Alfa 4c
- Iniciador de tópicos paslg
- Data de início
MadDragon
Membro histórico
Se não fosses tu e essa personalidade, acho que já nem tinha piada vir aqui ao forum []
Homem relaxa, coube-te a carapuça?[
]Tu até nem foste dos que falou ou deixou de falar dos faróis.[
]
RespectRequired
Banido
Homem relaxa, coube-te a carapuça?[
Tu até nem foste dos que falou ou deixou de falar dos faróis.[
Só disse a verdade...as always [
]
MadDragon
Membro histórico
Há uma diferença em achar horroroso (que foi o que foi dito pela maioria quando o 4C foi lançado), de se ficar na dúvida sobre se se gosta ou não gosta.
Aquilo que foge ao vulgar suscita esse tipo de ideia, a ideia de que o bizarro até pode ter alguma piada com a habituação.
No entanto não deixaria de ser curioso que os faróis que todos queriam que o 4C tivesse de origem - Spider - fosse agora trocado pelos originais do coupé.
Eu nem acusei ninguém de nada, ainda[
].Só achava muito engraçada e caricata a situação caso acontecesse.[
]
MadDragon
Membro histórico
RespectRequired
Banido
Eu prefiro os faróis do coupe mas acho que só ficam mesmo bem se a jante for escura (como uma foto que colocaram aí para tras numa bomba de gasolina).
Lotus
Membro participativo
Bom, agora só mais faltava que toda a gente que desdenhava os faróis do coupé venha agora dizer que gosta mais dos mesmos em relação ao Spider.
Já estou para tudo.[
Numa outra perspectiva também podes ir ler o que os alfistas escreveram quando se soube que os faróis iam ser assim. Foram cobras e lagartos. Agora já dizem todos que os faróis são a oitava maravilha do Mundo.
Isto só prova que a nossa percepção da estética é altamente influenciada por factores subjectivos e emocionais. É por isso que anda por aí gente com mulheres que são muita feias mas que eles acham lindas. Tal como os faróis do 4C são objectivamente uma coisa horrível, tosca, feita à pressa, que tem "solução de recurso à italiana" escrita por todo o lado...mas há quem adore.
MadDragon
Membro histórico
Não percebi muito bem.
Tanto quanto me lembro os faróis nunca foram consensuais, entre alfistas ou não.
Alguns detestavam, alguns ficavam na dúvida achando alguma piada pelo bizarro, outros gostaram mesmo (poucos).
Foi dito, inclusive por alfistas, que um dos pontos a mudar seria os farois.
Essa é a tua opinião que, objectivamente, é subjectiva.
Nem tu nem eu estamos na Alfa Romeo para saber se foi uma solução de recurso ou não (seria o mesmo que dizer que os faróis do Zonda também o foram), muito menos palavras como "coisa horrivel" fazem deste assunto algo objectivo.
Lotus
Membro participativo
Ou os espelhos que são os do grande punto para "cortar custos"
cuoreSportivo
Membro ativo
Eu falo por mim e na minha opinião é porque os carros hoje em dia são todos "iguais"! Hoje já não existem marcas de automóveis, existem montadoras de automóveis.Eu ainda sou do tempo em que o apreciador de Alfas era cabra macho, que discutia mecânica e aspectos técnicos.
Actualmente acho esta obsessão pela estética um bocado exagerada [
No meu entender, o que vende é a imagem de marca e a beleza do produto. Só os geeks como nós é que ligam a alguns aspectos técnicos.
Provavelmente uma das poucas (ou mesmo única) marca automóvel é mesmo a Koenigsgegegeggegg...
MadDragon
Membro histórico
Eu ainda sou do tempo em que o apreciador de Alfas era cabra macho, que discutia mecânica e aspectos técnicos.
Actualmente acho esta obsessão pela estética um bocado exagerada [
O 4C até tem muito por onde discutir sobre a mecanica - como já foi bem debatido - mas o grosso dos modelos são todos vulgares, de mecanicas vulgares e até de diferenciação entre si muito ténue.
Eu até estou de acordo contigo, já o disse várias vezes mas a realidade é que pouco há para discutir, infelizmente.
Na época dos alfistas "cabra macho" o parque automóvel era bem diferenciado.
Um inglês era diferente dum alemão que por sua vez era diferente dum italiano e francês.
Havia motores boxer, em linha, refrigerados a ar, a água, mono carburados, bicarburados, duplamente bicarburados, etc etc etc.
Queres discutir o quê mesmo?[
]reckoner00
Membro participativo
Some Alfa Romeo 4C 'Launch Edition' Customers Have Weekend of Fun » AutoGuide.com News
Alfa Romeo has treated 21 very-special customers to a unique ownership experience. Last weekend lucky European buyers who purchased the special “Launch Edition” of the brand’s sultry 4C sports car enjoyed two days of fun in Italy.
These customers hail from France, Germany, Switzerland, Belgium and of course, Italy. They spent a day worshiping at hallowed ground, the Maserati plant in Modena, home base for the new 4C and countless other automotive icons including the Quattroporte, Granturismo and Grancabrio.
Aside from a day at the factory they also got a special sports driving course at the Varano de’ Melegari, a 2.4 kilometer-long circuit in Parma where they were coached by professional drivers. The racetrack was a perfect place for them to push a variety of Alfa Romeo vehicles to the limit without endangering other motorists on public roads.
The new Alfa Romeo 4C should accelerate from zero to 100 km/h in 4.5 seconds; top speed is 258 km/h, which is about 160 miles an hour. The “Launch Edition” of the Alfa Romeo 4C brandishes exclusive features including carbon fiber trim and two special paint colors, either “Alfa Red” or matte-finished “Carrara White.”
The car is powered by a 240 hp 1.75-liter turbocharged engine. It also features a lightweight carbon-fiber structure. The number of limited-edition 4Cs is pegged at 500 units in Europe
Está resolvido o mistério do que há por baixo do capot fixo!
JRamalho
Membro ativo
Na minha opinião, o tempo que se demora a apreciar um carro não é indicação de ser ou não esteticamente bem conseguido. Se uma pessoa demorar a tirar uma conclusão sobre a estética de um automóvel, geralmente é porque é fora do comum, diferente do que estamos acostumados, mas não necessariamente mais belo.
]