DanielPaiva
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o meu carro a diesel 2009 tem ligado a ventoinha e ao mesmo tempo a rotação sobe um pouco ao rolantim, e os consumos de combustível sobem. preciso de saber o que é
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Acho que devias ler o manual do carro.....
Mas deixa adivinhar:
1- Compraste a diesel para poupar uns cobres....
2- Não sabes o que é um filtro de partículas.
3- Quando sais com o carro na maior parte das vezes nem chega a fazer mais de 10 Km.
4- No final do ano se fizeres 10 000 km é muito.
Só falta saber a marca.....mas se for um motor PSA......começa a contar os trocos......se for de outra marca......podes começar na mesma......
Acho que devias ler o manual do carro.....
Mas deixa adivinhar:
1- Compraste a diesel para poupar uns cobres....
2- Não sabes o que é um filtro de partículas.
3- Quando sais com o carro na maior parte das vezes nem chega a fazer mais de 10 Km.
4- No final do ano se fizeres 10 000 km é muito.
Só falta saber a marca.....mas se for um motor PSA......começa a contar os trocos......se for de outra marca......podes começar na mesma......
mas quando é a regeneração de filtro de partículas ao costuma sair fumo preto por causa de estar a injectar mais gasóleo para lá?
o seguinte comprei um Opel astra 1.3 h van de 2006 a ano e meio e passado 3 meses logo fiquei surpreendido com o modo safe em que ia numa auto-estrada e ao reduzir de 6ª para 5ª para fazer ultrapassagem o turbo não disparou e o carro perdeu potencia...nisto telefonei a pessoa que me vendeu o carro e que me disse para desligar o carro e passado uns minutos voltar a ligar e seguir viagem assim fiz e continuou como se nada se tivesse passado!!!
isto aconteceu mais 2 vezes ao longo de 1 ano desliguei o carro e voltei arrancar...
mas agora e diferente esta em constante corte, ou seja o turbo já não dispara e nas subidas tenho de lhe meter 3ª onde não me passa dos 70km/h...e também já não acende luz de avaria, nem caga a fumaçada que deitava em 2ª e 3ª!!!
depois de pesquisar na net fiz o teste dos pedais onde me aparecem 3 erros:
- ECN 112008
- ECN 024311
- ECN 010807
pelo que percebi tem a ver com sensor de pressão do turbo e sensor da posição do acelerador!
agora vos pergunto a maneira de apagar estes erros sem ser com um pc (op-com) para ver se voltam aparecer???
terá isto algum coisa a ver com a EGR que a ultima vez que fui a opel disseram-me que estava a ficar entupida?será que ficou mesmo entupida?e por isso já não deita a fumaçada que deitava antes?e os soluços que tem no relentim tb tem algo a ver com isto?
pensei em mandar limpar a EGR (pierburg) e o SENSOR PRESSÃO DO TURBO (da bosch)
o carro esta com 177k e comprei-o com 152k
aguardo vossa opinião obrigado desde já![] - See more at: http://forum.autohoje.com/boxes/62570-luz-de-aviso-no-astra-cdti-3.html#sthash.JvH88lvY.dpuf