Alfa 4c
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topspeedPT
Well-known member
Até o Cayman normal dá trabalho ao 4C.
Um Porsche é sempre mais caro...mas se fores a avaliar por cv/kg o 4C tem vantagem. Carbon Fiber tub, mais leve, mais baixo, mais largo, turbo...devia fazer muito melhor.
Cayman vs 4C
207hp/ton :sh) vs 264hp/ton | 69.000€
Cayman S vs 4C
243hp/ton vs 264hp/ton | 89.000€
Cayman GTS vs 4C
248hp/ton vs 264hp/ton - a mais próxima. | 99.000€
Ou então 991 GT3 vs 468 Speciale. Oh wait...
Última edição:
Italiaspeed
New member
Estes adoradores de Carochas, não desistem de comparar os carrinhos lá de Estugarda com o 4C [8b]
São tão queridos e fofinhos [
] Toda a vida a levar na boca e a viver na sombra de Ferraris e depois viram-se para os mais fracos, tamanha cobardia [
]
Acordaram todos pq um idiota qq da Autocar mencionou o Boxter GTS numa análise ao 4c Spider []
Só iludidos, o 4C nåo tem rivais pá, é único, que gente tão pobre de espirito []
São tão queridos e fofinhos [
] Toda a vida a levar na boca e a viver na sombra de Ferraris e depois viram-se para os mais fracos, tamanha cobardia []Acordaram todos pq um idiota qq da Autocar mencionou o Boxter GTS numa análise ao 4c Spider [
]Só iludidos, o 4C nåo tem rivais pá, é único, que gente tão pobre de espirito [
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Última edição:
RespectRequired
Banido
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][]E é claro que o Porsche é sempre mais caro. É um automóvel completo, com conforto, que não faz ruídos parasitas nem está cheio de plásticos foleiros por dentro; Nem tem autoradios Alpine daqueles com luzes azuis [
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Ruben99
New member
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E é claro que o Porsche é sempre mais caro. É um automóvel completo, com conforto, que não faz ruídos parasitas nem está cheio de plásticos foleiros por dentro; Nem tem autoradios Alpine daqueles com luzes azuis [
Onde é que viste que o 4C tem ruídos parasitas ? Coloca ai a fonte, ah e não vale a pagina de futurologia do professor Bambo. [
]O mesmo se aplica ao Speciale vs GT3, é um produto com mais qualidade, associado a uma marca avassaladora e muito mais nobre, logo é mais caro que o GT3. Estas a ver como faz sentido.
OrDoS
New member
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E é claro que o Porsche é sempre mais caro. É um automóvel completo, com conforto, que não faz ruídos parasitas nem está cheio de plásticos foleiros por dentro; Nem tem autoradios Alpine daqueles com luzes azuis [
E é bom relembrar que em parte é também a razão pela qual custa mais 30000€, num carro espartano como o 4C ou o Elise, quem os compra raramente alguém liga alguma coisa a barulhos parasitas, raramente alguém liga a plásticos foleiros e o rádio está quase sempre desligado, desde que não se esteja a desfazer, os 20-30000€ a mais por um Porsche [
]Outra verdade é que um 4C dificilmente se venderá por menos de metade do seu valor em novo mesmo daqui a 10 anos se estiver em bom estado (passa-se um pouco isso com os Lotus), ao passo que os Porsche ficam a valer 1/3 ou 1/4 do que se pagou por eles, a não ser que sejam versões como o GT3 ou o RS, aquelas mesmo especiais...
amalgamut
Banido
E é bom relembrar que em parte é também a razão pela qual custa mais 30000€, num carro espartano como o 4C ou o Elise, quem os compra raramente alguém liga alguma coisa a barulhos parasitas, raramente alguém liga a plásticos foleiros e o rádio está quase sempre desligado, desde que não se esteja a desfazer, os 20-30000€ a mais por um Porsche [
É a diferença entre andar com um bisturi ou uma faca do mato.
