas pedir 60.000 ou 65.000€ por um 4C, o cliente vai olhar não só para as prestações/comportamento, mas também para detalhes...

mas para estamos adivinhar e no "suponhamos" [;)]

Uma coisa é certa para mim é A novidade do Salão de Genebra, e chamou-me muito mais atenção que o aborto da Lambo, ou a enfadonha nova carrinha Golf, curiosamente a imprensa (portuguesa) não lhe deu, para já, muita atenção.

No fundo como apreciador de automóveis a Alfa Romeo é uma inevitabilidade e acho que ter uma Alfa saudável e com boas propostas é algo que interessa, não só aos alfistas (e fanboys), mas a um apreciador em geral.

Só espero que haja um 169 (ou similiar) daqui a 3 anos [:cool:], para a ponderar novamente!
 
O 4C, por ter sido um modelo tao esperado e cobiçado por todos e apesar de muita gente ter elevado as expectativas sobre o carro, vai vender bem e depressa.... Disso quase tenho a certeza.

Agora se vao ficar ou nao desiludidos....... a historia ja é outra. Para mim esta simplesmente magnifico. E mesmo nao sendo um concorrente ao Cayman, vai deixar qualquer proprietario de um Caymam roido de inveja [:p]
 
Achas ?

Eu confesso que preferia um Alfa antigo em bom estado, pondo a questão dos valores à parte.

Os Alfas que mais me atraem são os de outros tempos :sh)

Mas nesse aspecto, penso que existe muita gente a pensar como tu. Preferiam um bom Alfa de outros tempos aos mais recentes, talvez pela mistica/historia/prazer de se conduzir um carro desses.

Agora ao que me refiro, é em carros da actualidade.

Um Cayman, nao deixa de ser um bom carro, mas....... com facilidade se encontra um [;)] Apesar de nao ser um carro barato, mas torna se banal, quase igual a tantos outros da familia.

Um possivel comprador de um Cayman, eventualmente compra um produto melhor em muitos aspectos, mas depois fica lhe sempre a faltar ali qualquer coisa..... Talvez a exclusividade e design do 4C....

Mas isto é apenas a minha opiniao.... Que ate gostaria de ver este 4C com um motor mais puxadote [;)]
 
Mas nesse aspecto, penso que existe muita gente a pensar como tu. Preferiam um bom Alfa de outros tempos aos mais recentes, talvez pela mistica/historia/prazer de se conduzir um carro desses.

Agora ao que me refiro, é em carros da actualidade.

Um Cayman, nao deixa de ser um bom carro, mas....... com facilidade se encontra um [;)] Apesar de nao ser um carro barato, mas torna se banal, quase igual a tantos outros da familia.

Um possivel comprador de um Cayman, eventualmente compra um produto melhor em muitos aspectos, mas depois fica lhe sempre a faltar ali qualquer coisa..... Talvez a exclusividade e design do 4C....

Mas isto é apenas a minha opiniao.... Que ate gostaria de ver este 4C com um motor mais puxadote [;)]

é bom que se saiba do que se trata um Cayman S
2013-porsche-cayman-s-3.jpg


2013-Porsche-Cayman-interior-1024x640.jpg
 
Por isso eu disse, que um possivel comprador de um Cayman compra um produto melhor que o 4C [:p]

Gostava era de saber o preço dessa configuração. Com todo o equipamento que aparece.

De qualquer forma, penso que é obvio que o porsche é uma compra mais racional. Mas o Alfa acaba por ter outro apelo. Se chega para escoar a pequena produção que está prevista? Acho que sim.

Para competir com esse porsche há de sair um maserati baseado no 4c. Com um v6, mais luxo, etc..
 
Esses interiores são muito completos e tal... e para muitos, mais "bonitos" que interiores de um 458 ou de um 599 GTO...

Mas jamais um possuidor de um cayman terá inveja de uns interiores básicos de um 458!!
 
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