Ajuda na compra de carro de stand importado!

A

atomikpt

Membro
Boa tarde a todos.

Preciso de ajuda pois estou prestes a comprar um carro importado - supostamente de serviço de França, em stand nacional.
Já foi tratada a legalização por parte do stand e já foi emitida uma declaração de circulação com matrícula.

A minha dúvida reside no pagamento e transacção - o vendedor diz que não pode passar de momento o registo de propriedade pois tem de esperar X dias para o fazer, pois acabou de legalizar o veículo. Disse que faríamos um contrato de compra-venda e para proceder ao pagamento, ficando para depois a mudança do registo de propriedade.

Acham totalmente legítimo proceder desta forma? Que cuidados devo ter?

Para acrescentar, dizer que não fiz check-up ao carro, mas que este ainda tem garantia de fábrica até final de 2014, portanto se surgir algum problema para todos os devidos efeitos está na garantia certo? Ou será que devo gastar uns € e fazer mesmo um check-up para verificar que está tudo OK?
 
Ninguém me ajuda? Agora vou esperar mesmo e passar logo o registo para meu nome, portanto a primeira parte já foi resolvida.

Será que devo mesmo efetuar check-up?
O que fico a ganhar?

Qualquer ajuda é bem-vinda!!
 
atomikpt disse:
Ninguém me ajuda? Agora vou esperar mesmo e passar logo o registo para meu nome, portanto a primeira parte já foi resolvida.

Será que devo mesmo efetuar check-up?
O que fico a ganhar?

Qualquer ajuda é bem-vinda!!
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Eu diria que sim, nem que seja para ficares mais descansado (ou não). Pede para confirmar os Kms na centralina, além de tudo o resto.
 
Vais ser o primeiro proprietário do carro em Portugal? Ou seja o carro vai ser legalizado no teu nome? Já tem matricula portuguesa?
 
Tentando ajudar:

Como vai ser o primeiro registo... vai ficar-te mais caro um bom bocado;
Não te esqueças das questão do IUC;
Espero que já tenha todos os menus do cb em português, bem como o gps, se existir;
Tenta obter manuais em Português;
Um check-up prévio já te devia ter sido proposto pelo "stand importado" e eu exigia-o, sem ser eu a pagar;
Geralmente para carros muito recentes (é o caso) e como o mercado nacional está, não costuma compensar muito importar, tirando em casos muito específicos.
 
carro de stand importado está correto, eu ao princípio também estranhei. carro (de stand) importado pode ser dito, embora fique bem mais simples, direto... e mais correto carro importado de stand.

mas afinal é um carro bem recente, presumo, para ter garantia DO FABRICANTE até 2014. se bem que eles têm que dar garantia durante 2 anos, portanto se o carro acaba a garantia em 09/2014, por exemplo, eles têm que te dar garantia até 10/2015, ou seja, mais um ano. assim é que é legal.
 
O stand em questão chama-se Outletcar, e importa carros de França.

Vou ser o primeiro proprietário em Portugal. Já tem matrícula portuguesa. Eles trataram da legalização toda.
Supostamente seria um veículo de serviço em França (VW Golf VII), tem 11.000 km, parece estar em optimo estado, com o espelho do lado direito riscado e falta de uma peça na bagageira.
Não andei ainda com o carro, por falta de seguro.. e falta de chaves num BMW a obstruir a saída ?!..

O vendedor disse-me que efectuou check-up, mas na VW com o nº chassi dizem nada encontrar.. portanto não o deve ter feito na marca suponho. Será algo para além da marca razoável? Ou igual a zero?

O preço é inferior ao praticado aqui para o mesmo modelo, por isso acho que vale a pena fazer o negócio.

A origem do carro porém nunca vou saber certo?

Obrigado pela ajuda.
 
pode ser feito na hora e pode ser agendado, mas convém sempre marcar e explicar a situação antes de ires lá.

e que peça na bagageira é que falta? para 11 mil kms faltarem peças...
 
atomikpt disse:
O stand em questão chama-se Outletcar, e importa carros de França.

Vou ser o primeiro proprietário em Portugal. Já tem matrícula portuguesa. Eles trataram da legalização toda.
Supostamente seria um veículo de serviço em França (VW Golf VII), tem 11.000 km, parece estar em optimo estado, com o espelho do lado direito riscado e falta de uma peça na bagageira.
Não andei ainda com o carro, por falta de seguro.. e falta de chaves num BMW a obstruir a saída ?!..

