Ajuda na compra...

Darkslb e isliar vocês é que parecem sofrer do sindrome do status porque só vocês mais uns fanboys da opel é que estão em todos os tópicos a atacar o grupo VAG especialmente os TDI, quase de certeza que já foram papados por algum e não conseguem superar isso...

TDI a comer óleo? oi? lol? São motores conhecidos pela fiabilidade, desempenho e consumos bons como outras alternativas no mercado qual é a crise?

Com tão boas opções de mercado qual a necessidade de escolher um rectângulo sem equipamento nenhum e um interior com 20 anos sem segurança?

Para andar de SUV? o "cascais" dos pobres?

ONtopic:
Já aqui disseram tão boas opções como o 159sw, avensis, V50 por isso é ir a stands e ver qual aquele que se situa em melhor estado.

Cumpz
 
Última edição:
WARXYU disse:
Darkslb e isliar vocês é que parecem sofrer do sindrome do status porque só vocês mais uns fanboys da opel é que estão em todos os tópicos a atacar o grupo VAG especialmente os TDI, quase de certeza que já foram papados por algum e não conseguem superar isso...

TDI a comer óleo? oi? lol? São motores conhecidos pela fiabilidade, desempenho e consumos bons como outras alternativas no mercado qual é a crise?

Com tão boas opções de mercado qual a necessidade de escolher um rectângulo sem equipamento nenhum e um interior com 20 anos sem segurança?

Para andar de SUV? o "cascais" dos pobres?

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Já aqui disseram tão boas opções como o 159sw, avensis, V50 por isso é ir a stands e ver qual aquele que se situa em melhor estado.

Cumpz
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Parece que há pessoas que não gostam de ouvir umas verdades.
Os TDI usados em Portugal estarem sobrevalorizados não é um mito, é um facto (basta ver o balúrdio que pedem por VAGs TDI com mais de 100000 km) e não são superiores aos DCIs nem aos HDIs (aliás, estes dois motores são tão fiáveis como os TDIs).
O Duster é o "Cascais" dos pobres? Nem sei se devo rir ou se devo chorar.
Volto a repetir: dada a conjuntura actual do país, as pessoas têm que deixar de ter a mania das grandezas e de olhar para o status social, e começar a pensar no factor racional.

PS: Cá em casa moram dois VWs (um Golf TDI de 2011 e um Polo a gasolina) porque gostamos da marca, mas não teríamos problemas em comprar um Dacia qualquer.
 
WARXYU disse:
Darkslb e isliar vocês é que parecem sofrer do sindrome do status porque só vocês mais uns fanboys da opel é que estão em todos os tópicos a atacar o grupo VAG especialmente os TDI, quase de certeza que já foram papados por algum e não conseguem superar isso...

TDI a comer óleo? oi? lol? São motores conhecidos pela fiabilidade, desempenho e consumos bons como outras alternativas no mercado qual é a crise?

Com tão boas opções de mercado qual a necessidade de escolher um rectângulo sem equipamento nenhum e um interior com 20 anos sem segurança?

Para andar de SUV? o "cascais" dos pobres?

ONtopic:
Já aqui disseram tão boas opções como o 159sw, avensis, V50 por isso é ir a stands e ver qual aquele que se situa em melhor estado.

Cumpz
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Ainda bem que percebes tanto de Vag´s, tenho um VW Passat 1.9 tdi 130cv na família e é ótimo resistente poderoso, quase 300mil e zero problemas...ainda injetor bomba, mas tenho dois cunhados com o 2.0tdi, e garanto te que eles tem uma garrafa de óleo no carro para ir colocando, e foi aconselhado por um mecânico da VW...

A questão não é estar contra esta ou aquela marca, é tentar não ser faccioso, coisa que muitos não conseguem...

Vag´s bons e fiáveis = verdade
vag´s sobrevalorizados = verdade
Vag´s = 2.0tdi com registo de beber muito óleo = verdade

Eu já tive várias marcas e agora tenho opel vectra 1-9cdti e aconselho, mas já tive um corsa c 1.7dti e não aconselho... extremismo não vale a pena...

É como aqueles que insistem em tentar dizer mal da Toyota, só porque sim...ou dá fiat, só porque sim...mesmo que uma continue a ser a com maior fiabilidade do mundo e a outra já há muito ter deixado de dar os famosos problemas eletricos.
 
Darkslb disse:
Parece que há pessoas que não gostam de ouvir umas verdades.
Os TDI usados em Portugal estarem sobrevalorizados não é um mito, é um facto (basta ver o balúrdio que pedem por VAGs TDI com mais de 100000 km) e não são superiores aos DCIs nem aos HDIs (aliás, estes dois motores são tão fiáveis como os TDIs).
O Duster é o "Cascais" dos pobres? Nem sei se devo rir ou se devo chorar.
Volto a repetir: dada a conjuntura actual do país, as pessoas têm que deixar de ter a mania das grandezas e de olhar para o status social, e começar a pensar no factor racional.

PS: Cá em casa moram dois VWs (um Golf TDI de 2011 e um Polo a gasolina) porque gostamos da marca, mas não teríamos problemas em comprar um Dacia qualquer.
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O Duster não oferece nenhuma vantagem nem no preço, com o mesmo dinheiro compras um segmento C com mais equipamento e segurança.

