Ajuda na compra de carro do Segmento C

[alba]

Scirocco always![]

 

[YmoRtaL71]

eu tinha a mesma duvida k tu mas em vez da ford tinha em mente o TT usado...como quero comprar carro no proximo mes,durante estes 2 meses andei a pesquisar e esta semana decidi m pelo scirocco 1.4 160cv a nivel de equipamento,design,fiabilidade para mim foi o mais completo...espero ter ajudado

cumprimentos

 

[paslg]

Sinceramente não deve haver diferenças significativas na fiabilidade, por isso Giu 1.4 170CV. S pudesses esticar o 1.8 Tbi.

 

[Freddy]

Giu 1.4 170cv ou então o Lancia Delta 1.8 com 200cv ou o Giu QV com 235cv. Mas eu preferia o Delta com aquela pintura matte :baba:

 

[ricardoggon]

As minhas opções seria dentro disto:
- Alfa Romeo Giulietta (apenas pela estéctica, o resto não é nada de especial porque quer queiram, quer não, não é a mesma fiabilidade de um Toyota [] );

- Citroen DS3 (É um desportivo engraçado, mas com esse plafond, apostava em algo melhorzinho e de segmento acima...);

- Citroen DS4 (É quase um Coupé, mas em ponto maior. De salientar que tem outros requintes que o DS3 não tem.);

-Honda CRZ (É um híbrido muito tecnológico e para além da boa qualidade, tem um bom nível de equipamento. Performances aceitáveis...);

- Hyundai Veloster (Boa qualidade, bastante equipamento, bom motor e fiável.);

- Renault Mégane Coupé ( Boa qualidade, bons motores, bom preço. Pena verem-se tantos.);

- Vokswagen Scirocco ( Boa qualidade, bons motores, tem carisma);

- Volvo C30

Boa escolha! []

 

[mcag]

308 GTi ...

... já podem fechar o tópico. []

 

[claxon]

desses, ou o novo GTC ou o giulietta

 

[JoelM]

O Giu ou o Focus desses, para ter mais espaço e mala talvez.

Mas o Volvo c30 tambem é porreiro entre outros como já disseram, 308, GTC, Sci etc..

 

[MGuedes]

Renault: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL
Acho que é uma das melhores soluções.
Mesmo em semi-novo, e já se poupam cerca de 10.000 euros:
Renault Laguna Coupe 180 cv dci 4 control, 32.000 EUR, Porto - Standvirtual - Diesel
Renault Laguna Coupe 2.0 T GT, 29.500 EUR, Mouriz Paredes - Standvirtual - Gasolina 200Cv.

 

[Vrumm]

O preço não interessa que carro comprariam com fiabilidade em mente, estou habituado a Toyotas que é meter gasosa e oleo e nunca dão o pifo. Só não volto para a Toyota porque são carros pouco apelativos estéticamente e performance reduzida.

Ford Focus 1.6 Ecoboost 150 Cv
VW Scirocco 1.4 Tsi 160 Cv
Opel Astra GTC 1.4 Ecotec 140 Cv
Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 Cv

Das hipoteses que referes, considero o TSI da VW, qt mais não seja pelo facto de ser o mais "antigo" e ter mais unidades a rolar o que é bom para criar um bom historico de problemas e respectivas soluções.

Ou seja, creio que será o mais "fiável".

No entanto, desses, o que eu escolheria seria o Alfa. Ando há uma série de tempo para ser proprietário de um e... nunca se proporciona... :sh)

 

[tiagomiguel]

A única coisa que me está a impedir de comprar o Scirocco é as histórias de motores substituidos com poucos Km , não quero comprar um carro que daqui a 5 anos tenha que entrar em despesas para trocar peças do motor ou o próprio motor. Cá em casa os carros ficam 10 anos ou mais só depois é que vão embora.
Todos os que cá passaram duraram 10 anos ou mais e nunca deram chatices.

 

[Sotor]

- Citroen DS4 (É quase um Coupé, mas em ponto maior. De salientar que tem outros requintes que o DS3 não tem.);

Isto infelizmente talvez fique fora do orçamento....mas era o que eu queria.

dos teus...Scirocco ou Giullieta....um de 3 portas, outro de 5....o scirocco é muito mais desportivo, o Giu mais familiar. Motores igualmente bons.

Com esse dinheiro todo...é mesmo o que tu quiseres xD LOL

 

[PSL]

A única coisa que me está a impedir de comprar o Scirocco é as histórias de motores substituidos com poucos Km , não quero comprar um carro que daqui a 5 anos tenha que entrar em despesas para trocar peças do motor ou o próprio motor. Cá em casa os carros ficam 10 anos ou mais só depois é que vão embora.
Todos os que cá passaram duraram 10 anos ou mais e nunca deram chatices.

Esses problemas foram corrigidos com o novo software e o problema não era no motor mas sim nos periféricos.
Na maior parte dos casos, a marca mudou o motor por "descargo de consciência".