O vendedor disse-me que efectuou check-up, mas na VW com o nº chassi dizem nada encontrar.. portanto não o deve ter feito na marca suponho. Será algo para além da marca razoável? Ou igual a zero?

O preço é inferior ao praticado aqui para o mesmo modelo, por isso acho que vale a pena fazer o negócio.

A origem do carro porém nunca vou saber certo?

Obrigado pela ajuda.
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Não encontraram nada porque com 11 000 Km ainda não foi à marca fazer nada.
 
atomikpt disse:
O carro é este: Volkswagen Golf VII 1.6 TDI Confortline OutletCar.pt | Confianca, Rigor e Garantia

Tenho quase a certeza que tem o mesmo equipamento que o português.. não sei se os menus e manuais estão em português.. questão de verificar.
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Se tem o mesmo equipamento ou não...

Já por diversas vezes referido e isto pelas próprias marcas, que e apesar de usarem em certos casos as mesmas nomenclaturas/níveis de equipamento... pode de facto, variar o conjunto de itens de mercado para mercado. [;)]


Já agora e explicado num outro tópico:




nto disse:
Como já referido, são carros comprados directamente a stand´s da marca.

Na França isso é sobejamente conhecido e quem compra assim, são os chamados "Mandataire".

Basicamente (e vou explicar o processo dos "Mandataires" da França) diariamente eles vêem os carros que os stand's da marca tem em stock e querem despachar, mas tal procura é feita em toda a Europa, indo por exemplo desde Portugal até Polónia.

Como os stand´s tem de despachar o veículos, acabam por vender em certas situações e em média aos mandataires a um preço 30% inferior ao preço de mercado do país em questão.

Sendo que regressados a França, são vendidos em média entre 15 a 20% mais baratos do que carros que possam ser comprados novos em stand´s da marca na França.

O único senão que há na compra destes carros, são os níveis de equipamento que podem variar, e como exemplo, a questão dos 4 virdos eléctricos, que na França é comum em determinado modelo, mas que depois num dos países em que foi adquirido, apenas tem vidros à frente.

Ou também, o tipo de revestimento da alcatifa da mala e outros pormenores que tal.

Mesmo na França, as marcas nacionais (neste momento somente a Peugeot, mas a Citroën e Renault estão também a trabalhar nisso), também já um sítio que coloca os carros com preços mais baratos a rondar os 15%. Carros esses que são de stock e sendo assim, acabam por baixar o preço para os despachar.

Já agora, deixo dois sítios que se seguem, para ver mandataires francês (sendo o primeiro o que surgiu em primeiro na França, já nos inícios da década de 80). Como poderão ver, tem carros em que o valor pode ír até menos 37% do valor de novo na marca.

Mandataire auto Auto-IES.com: L'achat de voiture neuve moins chere

Mandataire auto Elite-auto.fr : Remise sur voiture neuve
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in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/99183-importacao-de-carro-novo.html#post1065919946





Mas também pode ser visto:

http://forum.autohoje.com/forum-ger...tas-do-que-na-renault-onde-esta-o-truque.html

http://forum.autohoje.com/forum-geral/115443-zero-km-barcelos.html

http://forum.autohoje.com/forum-ger...der-online-carros-com-desconto-de-30-a-2.html
 
Muito boa explicação.. provavelmente é isso..

Porque fecharam os tópicos que surgeriste ler?

Existe em qualquer etapa algo de ilegal ou menos lícito?
 
Última edição:
atomikpt disse:
Muito boa explicação.. provavelmente é isso..

Porque fecharam os tópicos que surgeriste ler?

Existe em qualquer etapa algo de ilegal ou menos lícito?
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Coloquei quatro (4) tópicos e apenas um, está fechado.

O mesmo terá sido fechado, por alguma publicidade ou outra questão, surgida na altura.

Quanto a ser ilegal... não tem de nada ilegal. Já em tempos, coloquei até video de reportagem francesa, a falar sobre os "mandataires" e a mostrar os mesmos, a irem buscar os carros a diversos países (inclusive Portugal).
 
Boas..

Reavivando o tópico tenho a dizer que adquiri a viatura e até agora estou bastante satisfeito.
Na altura não realizei check-up pois não achei necessário. No passado dia 23 se não me engano, foi o dia da Volkswagen e ofereciam um check que gratuito que realizei - conclusão: carro como novo sem nada a apontar.

Recebi a chapeleira que faltava e agora só faltam mesmo os manuais em português.

Para quem como eu que estava indeciso e precisava de informação ou esclarecer algumas dúvidas, é sempre bom dar feedback e não só apenas quando as coisas correm mal.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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