Alfa 156 jtd
- Iniciador de tópicos heldermna
- Data de início
OTony
Membro participativo
Comprei um de 2002 1.9 jtd de 110cv com 130 mil kms. Esse preço parece-me um bocado optimista mas pode ser que apareça um ou outro, agora o estado não deve ser o melhor.
O motor é muito robusto e o prazer de condução é enorme, ainda por cima na minha versão que é a Sport. Simplesmente fantástico! Parece que estamos a guiar um kart e não um gigante [
].
Cumprimentos.
O motor é muito robusto e o prazer de condução é enorme, ainda por cima na minha versão que é a Sport. Simplesmente fantástico! Parece que estamos a guiar um kart e não um gigante [
].Cumprimentos.
Comprei um de 2002 1.9 jtd de 110cv com 130 mil kms. Esse preço parece-me um bocado optimista mas pode ser que apareça um ou outro, agora o estado não deve ser o melhor.
O motor é muito robusto e o prazer de condução é enorme, ainda por cima na minha versão que é a Sport. Simplesmente fantástico! Parece que estamos a guiar um kart e não um gigante [
Cumprimentos.
Pois, eu estou a achar estranho é esse valor...
alfasilvas
Membro ativo
Comprei um de 2002 1.9 jtd de 110cv com 130 mil kms. Esse preço parece-me um bocado optimista mas pode ser que apareça um ou outro, agora o estado não deve ser o melhor.
O motor é muito robusto e o prazer de condução é enorme, ainda por cima na minha versão que é a Sport. Simplesmente fantástico! Parece que estamos a guiar um kart e não um gigante [
Cumprimentos.
Não será 116cv??
Bem o que posso dizer é que comprei o meu em 2007 de 2003 com 128.000km,tem hoje 160.000,avarias ?duas um sensor de rotação do motor e um tubo do intercooler,ambas não passaram de 250€...
de resto é sempre andar,consumos 5.5/6,maioritariamente em estrada de montanha,é confortavel qb,comportamento excelente(o meu tem suspensão desportiva)ruidos parasitas,nem ouvi-los.O maior defeito que tem são os pneus da frente que duram pouco(não contes com mais de 20.000km)mesmo assim pelo preço não arranjas melhor[
]azeituneiro
Banido
Eu diria que se é para manter uns anos o carro, devias tentar comprar algo mais recente, no máximo com 8 anos.
Creio que o prazer de condução desse carro advém de ter suspensão com camber negativo, o que lhe permite curvar com mais estabilidade, e consequentemente com limites de aderência teoricamente superiores (alguém que saiba melhor disto...?), tenho um e-colega que tem um, também a diesel.
nto
Membro histórico
Não será 116cv??
Bem o que posso dizer é que comprei o meu em 2007 de 2003 com 128.000km,tem hoje 160.000,avarias ?duas um sensor de rotação do motor e um tubo do intercooler,ambas não passaram de 250€...
de resto é sempre andar,consumos 5.5/6,maioritariamente em estrada de montanha,é confortavel qb,comportamento excelente(o meu tem suspensão desportiva)ruidos parasitas,nem ouvi-los.O maior defeito que tem são os pneus da frente que duram pouco(não contes com mais de 20.000km)mesmo assim pelo preço não arranjas melhor[
O Alfa 156 1.9 JTD surgiu com 105cv, depois passou a ter 110cv e por fim 115cv. Só depois é que surgiram os MJTD (multijet), portanto estará certo quanto aos 110cv. [
]
Braz
Membro participativo
Não arriscaria em JTD's com valores assim tão baixos...
Depois, és capaz de gastar bastante em revisões/reparações não efectuadas. Poupas na compra, gastas depois...
Quem me vendeu pensava que era 115cv porque era de 2002 mas em 2002 ainda saíram 110cv e o meu como é de Janeiro é um deles (confirmado pela placa de identificação). Aliás, o manual só vem até 105cv, nem actualizado está para o de 110cv.
De qualquer forma a manete das mudanças e as chaves já são do restyling portanto apanhei um MY (model year) de transição.
Cumprimentos.
De qualquer forma a manete das mudanças e as chaves já são do restyling portanto apanhei um MY (model year) de transição.
Cumprimentos.
M3
Banido
Não arriscaria em JTD's com valores assim tão baixos...
Depois, és capaz de gastar bastante em revisões/reparações não efectuadas. Poupas na compra, gastas depois...
Ora nem mais, e atenção que o valor da revisão de um Alfa Romeo no concessionário, pode ser uma desagradável surpresa [
]azeituneiro
Banido
azeituneiro
Banido
Sem querer entrar em guerrinhas, o meu comentário é este: [
][]Essa época foi uns 10 anos antes do 156 aparecer, com os 33 e coiso...
Última edição:
Uma opinião completamente errada.
A partir do 156 os modelos nada têm a ver com os anteriores.
Cumprimentos.
alfasilvas
Membro ativo
Ok,só pus a questão pk sendo de 2002,já seria de 116cv mas deve ser dos ultimos então...
Nero
Banido
Vou aproveitar esta frase para tecer algumas considerações a partir dela (não necessariamente dirigidas ao seu autor).
Quem dera ao 156 ser tão bom como foram muitissimos Alfas antes dele. Algumas pessoas esquecem (ou ignoram) que a Alfa Romeo tem quase cem anos de história, sendo que a grande parte deles são de enorme e valioso contributo para a industria e mundo automóvel em geral, seja pelo lado das inovações técnicas introduzidas, seja pela vertente desportiva/de competição, ou até pelo luxo e elegancia que trouxeram.
O facto de ter passado uma fase de cerca de 15 anos em que a qualidade em alguns aspectos deixou bastante a desejar, não invalida tudo o que ficou para trás, nem muito menos o retorno aos bons velhos tempos (como a crise da BMW e da AUDI, por exemplo, não os impediu de agora estarem no patamar em que estão).
A gama pós 156 esteve e está muito perto do que a concorrencia faz, mas continua longe daquilo que a Alfa Romeo já fez há umas décadas atrás.
Isto sem prejuízo de, mesmo durante a fase negra, a Alfa ter produzido automóveis que ficaram e ficarão para a história, além de que aquilo que foi considerado cancro e sucata por alguns, começar hoje a ser devidamente valorizado pelo mercado e pelos apreciadores de automóveis históricos (vejam a crescente valorização dos Alfas da década de 80 no mercado dos clássicos).
Desculpem o offtopic. Às vezes ainda penso que vale a pena escrever estas coisas neste fórum...
heldermna
Membro
Boa tarde
Antes de mais obrigado pelas respostas. Estou a pensar seriamente num de 06/1999 com 180.000 Km. Esta num stand e é vendido com revisão e correia de distribuição mudada e 1 ano de garantia. Custa 6500 Euros. Acho que vou arriscar afinal a garantia sempre é uma segurança e por este preço não arranjo algo tão bonito e com este prazer de condução. Depois que me sentei nele fiquei apaixonado, nada a ver com o resto.
Antes de mais obrigado pelas respostas. Estou a pensar seriamente num de 06/1999 com 180.000 Km. Esta num stand e é vendido com revisão e correia de distribuição mudada e 1 ano de garantia. Custa 6500 Euros. Acho que vou arriscar afinal a garantia sempre é uma segurança e por este preço não arranjo algo tão bonito e com este prazer de condução. Depois que me sentei nele fiquei apaixonado, nada a ver com o resto.