Os TDI, especificamente os 1.9 da velha guarda eram uma referência nos aspectos que anteriormente referi, apesar de hoje em dia ser tudo muito similar com boas prospostas em todas as marcas.

Cumpz
 
betus disse:
Ainda bem que percebes tanto de Vag´s, tenho um VW Passat 1.9 tdi 130cv na família e é ótimo resistente poderoso, quase 300mil e zero problemas...ainda injetor bomba, mas tenho dois cunhados com o 2.0tdi, e garanto te que eles tem uma garrafa de óleo no carro para ir colocando, e foi aconselhado por um mecânico da VW...

A questão não é estar contra esta ou aquela marca, é tentar não ser faccioso, coisa que muitos não conseguem...

Vag´s bons e fiáveis = verdade
vag´s sobrevalorizados = verdade
Vag´s = 2.0tdi com registo de beber muito óleo = verdade

Eu já tive várias marcas e agora tenho opel vectra 1-9cdti e aconselho, mas já tive um corsa c 1.7dti e não aconselho... extremismo não vale a pena...

É como aqueles que insistem em tentar dizer mal da Toyota, só porque sim...ou dá fiat, só porque sim...mesmo que uma continue a ser a com maior fiabilidade do mundo e a outra já há muito ter deixado de dar os famosos problemas eletricos.
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Concordo com a maior parte ou mesmo tudo do que dizes mas eu apenas posso falar do que conheço e costumo conduzir uma octavia scout 2.0 de um amigo e para além de ser um motor bem agradável até á data, desde 2007, não teve registo o consumo excessivo de óleo, mas são casos... é verdade que os primeiros 2.0 tinham problemas aos 100k com a cabeça do motor mas depois apartir de, salvo erro, junho/julho de 2005 esses problemas foram resolvidos.

Cumpz
 
Já deram ai uma grande lista a ver ...

As mondeos , vectras , lagunas sao muito boas

Em relaçao aos vags , sim é verdade que muitos vao pelo que o amigo diz e o que é vag é bom e ponto .

Enaltecem a vag como tudo , o simbolo fale ouro , entao ser for TDI é do melhor do mundo

Temos de ver a realidade como é , existe vags bons é obvio mas tambem tem uma concorrencia á altura !

E pelo que se ve os vags estao muito sobrevalorizados , mas mesmo assim vejo tugas a comprar audis A3 de 96 com mais de 190 mil km a pagar 8000 euros e acharem que tem grande maquina e que é melhor que os outros porque é audi e porque é tdi ...
 
isliar disse:
Esquece motores TDI, opta pelos HDI e DCI são mais económicos e mais fiáveis!!
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Blasfémia! Mais um herege! Eu, tu e mais uns quantos, vamos ser corridos à pedrada pela brigada TDI.

Agora a sério, mais umas propostas racionais, boas e recentes:
Renault Mégane Break GPS SPORT Tourer dynamic, 18.000 EUR, Canbeses - Standvirtual
Renault Mégane Break 1.5 Dci (110 cv) Sport Tourer, 18.000 EUR, Lisboa - Standvirtual
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110cv FAP, 18.000 EUR, Vila Do Conde - Standvirtual
Peugeot 308 SW 1.6 HDI, 17.950 EUR, Santiago De Riba - UL - Standvirtual
Peugeot 308 SW premium, 17.200 EUR, Barril-Encarnação - Standvirtual
Citroën C4 Picasso 1.6 HDI DYNAMIQUE 50.000 KMS, 17.900 EUR, Alcoitão - Standvirtual
Citroën C4 1.6HDI 110 VTR PACK 5P, 17.250 EUR, Senhora Da Hora - Standvirtual
Opel Astra J 1.3 CDTI ENJOY 95CV 5 PTAS, 17.990 EUR, Malveira - Standvirtual
Opel Astra 1.3 CDTi Enjoy, 17.990 EUR, Malveira - Standvirtual
http://www.standvirtual.com/carros/Ford/Focus-SW/P5284644/
http://www.standvirtual.com/carros/Ford/Focus-SW/P5335871/
 
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WARXYU disse:
Concordo com a maior parte ou mesmo tudo do que dizes mas eu apenas posso falar do que conheço e costumo conduzir uma octavia scout 2.0 de um amigo e para além de ser um motor bem agradável até á data, desde 2007, não teve registo o consumo excessivo de óleo, mas são casos... é verdade que os primeiros 2.0 tinham problemas aos 100k com a cabeça do motor mas depois apartir de, salvo erro, junho/julho de 2005 esses problemas foram resolvidos.

Cumpz
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A Octavia de um cunhado (2.0 tdi) de 2006 bebe muito óleo, a Touran do outro com o mesmo motor também...mas é como se diz por aí há boas e más propostas dentro do grupo Vag assim como nas outras marcas, por exemplo o 1.4 tdi é uma bela ....como todos sabemos...já o 1.9 tdi injector bomba foram durante anos a referência... é preciso é ser imparcial...só assim se consegue fazer uma boa compra...

cumps
 
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