Há quem prefira a precisão dos bisturis; há quem prefira a crueza da faca do mato.
amalgamut
Banido
Quem compra determinado modelo por essa razões, está a fazê-lo com as motivações erradas. Se isso é fator de decisão, para alguém optar entre um Boxster ou um 4C, tenho muita pena dessa pessoa.
Fatalit14
New member
Volto a dizer aqui no tópico, ainda há quem compre carros bonitos!!
Custa assim tanto perceber??
É um facto que um 4C, será daqui a 40 anos, mais bonito e exclusivo que um carocha boxers ou jacaré. Custa assim tanto perceber isso?
Alem de ser um melhor investimento que os carocha é mais bonito e encanta mais a vista!
v7
Banido
Não sei qual é o teu género (feminino, masculino, ou outro) mas tens uma grande fixação pela estética [
]Eu mais do que tudo valorizo a forma como um carro se utiliza, mais depressa comprava um carro mesmo feio mas capaz de proporcionar excelentes momentos ao volante do que uma diva da beleza que depois e revelasse uma tronga-monga ao volante.
P.S.: Já agora és homem ou mulher
v7
Banido
quem ler este tópico acha que o 4C só vale a pena porque é bonito.
com defensores destes a alfa não precisa de inimigos...[
É munta lindo páh !
RespectRequired
Banido
É buéda lindo! 
DrZoidberg
Member
Não sei qual é o teu género (feminino, masculino, ou outro) mas tens uma grande fixação pela estética [
P.S.: Já agora és homem ou mulher
V7, já que estamos numa de confissões, qual é o teu género (masculino\feminino\outro)? É que já te li a fazer tantas considerações sobre estética, roupas, vestidos penteados, que fico curioso...
ao Respect não vale a pena perguntar pois todos sabemos da sua relação com o topspeedpt, pelo que o género é por demais evidente... [
]É buéda lindo!
e sim... o 4C é buéda linduuu! É um facto! E seria tb (mais) um motivo que me levaria a escolhê-lo (não "O" motivo, mas tb ninguém afirmou que apenas o escolheria por esse aspecto).
Até se pode dizer que o 4C, numa comparação com o Cayman base, tem o melhor de 2 mundo: a parte Italiana (estética, ausência de compromissos, etc. que o tornam a máquina que é) e a parte Teutónica (de Estugarda) do "fazer mais por menos"...
it's playgound time.... :sh)
reckoner00
Well-known member
topspeedPT
Well-known member
ao Respect não vale a pena perguntar pois todos sabemos da sua relação com o topspeedpt, pelo que o género é por demais evidente... [
Que comentário tão infeliz.
O 4C não faz mais por menos porque como já disse atrás tem spec superior ao Cayman e só consegue ficar à frente 1-2segs no máximo contra o Cayman base.
Carbon tub, mais largo, mais baixo, turbo=torque mais cedo(350Nm @ 1700RPM vs 290NM @ 4500RPM), 25%+ relação cv/kg...
Quando a Porsche se aproxima da spec do 4C(caso do GTS) não dá qualquer hipótese ao italiano.
DrZoidberg
Member
efectivamente foi infeliz (e tlvs um pouco baixo)... mas não resisti depois de ler a post sem qq nexo do tópico do aventador (desculpa a honestidade, mas comparar as tuas intervenções neste fórum com as do BLADERUNNER ou do reckoner00, é como comparar a obra prima do mestre e a prima do mestre de obras... é a minha opinião).
Normalmente o "mais por menos" que "vocês" usam quando o assunto é Ferrari vs Porsche, refere-se ao preço, e fazem desse "argumento" pedra de toque da vossa defesa da marca que são fãs...
Por isso mantenho o que disse: o 4C tb faz mais (carbon tub, mais rápido, menos peso etc.) por menos (mais barato, menos consumos, menos CC, menos potência). Se tem melhor relação peso potência, melhores prestações, menos consumo e mais barato... queixa-te a Estugarda!