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SHOCK

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Malta, tinha feito uma publicação à dois dias atrás sobre a luz do motor que tinha acendido já pela segunda vez.

Hoje fiz diagnóstico mas a sacana já tinha apagado... Disseram que podia também estar relacionado com o sensor do pedal da embraiagem porque já tinha sido substituído um injetor e filtro do gasóleo e que na muda do filtro do gasóleo podem ter mexido na ficha e aquilo agora acusar o erro, foi algo do género.

O que acham ?

O carro é um grande punto 1.3mj
 
Não é possível tocar acidentalmente no sensor do pedal de embraiagem ao trocar o filtro de gasoleo ou o injector, portanto começa por trocar de mecânico e/ou conselheiro.
Tal como não consegues acidentalmente trocar o filtro de óleo sem abrir a tampa do copo.

Leva a um mecânico sério, ele que ligue o carro à maquina e ande com ele a ler (e entender) valores reais, só assim é que pode começar a levantar a ponta do veu.
 
Não é possível tocar acidentalmente no sensor do pedal de embraiagem ao trocar o filtro de gasoleo ou o injector, portanto começa por trocar de mecânico e/ou conselheiro.
Tal como não consegues acidentalmente trocar o filtro de óleo sem abrir a tampa do copo.

Leva a um mecânico sério, ele que ligue o carro à maquina e ande com ele a ler (e entender) valores reais, só assim é que pode começar a levantar a ponta do veu.

Obrigado pela dica. Vim hoje da oficina com a máquina. Mudaram o sensor mas depois a luz acendeu outra vez... Disseram também que havia lá um erro relacionado com o sensor de temperatura de combustivel... Entretanto um gajo gasta umas notas e assim não pode ser... Da outra vez substitui um injetor... Será que são os outros a dar o berro ? é que o carro tem poucos km's (124 mil) mas já tem é 13 anos.

O que achas ?
 
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